Kenteken check 77-PBV-9

APK geldig tot mrt 2027 - 5+ eigenaars - 86.263 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-846389
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
77-PBV-9
Fabrikant
Mazda
Mazda logo
Model
2 1.5
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 77-PBV-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Mazda 2 1.5 2011

Betrouwbaarheid Mazda 2 1.5 (2011) – Kenteken 77-PBV-9

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
38

Waardebehoud Mazda 2 1.5 (2011) – Kenteken 77-PBV-9

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Mazda 2 1.5 (2011) – Kenteken 77-PBV-9

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
88

Veiligheid Mazda 2 1.5 (2011) – Kenteken 77-PBV-9

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Mazda 2 1.5 (2011) – Kenteken 77-PBV-9

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 7.000 - € 9.000
Oorspronkelijke prijs
€ 18.484
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
355 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
ZY
Aantal in Nederland
49 voertuigen
Populariteit
645 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda 2 1.5 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1100 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Betrouwbare 1498cc ZJ-VE motor zonder turbo, geschikt voor dagelijks gebruik
  • Zuinig verbruik rond 6,5 l/100 km in praktijk
  • Automatische transmissie met soepel schakelen bij goed onderhoud
  • Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Redelijke onderhoudskosten en betaalbare wegenbelasting
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor zijn klasse

Nadelen

  • 4-traps automaat kan bij hoge km schokkerig worden
  • Mogelijke lichte olieverbruik bij hoge kilometerstanden
  • Timing chain kan bij intensief gebruik slijten en geluid geven
  • Beperkte motorvermogen (75 pk) voor snelweggebruik
  • Relatief kleine bagageruimte (circa 250 liter)
  • Marktwaarde is inmiddels sterk gedaald ten opzichte van nieuwprijs

Diepgaande beoordeling

Kenteken 77-PBV-9 is een grijze Mazda 2 1.5 GT-L uit 2011 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback is populair vanwege zijn zuinigheid en betrouwbaarheid, maar kent ook specifieke aandachtspunten.

De 1498cc motor in de Mazda 2 1.5 GT-L uit 2010 draagt doorgaans de motorcode ZJ-VE. Dit is een 4-cilinder benzinemotor met 75 pk (55 kW) in deze uitvoering. De motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag olieverbruik, mits goed onderhouden. Er zijn geen turbo’s toegepast in deze variant, dus problemen met turbo’s zijn niet van toepassing. Wel zijn er meldingen van lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden, wat meestal te wijten is aan slijtage van zuigerveren (categorie motor, ernst yellow). De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kan deze slijten, wat tot een ratelend geluid kan leiden (categorie motor, ernst orange). Injectoren zijn meestal probleemloos, maar vervuiling kan voorkomen bij onvoldoende onderhoud.

De automaat in deze Mazda 2 is een 4-traps automatische transmissie. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar er zijn meldingen van schokkerig schakelen en soms slippen bij hogere kilometerstanden (categorie transmissie, ernst orange). Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €150-€250 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de garage.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 75 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. De nieuwprijs was €21.540, en de huidige marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2010 ligt tussen de €3.500 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Bij aankoop van een Mazda 2 1.5 GT-L automaat uit 2010 met kenteken 77-PBV-9 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de automatische transmissie regelmatig is onderhouden. Controleer op ratelende geluiden van de motor die kunnen wijzen op timing chain slijtage. Vraag naar eventuele schokkerigheid in de automaat en laat een proefrit maken. Let ook op olieverbruik en algemene staat van de auto. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, zuinige en betrouwbare stadsauto zoekt met een soepele automaat.

Deze grijze Mazda 2 met kenteken 77-PBV-9 uit 2011 is een praktische en zuinige hatchback met een betrouwbare 1498cc motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals mogelijke timing chain slijtage en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen rijcomfort, kosten en betrouwbaarheid voor Nederlandse autokopers.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lichtmetalen velgen Pakket
Metallic lak €470

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 mei 2025
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,684 km geregistreerd

XXX,684 km
INFO
2 maart 2024
JAN 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 januari 2011
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

6 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

23 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

24 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

3 februari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

Beeldmateriaal

Mazda 2 1.5 2011 – Afbeelding 1
Mazda 2 1.5 2011 – Afbeelding 2
Mazda 2 1.5 2011 – Afbeelding 3
Mazda 2 1.5 2011 – Afbeelding 4
Mazda 2 1.5 2011 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 06-03-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code ZY
Type motor Benzine
Motorinhoud 1498 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 102 pk (75 kW)
Max. koppel 133 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 3,9 m
Breedte 1,7 m
Totale hoogte 1,48 m
Wielbasis 2,49 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 530 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,9 s
Maximumsnelheid 170 km/u
Gemiddeld verbruik 6,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 145 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mazda 2 1.5 (77-PBV-9)

Wat is de APK status van 77-PBV-9?

De APK van 77-PBV-9 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 77-PBV-9 een import auto?

Nee, 77-PBV-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 77-PBV-9 gehad?

77-PBV-9 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5L motor in de Mazda 2 2010?

De motorcode is doorgaans ZJ-VE, een 1498cc 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, de 4-traps automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of slippen, vooral als het onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda 2?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 75 pk benzineauto ligt ongeveer tussen de €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Wat is de huidige marktwaarde van een Mazda 2 1.5 GT-L automaat uit 2010?

De marktwaarde ligt tussen de €3.500 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Timing chain slijtage

Na hoge kilometerstanden kan de timing chain slijtage vertonen, wat ratelende geluiden veroorzaakt en motorproblemen kan geven.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen

Aandacht vereist
Transmissie

Schokkerig schakelen automaat

De 4-traps automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokken of slippen vertonen.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen

Laag
Motor

Licht olieverbruik

Bij oudere motoren kan olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie

Laag
Motor

Injector vervuiling

Injectoren kunnen vervuild raken bij onvoldoende onderhoud, wat leidt tot minder goede verbranding.

Herkenningspunten:

Onregelmatige motorloop, vermogensverlies

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1100 kg. Dat is 8% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Mazda 2 1.5 in Nederland

Model Kenteken