Kenteken check 77-PD-RG

APK geldig tot feb 2027 - 9+ eigenaars - 186.891 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-848201
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
77-PD-RG
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Twingo 1.2 16V
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 77-PD-RG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Rood
Energiebron
Benzine
Renault Twingo 1.2 16V 2004

Betrouwbaarheid Renault Twingo 1.2 16V (2004) – Kenteken 77-PD-RG

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
45

Waardebehoud Renault Twingo 1.2 16V (2004) – Kenteken 77-PD-RG

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Twingo 1.2 16V (2004) – Kenteken 77-PD-RG

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
86

Veiligheid Renault Twingo 1.2 16V (2004) – Kenteken 77-PD-RG

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Renault Twingo 1.2 16V (2004) – Kenteken 77-PD-RG

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 1.000 - € 2.000
Oorspronkelijke prijs
€ 11.100
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
329 dagen
Aantal eigenaren
9+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
D7F J7
Aantal in Nederland
14 voertuigen
Populariteit
987 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Twingo 1.2 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 900 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zeer wendbaar en compact – ideaal voor de stad en smalle parkeerplaatsen
  • Lage wegenbelasting (43 pk) en verzekeringskosten
  • Eenvoudige, betrouwbare benzinemotor (Renault D7F) met lage onderhoudskosten bij normaal gebruik[5]
  • Unieke semi-automatische transmissie (Quickshift 5) voor meer comfort in het verkeer
  • Goedkope aanschaf en onderdelen ruim voorradig
  • Ruim interieur voor zijn klasse, met praktische zit- en laadopties

Nadelen

  • Quickshift 5-transmissie gevoelig voor slijtage en dure reparaties
  • Vermogen beperkt (43 pk) – weinig trekkracht bij inhaalmanoeuvres of volle belading
  • Matige geluidsisolatie en eenvoudig afwerkingsniveau
  • Kans op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren
  • Beperkte actieve veiligheid (geen ESP, airbags alleen voorin)
  • Brandstofverbruik in de praktijk hoger dan fabrieksopgave

Diepgaande beoordeling

Kenteken 77-PD-RG is een rode Renault Twingo uit 2004 met een 1149cc benzinemotor en een automaat (Quickshift 5). Deze compacte hatchback werd destijds nieuw aangeboden voor €11.595 en is vooral populair als stadsauto vanwege zijn wendbaarheid en lage kosten. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, inclusief technische specificaties, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en praktische tips voor Nederlandse kopers.

De Renault Twingo 1.2 Privilège Quickshift 5 uit 2004 met kenteken 77-PD-RG is uitgerust met de bekende Renault D7F-motor, een 1.2-liter (1149cc) viercilinder benzinemotor met een vermogen van 43 pk (32 kW)[5]. Deze motorcode is essentieel voor onderhoud en het bestellen van onderdelen. De motor is eenvoudig van opzet, wat onderhoud relatief betaalbaar houdt. De Quickshift 5 is een semi-automatische transmissie: een handgeschakelde versnellingsbak met een automatische koppeling, wat uniek is in deze klasse. Let op: er bestaat verwarring over de aanduiding ‘automaat’ – het is géén traditionele automaat, maar een geautomatiseerde handbak.

De Quickshift 5-transmissie biedt het gemak van een automaat, maar is technisch gezien een handgeschakelde bak met een automatische koppeling. Dit systeem is gevoeliger voor slijtage dan een conventionele automaat of handbak. Bekende problemen zijn trage schakelreacties, haperende koppeling en soms elektronische storingen. Onderhoud is specialistisch werk en kan duurder uitvallen dan bij een standaard handbak. Vervanging van de koppeling of mechatronische onderdelen kan oplopen tot €800-€1.200 bij een garage. Regelmatig olie verversen en software-updates zijn cruciaal voor een lange levensduur.

De Renault Twingo 1.2 Privilège Quickshift 5 met kenteken 77-PD-RG valt in Nederland in de goedkoopste schijf voor wegenbelasting (43 pk): circa €25 per kwartaal (2025). APK-kosten zijn standaard (€35-€50), maar let op eventuele reparaties voor de APK. Onderhoudskosten zijn over het algemeen laag: een kleine beurt kost €150-€200, een grote beurt €250-€350. Reparaties aan de Quickshift-transmissie of elektronica kunnen de kosten echter snel opdrijven. Olieverbruik is bij deze motor meestal beperkt, maar controleer regelmatig het oliepeil – vooral bij hogere kilometerstanden.

