Kenteken check 77-PK-BV

APK geldig tot jul 2026 - 9+ eigenaars - 239.355 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-854447
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Registratie
77-PK-BV
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
C 200
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 77-PK-BV: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Mercedes-Benz C 200 2004

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 (2004) – Kenteken 77-PK-BV

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
95

Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 (2004) – Kenteken 77-PK-BV

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mercedes-Benz C 200 (2004) – Kenteken 77-PK-BV

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Mercedes-Benz C 200 (2004) – Kenteken 77-PK-BV

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Mercedes-Benz C 200 (2004) – Kenteken 77-PK-BV

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 33.677
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
103 dagen
Aantal op naam
9+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
271 940
Soortgelijke auto's in NL
10 voertuigen
Aantal keren bekeken
1.043 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 200 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1505 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Compacte en efficiënte 1.8-liter supercharged motor met 120 pk
  • Comfortabele en luxe Avantgarde-uitvoering met hoogwaardige afwerking
  • Automatische transmissie voor gemakkelijk rijcomfort in de stad en op de snelweg
  • Goede wegligging en rijstabiliteit dankzij achterwielaandrijving
  • Redelijk brandstofverbruik voor een auto uit 2004 met deze motor
  • Degelijke bouwkwaliteit en veiligheidsvoorzieningen van Mercedes-Benz

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbare reparaties veroorzaken
  • Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen
  • Relatief hoge onderhoudskosten vergeleken met vergelijkbare merken
  • Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren komt voor
  • Beperkte bagageruimte voor een middenklasse sedan
  • Wegenbelasting en brandstofkosten zijn relatief hoog voor 120 pk benzinemotor

Gedetailleerde analyse

Kenteken 77-PK-BV is een grijze Mercedes-Benz C-klasse 200 K Avantgarde uit 2004 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse sedan uit 2004 was nieuw geprijsd rond €44.939 en staat bekend om zijn combinatie van luxe en rijcomfort.

De 1796cc 4-cilinder motor in de C-klasse 200 K Avantgarde uit 2004 is een M271 motorcode, een 1.8-liter supercharged benzinemotor die ongeveer 120 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik voor zijn klasse. De motor maakt gebruik van een compressor (supercharger) voor extra vermogen zonder turbo lag. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de brandstofinjectoren, hoewel turbo-problemen niet van toepassing zijn omdat deze motor een compressor gebruikt.

De automatische transmissie in deze uitvoering is een 5-traps automaat (722.6 automaat), die over het algemeen betrouwbaar is maar bij hogere kilometerstanden onderhoud vereist. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms slippen van de koppeling in de transmissie. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de fabrieksopgave (WLTP-achtige waarden waren destijds nog niet van toepassing). De wegenbelasting voor een 120 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Reparaties kunnen variëren, met name bij motor- en transmissieproblemen, wat de kosten kan verhogen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 200 K Avantgarde met kenteken 77-PK-BV uit 2004 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en automaat. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en motorrespons is aan te raden. Door het hogere onderhoudsniveau is het verstandig een aankoopkeuring te laten uitvoeren door een specialist.

Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse met kenteken 77-PK-BV uit 2004 is een comfortabele en stijlvolle middenklasse sedan met een betrouwbare 1796cc 4-cilinder motor en automatische transmissie. Hoewel de auto enkele bekende aandachtspunten kent zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt hij een goede balans tussen prestaties en luxe. Voor liefhebbers die bereid zijn het onderhoud serieus te nemen, is dit een aantrekkelijke keuze met een redelijk waardebehoud.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €398
Isofix €47
Bandenspanningcontrole €66
Bochtverlichting Pakket
Xenon verlichting €993
Regensensor €116
Parkeerhulp €809
Radio €766
Navigatie €2219
Lichtmetalen velgen €661
Metallic lak €869
Runflat €298

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 november 2025
JUL 2022

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
13 juli 2022
JUL 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 juli 2004
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling

9 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

19 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

10 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

21 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

2 juni 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

Foto's

Mercedes-Benz C 200 2004 – Afbeelding 1
januari 2024
Mercedes-Benz C 200 2004 – Afbeelding 2
januari 2024
Mercedes-Benz C 200 2004 – Afbeelding 3
januari 2024
Mercedes-Benz C 200 2004 – Afbeelding 4
januari 2024
Mercedes-Benz C 200 2004 – Afbeelding 5
januari 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 22-07-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code 271 940
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1796 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 163 pk (120 kW)
Draaimoment 240 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,53 m
Voertuigbreedte 1,73 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Asafstand 2,72 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 550 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,4 s
Topsnelheid 231 km/u
Gemiddeld verbruik 8,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 202 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz C 200 (77-PK-BV)

Wat is de APK status van 77-PK-BV?

De APK van 77-PK-BV is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 77-PK-BV een import auto?

Nee, 77-PK-BV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 77-PK-BV gehad?

77-PK-BV heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de Mercedes-Benz C-klasse 200 K Avantgarde?

De motorcode is M271, een 1.8-liter supercharged 4-cilinder benzinemotor.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting bij deze motor?

Ja, de distributieketting en kettingspanner kunnen slijten, wat kan leiden tot ratelende geluiden en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze C-klasse?

De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Mercedes-Benz?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze 120 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik en lekkages

Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of lekkende klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder de auto.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten koppelomvormer of versnellingsbakonderdelen kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, slippen van versnellingen.

Minimaal
Motor

Brandstofinjectoren vervuiling

Verstopte of slecht werkende injectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Stotteren motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen in sensoren

Sensorstoringen kunnen leiden tot foutmeldingen en onregelmatige motorprestaties.

Herkenningspunten:

Motorstoringslampje, onregelmatige stationair toerental.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz C 200 in Nederland

Voertuig Registratie