Kenteken check 77-PD-NL
APK geldig tot jun 2026 - 5+ eigenaars - 189.175 km (peildatum mrt 2026)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 77PDNL
Basis informatie
Betrouwbaarheid Fiat Idea 1.4 16V (2004) – Kenteken 77-PD-NL
Waardebehoud Fiat Idea 1.4 16V (2004) – Kenteken 77-PD-NL
Onderhoud Fiat Idea 1.4 16V (2004) – Kenteken 77-PD-NL
Veiligheid Fiat Idea 1.4 16V (2004) – Kenteken 77-PD-NL
Prestaties Fiat Idea 1.4 16V (2004) – Kenteken 77-PD-NL
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Fiat Idea 1.4 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1278 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime en praktische MPV met vijf deuren en flexibel interieur.
- Degelijke en betrouwbare 1368cc FIRE 16V motor met 95 pk.
- Handgeschakelde transmissie met goede schakelprecisie.
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (circa 1 op 12-14).
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten.
- Goede zichtbaarheid en hoge zitpositie voor stadsverkeer.
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven.
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
- Beperkte topsnelheid en acceleratie (0-100 km/u circa 11,5-15 sec).
- Interieur en techniek verouderd ten opzichte van moderne MPV's.
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren.
- Beperkte veiligheidsuitrusting vergeleken met nieuwere modellen.
Uitgebreide analyse
Kenteken 77-PD-NL is een blauwe Fiat Idea 1.4-16V Dynamic uit 2004 met een 1368cc 4-cilinder benzinemotor die 70 kW (95 pk) levert. Deze compacte MPV uit 2003 biedt praktische ruimte en een handgeschakelde transmissie, ideaal voor Nederlandse stads- en snelwegritten.
De motor van deze Fiat Idea is een 1368cc 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor, intern vaak aangeduid met de motorcode 'FIRE' (Fully Integrated Robotised Engine), een bekende Fiat-motorserie. Deze motor levert 95 pk bij 5800 tpm en 128 Nm koppel bij 4500 tpm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of verslijten, wat leidt tot tikkende geluiden en in ernstige gevallen motorschade. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is meestal normaal, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd en tijdig olie wordt ververst.
De handgeschakelde versnellingsbak van de Fiat Idea 1.4-16V Dynamic is een 5-versnellingsbak (soms 6-versnellingsbak bij latere uitvoeringen). Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost. De schakelprecisie wordt over het algemeen als goed beoordeeld, wat bijdraagt aan een prettige rijervaring.
Het officiële gemiddelde verbruik volgens NEDC ligt rond 1 op 15,2, maar in de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 1 op 12 en 1 op 14, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 70 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen €300 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €500 tot €700 per jaar. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen incidenteel extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Fiat Idea 1.4-16V Dynamic met kenteken 77-PD-NL uit 2004 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en de staat van de distributieketting. Controleer op tikkende motorgeluiden en vraag naar eventuele vervangingen van de koppeling. De carrosserie en interieur zijn robuust, maar let op roestvorming bij oudere exemplaren. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, compacte MPV zoeken met lage gebruikskosten.
Deze blauwe Fiat Idea met kenteken 77-PD-NL uit 2004 is een betrouwbare en praktische mini-MPV met een degelijke 1368cc FIRE-motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en koppeling, biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, rijcomfort en betaalbare gebruikskosten voor de Nederlandse markt.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,637 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Gordelsluiting werkt niet, Koplampen zitten niet goed vast, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Gordelsluiting werkt niet, Koplampen zitten niet goed vast, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 25
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: 31
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
Verlichting verschilt in sterkte/grootte
APK keuring details: Verlichting verschilt in sterkte/grootte
De accu in het voertuig zit niet stevig vast
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast
De accu in het voertuig zit niet stevig vast
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Fiat Idea 1.4 16V (77-PD-NL)
Wat is de APK status van 77-PD-NL?
De APK van 77-PD-NL is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 77-PD-NL een import auto?
Nee, 77-PD-NL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 77-PD-NL gehad?
77-PD-NL heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1368cc motor in de Fiat Idea 1.4-16V Dynamic?
De motorcode is meestal 'FIRE' (Fully Integrated Robotised Engine), een bekende Fiat 1.4-liter 16-kleppen benzinemotor.
Zijn er turbo problemen bij deze Fiat Idea 1.4-16V?
Nee, deze motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo problemen komen niet voor.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik tussen 1 op 12 en 1 op 14, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €700 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 70 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Fiat Idea 1.4-16V Dynamic uit 2003?
De marktwaarde varieert tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Versleten distributieketting
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikkende motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
Slijtage van de koppeling bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden kan schakelen bemoeilijken.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Injectoren verstopt
Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Roestvorming onderzijde
Bij oudere exemplaren kan roest ontstaan aan wielkasten en dorpels door vocht en zout.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering, mogelijk structurele schade.
Versleten schakelmechanisme
Slijtage aan schakelpook of schakelas kan zorgen voor minder precieze schakelbewegingen.
Signalen:
Schakelen voelt zwaar of onprecies aan.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1278 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