De marktwaarde van een rode Renault Twingo 1.2 Privilège Quickshift 5 uit 2004 met kenteken 77-PD-RG ligt in 2025 tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: oudere Twingo’s dalen gestaag in waarde, maar blijven populair als tweede auto of studentenwagen. Let bij aankoop op onderhoudsgeschiedenis, transmissiegedrag en eventuele roestplekken (vooral onder de vloer en wielkasten). Een proefrit is essentieel om het schakelgedrag van de Quickshift te testen.

Deze rode Renault Twingo met kenteken 77-PD-RG uit 2004 is een betaalbare, wendbare stadsauto met een unieke semi-automatische transmissie. De lage vaste lasten en eenvoudige techniek zijn grote pluspunten, maar de Quickshift 5 vraagt om extra aandacht bij onderhoud en aankoop. Voor wie bereid is om te investeren in goed onderhoud, blijft de Twingo 1.2 Privilège Quickshift 5 een praktische keuze voor de Nederlandse stad.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen €180
Airconditioning €1050
Radio €460
Navigatie €810
Metallic lak €340

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 maart 2026
JAN 2023

Kilometerstand

XXX,337 km geregistreerd

XXX,337 km
INFO
7 januari 2023
NOV 2017

Kilometerstand

XXX,337 km geregistreerd

XXX,337 km
INFO
17 november 2017
JUN 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 juni 2004
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

5 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

30 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band is beschadigd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Koplampen werken niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem

6 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

15 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De remkrachtregelaar functioneert niet goed

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Slijtage remsysteem

Foto's

Renault Twingo 1.2 16V 2004 – Afbeelding 1
februari 2026
Renault Twingo 1.2 16V 2004 – Afbeelding 2
februari 2026
Renault Twingo 1.2 16V 2004 – Afbeelding 3
februari 2026
Renault Twingo 1.2 16V 2004 – Afbeelding 4
februari 2026
Renault Twingo 1.2 16V 2004 – Afbeelding 5
februari 2026

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 05-02-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code D7F J7
Type motor Benzine
Motorinhoud 1149 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 58 pk (43 kW)
Max. koppel 105 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Kleur Rood
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 3,43 m
Breedte 1,63 m
Hoogte incl. dakrails 1,42 m
Wielbasis 2,34 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 335 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,7 s
Maximumsnelheid 151 km/u
Gemiddeld verbruik 5,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 135 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Twingo 1.2 16V (77-PD-RG)

Wat is de APK status van 77-PD-RG?

De APK van 77-PD-RG is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 77-PD-RG een import auto?

Nee, 77-PD-RG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 77-PD-RG gehad?

77-PD-RG heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel pk heeft de Renault Twingo 1.2 Privilège Quickshift 5 uit 2004?

Deze variant heeft 43 pk (32 kW) bij 5.000 tpm[5].

Wat is het praktijkverbruik van deze Twingo?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 14 en 1 op 16, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De fabrieksopgave (oud NEDC) was circa 1 op 18, maar in de praktijk haal je dit zelden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €150-€350 per jaar voor regulier onderhoud. Reparaties aan de Quickshift-transmissie kunnen dit bedrag fors verhogen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 43 pk in Nederland?

Circa €25 per kwartaal (2025), afhankelijk van provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een rode exemplaar uit 2004?

Tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Is de Quickshift 5 een echte automaat?

Nee, het is een geautomatiseerde handbak met een automatische koppeling, géén traditionele automaat.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Timing chain slijtage

De distributieketen kan op hogere leeftijd gaan rammelen of zelfs breken, wat motorschade tot gevolg heeft.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude motor, vermogensverlies

Kritiek
Transmissie

Quickshift-transmissie storingen

Elektronische of mechanische problemen met de semi-automaat, zoals haperende schakelingen of foutmeldingen.

Kenmerken:

Trage of onregelmatige schakelingen, waarschuwingslampje

Laag
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.

Kenmerken:

Olielampje gaat branden tussen services, blauwe rook bij koude start

Aandacht vereist
Chassis

Roestvorming

Vooral onder de vloer en wielkasten kan roest ontstaan, wat APK-problemen geeft.

Kenmerken:

Zichtbare roest, doorroest bij APK

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Incidenteel problemen met boordcomputer, sensoren of verlichting.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, storingen in display

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 900 kg. Dat is 25% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Renault Twingo 1.2 16V in Nederland

Model Kenteken