Kenteken check 77-PHK-9

APK geldig tot okt 2026 - 4+ eigenaars - 135.274 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-851814
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
77-PHK-9
Merk voertuig
Honda
Honda logo
Uitvoering
Insight 1.3 Hybrid
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 77-PHK-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Type brandstof
Benzine
Honda Insight 1.3 Hybrid 2011

Betrouwbaarheid Honda Insight 1.3 Hybrid (2011) – Kenteken 77-PHK-9

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
48

Waardebehoud Honda Insight 1.3 Hybrid (2011) – Kenteken 77-PHK-9

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Honda Insight 1.3 Hybrid (2011) – Kenteken 77-PHK-9

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
88

Veiligheid Honda Insight 1.3 Hybrid (2011) – Kenteken 77-PHK-9

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Honda Insight 1.3 Hybrid (2011) – Kenteken 77-PHK-9

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
68

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 6.000 - € 7.000
Nieuwprijs
€ 23.400
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
213 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
LDA3
Vergelijkbare voertuigen in NL
443 voertuigen
Keren opgezocht
820 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Honda Insight 1.3 Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1310 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zeer zuinig brandstofverbruik dankzij hybride systeem en lichte motor
  • Betrouwbare 1.3-liter LDA motor met kettingaandrijving
  • Compacte en praktische hatchback met vijf deuren
  • Relatief lage wegenbelasting door 65 pk motor
  • Automatische CVT-transmissie voor comfortabel rijden
  • Redelijke marktwaarde en goede beschikbaarheid van onderdelen

Waar je op moet letten

  • Hybride batterij kan na jaren capaciteit verliezen en kostbaar zijn om te vervangen
  • CVT-transmissie kan bij hoge kilometerstanden onderhoudsgevoelig zijn
  • Beperkte motorvermogen (65 pk) voor snelle acceleratie
  • Minder geavanceerd hybride systeem dan concurrenten zoals Toyota Prius
  • Beperkte bagageruimte door batterijplaatsing
  • Mogelijk hogere onderhoudskosten bij oudere exemplaren

Uitgebreide analyse

Kenteken 77-PHK-9 is een witte Honda Insight 1.3 Business Mode uit 2011, uitgerust met een 1339cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2009 combineert zuinigheid met praktische bruikbaarheid en een nieuwprijs van circa €23.400.

De motorcode van de 1339cc motor in deze Insight is LDA (ook wel LDA-MF3 genoemd). Het betreft een 1.3-liter viercilinder met 2 kleppen per cilinder en twin-spark bougies, ontworpen voor brandstofefficiëntie. De motor levert 65 kW (88 pk) en 121 Nm koppel. Het hybride systeem is Honda's Integrated Motor Assist (IMA), waarbij de elektromotor de benzinemotor ondersteunt, vooral bij lage snelheden en acceleratie. De motor heeft een compressieverhouding van 10.8:1 en een kettingaandrijving voor de nokkenas. Dit systeem is eenvoudiger dan dat van de Prius, met minder complexe cilinderuitschakeling, wat de betrouwbaarheid ten goede komt[1][2][3][4].

De Insight Business Mode is uitgerust met een CVT-automaat (continu variabele transmissie). Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de riem en lagers, wat reparaties kostbaar maakt. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om defecten te voorkomen. Er zijn geen wijdverspreide klachten over ernstige transmissieproblemen bij deze Insight, maar gebruikers melden soms schokkerig schakelen of lichte slip bij intensief gebruik[4][6].

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 20 tot 1 op 22 (5,0-4,5 l/100 km), iets minder gunstig dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 24 (4,2 l/100 km). Dit komt door het relatief eenvoudige hybride systeem en rijstijl. Wegenbelasting voor deze 65 pk auto bedraagt in Nederland circa €30-40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €500-700. Grotere onderhoudsbeurten en batterijcontroles kunnen extra kosten met zich meebrengen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2009 ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat[6][7].

Bij aankoop van een Honda Insight 1.3 Business Mode met kenteken 77-PHK-9 is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral van de hybride batterij en transmissie. Let op eventuele kettinggeluiden van de motor, want hoewel timing chain problemen zeldzaam zijn, kunnen ze bij hoge kilometerstanden voorkomen. Controleer ook de werking van het IMA-systeem en de staat van de accu. Deze auto is geschikt voor kopers die een zuinige, compacte hybride zoeken met lage gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Deze witte Honda Insight met kenteken 77-PHK-9 uit 2011 is een betrouwbare en zuinige hybride hatchback met een 1339cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele aandachtspunten zoals transmissieonderhoud en hybride batterijconditie, biedt deze Insight een goede balans tussen brandstofbesparing en praktische inzetbaarheid voor de Nederlandse markt.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Xenon verlichting €750
Navigatie €1650
Leer €1400
Metallic lak €480

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 december 2025
JAN 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 januari 2011
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De band is beschadigd, De bandenspanning is niet correct, De banden op één as hebben niet dezelfde maataanduiding, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De remschijf is ernstig gecorrodeerd

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

12 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

APK keuring details: Band toont karkas of heeft uitstulping

Afbeeldingen

Honda Insight 1.3 Hybrid 2011 – Afbeelding 1
november 2025
Honda Insight 1.3 Hybrid 2011 – Afbeelding 2
november 2025
Honda Insight 1.3 Hybrid 2011 – Afbeelding 3
november 2025
Honda Insight 1.3 Hybrid 2011 – Afbeelding 4
november 2025
Honda Insight 1.3 Hybrid 2011 – Afbeelding 5
november 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 12-10-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode LDA3
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1339 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 88 pk (65 kW)
Maximaal koppel 121 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling N.v.t.
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Wit
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,4 m
Breedte excl. spiegels 1,71 m
Voertuighoogte 1,55 m
Wielafstand 2,55 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,4 s
Topsnelheid begrensd 182 km/u
Verbruik gecombineerd 4,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 105 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Honda Insight 1.3 Hybrid (77-PHK-9)

Wat is de APK status van 77-PHK-9?

De APK van 77-PHK-9 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 77-PHK-9 een import auto?

Nee, 77-PHK-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 77-PHK-9 gehad?

77-PHK-9 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.3 liter motor in de Honda Insight 2009?

De motorcode is LDA, een 1339cc viercilinder met 2 kleppen per cilinder en twin-spark bougies.

Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat in deze Insight?

De CVT is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof. Problemen komen vooral voor bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 20 tot 1 op 22, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 24.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld €500-700 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties. Grotere onderhoudskosten kunnen optreden bij batterij- of transmissieproblemen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 65 pk Insight?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30-40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2009 Honda Insight Business Mode?

De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Elektronica

Hybride batterijcapaciteit neemt af

Na 10+ jaar kan de IMA-batterij capaciteit verliezen, wat leidt tot verminderde elektrische ondersteuning en hogere brandstofconsumptie.

Signalen:

Verminderde actieradius op elektrisch vermogen, waarschuwingslampje hybride systeem.

Matig risico
Transmissie

CVT-transmissie slijtage

De continu variabele transmissie kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan riem en lagers, wat schokken of slip veroorzaakt.

Signalen:

Schokkerig schakelen, verminderde acceleratie, vreemde geluiden.

Gering risico
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik na langdurig gebruik, mogelijk door slijtage zuigerveren.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Gering risico
Elektronica

Problemen met start-stop functie

Het IMA-systeem kan soms problemen geven bij het automatisch uitschakelen en starten van de motor, vooral bij koude start.

Signalen:

Motor start niet soepel, waarschuwingslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Honda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1310 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Honda Insight 1.3 Hybrid modellen

Type Plaat