Kenteken check 77-NLR-7
APK geldig tot dec 2026 - 8+ eigenaars - 174.533 km (peildatum feb 2025)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 77NLR7
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Nissan Pixo 1.0 (2010) – Kenteken 77-NLR-7
Waardebehoud Nissan Pixo 1.0 (2010) – Kenteken 77-NLR-7
Onderhoud Nissan Pixo 1.0 (2010) – Kenteken 77-NLR-7
Veiligheid Nissan Pixo 1.0 (2010) – Kenteken 77-NLR-7
Prestaties Nissan Pixo 1.0 (2010) – Kenteken 77-NLR-7
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Nissan Pixo 1.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 955 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Betrouwbare en zuinige 996cc K10B motor met 68 pk.
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer.
- Lage wegenbelasting en goedkope verzekering in Nederland.
- Eenvoudige en betrouwbare 4-traps automaat.
- Betaalbare onderhoudskosten en goedkope onderdelen.
- Comfortabele zitpositie en voldoende uitrusting voor Acenta uitvoering.
Aandachtspunten
- Automaat minder zuinig dan handgeschakeld model.
- Beperkte motorprestaties, niet geschikt voor snelweg lange afstanden.
- Kleine bagageruimte (circa 129 liter standaard).
- Basale veiligheidsuitrusting vergeleken met nieuwere modellen.
- Minder geavanceerde infotainment en comfortopties.
- Mogelijke slijtage aan automaat bij hoge kilometerstanden.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 77-NLR-7 is een grijze Nissan Pixo 1.0 Acenta uit 2010 met een 996cc 3-cilinder benzinemotor (motorcode K10B) en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2009 is een praktische stadsauto met een nieuwprijs van circa €11.399 en een voorwielaandrijving.
De Nissan Pixo 1.0 Acenta uit 2009 is uitgerust met de K10B motor, een 996cc driecilinder benzinemotor met 50 kW (68 pk) vermogen en 90 Nm koppel bij 3400 tpm. Deze motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas en maakt gebruik van multi-point injectie. De compressieverhouding is 11:1 en de motor voldoet aan Euro 5 emissienormen. Bekende motorproblemen zoals turbo- of injectorstoringen komen bij deze atmosferische motor niet voor. Wel is er incidenteel melding van olieverbruik, maar dit is niet structureel. De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.
De automaat in deze Nissan Pixo is een 4-traps automatische transmissie. Deze transmissie is eenvoudig van opzet en betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden onderhoud of reparatie vereisen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar het vervangen van de transmissievloeistof volgens schema is essentieel om dure reparaties te voorkomen. De automaat zorgt voor comfortabel stadsverkeer, maar is minder zuinig dan de handgeschakelde variant. De handling van de Pixo is wendbaar en licht, ideaal voor stadsritten en parkeren.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,3 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 50 pk auto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €400 tot €600. De Pixo is goedkoop in verzekering en onderhoud dankzij eenvoudige techniek en lage wegenbelasting.
Bij aankoop van een Nissan Pixo 1.0 Acenta automaat uit 2009 met kenteken 77-NLR-7 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral transmissie- en motorolieonderhoud. Controleer op slijtage van de automaat en eventuele olielekkages. De auto is geschikt voor stadsgebruik en korte ritten. Let op dat de automaat soepel schakelt en dat er geen vreemde geluiden zijn. De marktwaarde ligt momenteel rond €2500 tot €4000 afhankelijk van staat, kilometerstand en kleur grijze.
Deze grijze Nissan Pixo met kenteken 77-NLR-7 uit 2010 is een betrouwbare, compacte stadsauto met een zuinige 996cc motor en een eenvoudige 4-traps automaat. Met een laag verbruik, betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten is het een praktische keuze voor dagelijks gebruik. Let bij aankoop op onderhoud en transmissiestatus voor optimaal rijplezier.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,782 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: 59
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 39
APK keuring details: 32
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd
APK keuring details: 37
APK keuring details: 39
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Nissan Pixo 1.0 (77-NLR-7)
Wat is de APK status van 77-NLR-7?
De APK van 77-NLR-7 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 77-NLR-7 een import auto?
Nee, 77-NLR-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 77-NLR-7 gehad?
77-NLR-7 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 996cc motor in de Nissan Pixo 2009?
De motorcode is K10B, een 996cc driecilinder benzinemotor met 68 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Pixo?
De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van 4,3 l/100 km.
Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €400 tot €600 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van een Nissan Pixo 1.0 Acenta uit 2009?
De marktwaarde ligt tussen €2500 en €4000, afhankelijk van staat, kilometerstand en kleur.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik motor
Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, lichte rook uit uitlaat.
Automaat schakelt niet soepel
Versleten of slecht onderhouden automatische transmissie kan schokkerig schakelen vertonen.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen.
Versleten koppeling automaat
Koppeling in automaat kan slijten, vooral bij stadsverkeer met veel stop-start.
Kenmerken:
Slippen bij accelereren, vreemde geluiden.
Elektronische storingen dashboard
Incidentele meldingen van storingen in dashboardverlichting of sensoren.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak.
Remmen slijtage
Snelle slijtage van remblokken bij intensief stadsgebruik.
Kenmerken:
Piepend geluid, verminderde remkracht.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 955 kg. Dat is 20% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
