Kenteken check 77-NR-XK
APK verlopen - 7+ eigenaars - 181.636 km (peildatum sep 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken 77NRXK
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Focus 1.6 (2004) – Kenteken 77-NR-XK
Waardebehoud Ford Focus 1.6 (2004) – Kenteken 77-NR-XK
Onderhoud Ford Focus 1.6 (2004) – Kenteken 77-NR-XK
Veiligheid Ford Focus 1.6 (2004) – Kenteken 77-NR-XK
Prestaties Ford Focus 1.6 (2004) – Kenteken 77-NR-XK
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Ford Focus 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1207 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 1.6-16V motor (ZETEC-SE) met 74 pk
- Betaalbare onderhoudskosten en onderdelen
- Handgeschakelde transmissie met goede duurzaamheid
- Compacte en praktische hatchback voor stads- en snelweggebruik
- Redelijk brandstofverbruik voor zijn tijd (circa 1 op 14)
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en expertise in Nederland
Aandachtspunten
- Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
- Geen turbo, dus minder vermogen dan modernere motoren
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
- Koppelingsonderdelen kunnen na 150.000 km vervangen moeten worden
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren
- Verbruik en emissies zijn hoger dan moderne auto's
Gedetailleerde analyse
Kenteken 77-NR-XK is een grijze Ford Focus 1.6-16V Ambiente uit 2004 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2001 behoort tot de compacte hatchbackklasse en had destijds een nieuwprijs van circa €18.895.
De 1596cc motor in deze Ford Focus 1.6-16V Ambiente heeft de motorcode 'ZETEC-SE' (ook wel bekend als 'Zetec-E'), een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met ongeveer 74 pk (54 kW). Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving (timing chain) die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen. Er zijn geen turbo's toegepast op deze motor, dus problemen met turbo zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is meestal normaal, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen door slijtage aan zuigerveren of klepseals.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Ford Focus 1.6-16V Ambiente is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar versleten koppelingsonderdelen (koppelingsplaat, drukgroep) kunnen na circa 150.000 km vervangen moeten worden. Regelmatig onderhoud zoals olie verversen van de versnellingsbak is aanbevolen om slijtage te beperken. Reparatiekosten voor transmissieproblemen zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond de €400-€600 afhankelijk van werkplaats.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 13 tot 1 op 15 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige waarden voor deze oudere auto. Wegenbelasting voor 74 pk (54 kW) motoren in Nederland bedraagt circa €40-€50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Oudere onderdelen kunnen soms duurder zijn door schaarste, maar de Ford Focus is over het algemeen betaalbaar in onderhoud.
Bij aankoop van een Ford Focus 1.6-16V Ambiente uit 2001 met kenteken 77-NR-XK is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain en de algemene motorconditie. Controleer of het onderhoudsboekje aanwezig is en of de koppeling recent is vervangen. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, betaalbare compacte auto zoeken met relatief lage onderhoudskosten.
Deze grijze Ford Focus met kenteken 77-NR-XK uit 2004 is een degelijke en praktische hatchback met een betrouwbare 1596cc 16-kleppen motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor dagelijks gebruik, mits aandacht wordt besteed aan bekende aandachtspunten zoals de timing chain en koppeling.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,179 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,789 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 29
APK keuring details: 59
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 29
APK keuring details: 34
De stuurkogel heeft te veel speling, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: 02
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford Focus 1.6 (77-NR-XK)
Wat is de APK status van 77-NR-XK?
De APK van 77-NR-XK is verlopen op 03-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 77-NR-XK een import auto?
Nee, 77-NR-XK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 77-NR-XK gehad?
77-NR-XK heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6-16V motor in deze Ford Focus?
De motorcode is ZETEC-SE, een 1.6-liter 16-kleppen 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 74 pk.
Zijn er turbo problemen bij deze motor?
Nee, deze 1.6-16V Ambiente motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo problemen komen niet voor.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 13 tot 1 op 15, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk Ford Focus?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat zijn de meest voorkomende onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen €500 en €800.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met koppeling vervanging na circa 150.000 km als meest voorkomende onderhoudsbeurt.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.
Versleten koppeling
Na langdurig gebruik kan de koppeling slippen of moeilijk schakelen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot slechte motorloop en verhoogd verbruik.
Herkenningspunten:
Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Oudere exemplaren kunnen roest vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud of blootstelling aan zout.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, mogelijk gaten in carrosserie.
Olieverbruik toename
Bij slecht onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage aan zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1207 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
