Kenteken check 77-NPH-3

APK verlopen - 6 eigenaars - 134.767 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-799821
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
77-NPH-3
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Clio 1.2 16V 75
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 77-NPH-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Renault Clio 1.2 16V 75 2010

Betrouwbaarheid Renault Clio 1.2 16V 75 (2010) – Kenteken 77-NPH-3

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
29

Waardebehoud Renault Clio 1.2 16V 75 (2010) – Kenteken 77-NPH-3

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Clio 1.2 16V 75 (2010) – Kenteken 77-NPH-3

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
85

Veiligheid Renault Clio 1.2 16V 75 (2010) – Kenteken 77-NPH-3

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Renault Clio 1.2 16V 75 (2010) – Kenteken 77-NPH-3

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Oorspronkelijke prijs
€ 14.515
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
204 dagen verlopen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
D4F D7
Soortgelijke auto's in NL
38 voertuigen
Populariteit
217 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Clio 1.2 16V 75 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1155 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Betrouwbare en eenvoudige 1149cc D4F motor met lage onderhoudskosten
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met weinig bekende problemen
  • Zuinig verbruik in praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km
  • Lage wegenbelasting dankzij 55 pk vermogen
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten

Nadelen

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstand slijten en geluid geven
  • Beperkte motorvermogen (55 pk) minder geschikt voor snelweg
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
  • Basisuitvoering met minder luxe opties
  • Geen turbo, dus minder trekkracht bij lage toeren
  • Interieur en afwerking eenvoudig vergeleken met nieuwere modellen

Diepgaande beoordeling

Kenteken 77-NPH-3 is een zwarte Renault Clio 1.2 Collection uit 2010 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback is populair in Nederland vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid.

De 1149cc motor in deze Renault Clio 1.2 Collection uit 2009 draagt de motorcode D4F 740 (ook wel D4F L7 genoemd). Het is een 4-cilinder lijnmotor met een vermogen van ongeveer 55 pk (41 kW) en een koppel rond 105 Nm. Deze motor is bekend om zijn eenvoudige constructie en relatief lage onderhoudskosten. De motor maakt gebruik van multi-point injectie (MPI) en heeft een distributieketting in plaats van een riem, wat doorgaans minder onderhoud vereist. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere kettingslijtage die kan leiden tot kettingspanningproblemen, wat bij tijdige controle en onderhoud meestal goed te voorkomen is. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is bij deze motor meestal laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van de Renault Clio 1.2 Collection is een 5-versnellingsbak die bekend staat als betrouwbaar en eenvoudig te onderhouden. Er zijn geen wijdverspreide klachten over ernstige transmissiedefecten. Wel kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat normaal is voor handgeschakelde versnellingsbakken. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling na 150.000 km of meer, afhankelijk van rijstijl.

Het officiële WLTP-verbruik voor deze 1.2 55pk benzinemotor ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een auto met 55 pk in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Renault Clio 1.2 Collection uit 2009 met kenteken 77-NPH-3 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting regelmatig is gecontroleerd. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op eventuele olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. De marktwaarde van deze uitvoering ligt in Nederland anno 2025 tussen de €2.000 en €3.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. Deze Clio is een goede keuze voor wie zoekt naar een betrouwbare, zuinige en compacte stadsauto met lage gebruikskosten.

Deze zwarte Renault Clio met kenteken 77-NPH-3 uit 2010 is een praktische en zuinige hatchback met een betrouwbare 1149cc motor (D4F 740) en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die een compacte benzineauto zoeken met lage gebruikskosten.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Airconditioning Pakket
Elektrische ramen voor Pakket
Radio €450
Metallic lak €450

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

AUG 2022

Kilometerstand

XXX,121 km geregistreerd

XXX,121 km
INFO
25 augustus 2022
OKT 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 oktober 2010
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

15 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen werken niet goed

7 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: Corrosie aan remleiding, Band met laag profiel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel

24 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

18 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

21 oktober 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

Foto's

Renault Clio 1.2 16V 75 2010 – Afbeelding 1
juli 2025
Renault Clio 1.2 16V 75 2010 – Afbeelding 2
juli 2025
Renault Clio 1.2 16V 75 2010 – Afbeelding 3
juli 2025
Renault Clio 1.2 16V 75 2010 – Afbeelding 4
juli 2025
Renault Clio 1.2 16V 75 2010 – Afbeelding 5
juli 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 25-10-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code D4F D7
Type motor Benzine
Motorinhoud 1149 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 75 pk (55 kW)
Max. koppel 105 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,03 m
Breedte 1,72 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Wielbasis 2,58 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 13,4 s
Maximumsnelheid 167 km/u
Brandstofverbruik mix 5,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 139 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Clio 1.2 16V 75 (77-NPH-3)

Wat is de APK status van 77-NPH-3?

De APK van 77-NPH-3 is verlopen op 25-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 77-NPH-3 een import auto?

Nee, 77-NPH-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 77-NPH-3 gehad?

77-NPH-3 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1149cc motor in de Renault Clio 1.2 Collection 2009?

De motorcode is D4F 740 (ook wel D4F L7 genoemd).

Hoeveel pk levert deze motor?

Ongeveer 55 pk (41 kW).

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Distributieketting slijtage, injectieverstopping en olielekkage bij kleppendekselpakking zijn de meest voorkomende problemen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig defecten, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge kilometerstanden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €400 en €600 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan na circa 150.000 km uitrekken of spannen, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden, wat schakelen bemoeilijkt.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Aandacht vereist
Motor

Injectieverstopping

Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Laag
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

Kleppendekselpakking kan na jaren verslijten en olie laten lekken.

Herkenningspunten:

Olievlekken onder auto, brandende geur, motorruis.

Aandacht vereist
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1155 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Renault Clio 1.2 16V 75 kentekens

Model Kenteken