Kenteken check 77-NK-SL
APK geldig tot sep 2026 - 6 eigenaars - 241.560 km (peildatum sep 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 77NKSL
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Astra 1.6 (2003) – Kenteken 77-NK-SL
Waardebehoud Opel Astra 1.6 (2003) – Kenteken 77-NK-SL
Onderhoud Opel Astra 1.6 (2003) – Kenteken 77-NK-SL
Veiligheid Opel Astra 1.6 (2003) – Kenteken 77-NK-SL
Prestaties Opel Astra 1.6 (2003) – Kenteken 77-NK-SL
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1195 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Degelijke en eenvoudige 1.6 benzinemotor met lage onderhoudskosten
- Handgeschakelde transmissie biedt controle en relatief lage reparatiekosten
- Betaalbare aanschafprijs en redelijke marktwaarde voor een klassieker
- Ruime sedan carrosserie met praktische indeling
- Lage wegenbelasting door relatief lage pk's
- Betrouwbare techniek zonder turbo of complexe systemen
Minpunten
- Mogelijke slijtage aan distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Beperkte motorvermogen (62 pk) voor wie sportiever wil rijden
- Schakelbak kan synchronisatieringen slijten, schakelmomenten kunnen stroef worden
- Oudere modellen kunnen roestproblemen vertonen
- Brandstofverbruik is hoger dan moderne auto's
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
Volledige analyse
Kenteken 77-NK-SL is een grijze Opel Astra 1.6 Njoy uit 2003 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sedan uit het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €19.195 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De 1598cc motor in deze Opel Astra 1.6 Njoy is een 4-cilinder SOHC 8-kleppen motor, vaak aangeduid met motorcode X16SZ of vergelijkbaar binnen de Ecotec-familie. Deze motor levert ongeveer 62 pk (46 kW) in deze uitvoering, wat iets lager is dan de 16V varianten die rond 75 pk leveren. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving voor de nokkenas die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen. Er zijn geen turbo's toegepast op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn meestal betrouwbaar, maar bij oudere exemplaren kunnen verstoppingen of lekkages voorkomen. Olieverbruik is over het algemeen laag, mits goed onderhouden en met tijdige olieverversingen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in de Opel Astra 1.6 Njoy is robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelmoeilijkheden kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond de €400-€600 afhankelijk van werkplaats en onderdelen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 13 tot 1 op 15 (benzine), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden voor deze oudere generatie. Wegenbelasting voor 62 pk benzinemotoren in Nederland bedraagt circa €40-€50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€900. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 1998 ligt tussen €1.000 en €2.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Bij aankoop van een Opel Astra 1.6 Njoy met kenteken 77-NK-SL uit 2003 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, de conditie van de koppeling en de algemene onderhoudshistorie. Controleer op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Een proefrit en een technische keuring worden sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.
Deze grijze Opel Astra met kenteken 77-NK-SL uit 2003 is een degelijke, betaalbare keuze in het segment van kleine middenklassers. Met een betrouwbare 1598cc motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen gebruikskosten en rijplezier, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De hulpbalk van het voertuig vertoont roestschade, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De hulpbalk van het voertuig vertoont roestschade, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Knipperlichten ontbreken, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Knipperlichten ontbreken, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 02
APK keuring details: 15
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: 23
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Astra 1.6 (77-NK-SL)
Wat is de APK status van 77-NK-SL?
De APK van 77-NK-SL is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 77-NK-SL een import auto?
Nee, 77-NK-SL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 77-NK-SL gehad?
77-NK-SL heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Opel Astra 1.6 Njoy?
De motorcode is meestal X16SZ of een vergelijkbare Ecotec SOHC 8-kleppen motorcode voor deze generatie.
Zijn er turbo problemen bij deze Opel Astra 1.6 Njoy?
Nee, deze uitvoering heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 1 op 13 tot 1 op 15 kilometer per liter benzine, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 62 pk benzinemotor?
De wegenbelasting ligt rond de €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €600 tot €900 inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Astra 1.6 Njoy uit 1998?
Tussen €1.000 en €2.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Versleten koppeling
De koppeling slijt na verloop van tijd, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.
Signalen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Oudere Astra's kunnen roest ontwikkelen, vooral bij onvoldoende onderhoud of blootstelling aan zout in winter.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, mogelijk gaten in carrosserie.
Injector verstopping of lekkage
Injectoren kunnen verstopt raken of licht lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, verminderde motorprestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Schakelbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Signalen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1195 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
