Kenteken check 77-PG-FZ
APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars - 196.200 km (peildatum nov 2025)
Let op: 16 bevindingen voor 77PGFZ
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW Z3 Roadster 1.8i (1998) – Kenteken 77-PG-FZ
Waardebehoud BMW Z3 Roadster 1.8i (1998) – Kenteken 77-PG-FZ
Onderhoud BMW Z3 Roadster 1.8i (1998) – Kenteken 77-PG-FZ
Veiligheid BMW Z3 Roadster 1.8i (1998) – Kenteken 77-PG-FZ
Prestaties BMW Z3 Roadster 1.8i (1998) – Kenteken 77-PG-FZ
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze BMW Z3 Roadster 1.8i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1235 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Authentieke BMW 4-cilinder motor (M42B18) met degelijke techniek
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak voor sportief rijplezier
- Lichtgewicht en wendbaar met achterwielaandrijving
- Relatief gunstige wegenbelasting voor 85 pk in Nederland
- Klassiek design met softtop, aantrekkelijk voor liefhebbers
- Goede marktwaarde en waardebehoud bij goed onderhoud
Aandachtspunten
- Timing chain kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Beperkte praktische ruimte en comfort voor dagelijks gebruik
- Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan bij moderne auto's
- Geen turbo, relatief bescheiden vermogen (85 pk)
- Roestgevoeligheid bij slecht onderhouden exemplaren
Gedetailleerde analyse
Kenteken 77-PG-FZ is een grijze BMW Z3 Roadster uit 1998 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor die 85 pk levert. Deze handgeschakelde roadster met softtop is een klassieker uit 1996, oorspronkelijk nieuwprijs €31.742, en biedt een sportieve rijervaring met achterwielaandrijving.
De 1796cc motor van de BMW Z3 Roadster 1.8 uit 1996 heeft de motorcode M42B18. Dit is een 4-cilinder DOHC 16-klep motor die 115 pk levert (in Nederland vaak 85 pk vanwege belastingregels). De motor is betrouwbaar maar kent enkele bekende aandachtspunten zoals slijtage van de kettingspanner en ketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen bij hoge kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar olieverbruik kan toenemen bij oudere exemplaren door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en afkomstig uit de 3-serie E36. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl. De transmissie draagt bij aan de sportieve rijervaring van de Z3 Roadster.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 13, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 14 (23 MPG gecombineerd). Wegenbelasting voor 85 pk in Nederland valt in een gunstige categorie, met een tarief rond de €40-50 per kwartaal afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200, afhankelijk van onderhoudshistorie en gebruik.
Bij aankoop van een BMW Z3 Roadster 1.8 uit 1996 met kenteken 77-PG-FZ is het belangrijk om de staat van de timing chain, koppeling en algemene motorconditie te controleren. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt in Nederland tussen €8.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is ideaal voor liefhebbers van klassieke sportwagens met een handgeschakelde ervaring.
Deze grijze BMW Z3 Roadster met kenteken 77-PG-FZ uit 1998 is een charmante, klassieke roadster met een betrouwbare 1796cc motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en bekende aandachtspunten biedt deze auto een authentieke rijervaring en behoudt hij zijn waarde goed in de Nederlandse markt.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,864 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,350 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 29
APK keuring details: 54
Het voertuig stoot te veel CO uit
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Er lekt te veel van een bepaalde vloeistof uit het voertuig, Het voertuig stoot te veel CO uit, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Remlicht is afgedekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Er lekt te veel van een bepaalde vloeistof uit het voertuig, Het voertuig stoot te veel CO uit, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Remlicht is afgedekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het voertuig stoot te veel CO uit, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW Z3 Roadster 1.8i (77-PG-FZ)
Wat is de APK status van 77-PG-FZ?
De APK van 77-PG-FZ is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 77-PG-FZ een import auto?
Ja, 77-PG-FZ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 77-PG-FZ gehad?
77-PG-FZ heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de BMW Z3 Roadster 1996?
De motorcode is M42B18, een 1.8-liter 4-cilinder DOHC motor.
Hoeveel pk levert deze motor in Nederland?
De motor levert officieel 85 pk vanwege belastingregels, hoewel de motor technisch 115 pk kan leveren.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Timing chain slijtage en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren zijn de meest voorkomende problemen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW Z3 Roadster?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële 1 op 14.
Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor 85 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €15.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De kettingspanner en timing chain kunnen verslijten, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.
Olieverbruik toename
Versleten zuigerveren of klepafdichtingen kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Kenmerken:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.
Roestvorming
Roest kan ontstaan op wielkasten, dorpels en onderzijde bij onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Verf bladdert af, zichtbare roestplekken.
Elektronische storingen
Verouderde elektrische componenten kunnen storingen geven, zoals in verlichting of dashboard.
Kenmerken:
Knipperende lampen, foutmeldingen op dashboard.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1235 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
