Kenteken check 77-PX-SV
APK geldig tot jan 2027 - 4 eigenaars - 177.150 km (peildatum jul 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 77PXSV
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic 2.0 16V Turbo (2005) – Kenteken 77-PX-SV
Waardebehoud Renault Grand Scénic 2.0 16V Turbo (2005) – Kenteken 77-PX-SV
Onderhoud Renault Grand Scénic 2.0 16V Turbo (2005) – Kenteken 77-PX-SV
Veiligheid Renault Grand Scénic 2.0 16V Turbo (2005) – Kenteken 77-PX-SV
Prestaties Renault Grand Scénic 2.0 16V Turbo (2005) – Kenteken 77-PX-SV
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Renault Grand Scénic 2.0 16V Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1610 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime, flexibele interieurindeling met 5-7 zitplaatsen en grote bagageruimte
- Betrouwbare F4R-motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
- Lage aanschafprijs ten opzichte van nieuwprijs (oorspronkelijk €31.345)
- Goede wegligging en comfortabele rij-ervaring voor een MPV
- Eenvoudig en betaalbaar onderhoud aan motor en versnellingsbak
- Goede zichtbaarheid en praktische details (groot dashboard, hoge zitpositie)
Aandachtspunten
- Matig brandstofverbruik in de praktijk (zie verbruikscijfers)
- Snelle waardedaling door leeftijd en MPV-segment
- Bekende elektronicaproblemen (zie veelvoorkomende problemen)
- Kans op roestvorming aan onderstel en carrosserie bij oudere exemplaren
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen voor zeldzame uitvoeringen
- Hogere wegenbelasting dan moderne, zuinigere modellen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 77-PX-SV is een beige Renault Grand Scénic uit 2005 met een 1998cc motor. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze specifieke MPV-variant, inclusief technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten en marktwaarde.
De Renault Grand Scénic 2.0-16V T Dynamique Luxe (2005) met kenteken 77-PX-SV is uitgerust met een 1998cc (2.0-liter) 4-cilinder benzinemotor met 120pk. Deze motor is bekend onder de code **F4R** (F4R 730/732/738, afhankelijk van uitvoering en bouwjaar). De F4R-motor is een betrouwbare, robuuste blok die ook in andere Renault-modellen wordt toegepast. Let op: de 2.0-16V T (turbo) is in deze generatie Grand Scénic zeer zeldzaam; de meeste 2.0-liter modellen zijn atmosferisch (zonder turbo). Controleer altijd het kentekenbewijs of de motorsticker voor de exacte motorcode.
Deze beige Grand Scénic met kenteken 77-PX-SV heeft een handgeschakelde versnellingsbak. De 5-bak (type JB3) is bekend vanwege zijn soepele schakeling, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van versnellingsbakolieverlies en slijtage aan de synchronisatieringen. Onderhoudskosten zijn relatief laag, maar een tijdige vervanging van de koppeling (rond 150.000 km) is aan te raden. Reparatiekosten liggen gemiddeld tussen €500 en €1.000, afhankelijk van de werkplaats.
De wegenbelasting voor een benzineauto van 120pk in Nederland bedraagt in 2025 circa **€88 per maand** (totaal €1.056 per jaar). APK-kosten zijn standaard (€35-€50), en een jaarlijkse onderhoudsbeurt (olie, filters, kleine revisie) kost gemiddeld **€200-€400**. Grotere reparaties (remmen, distributieriem, koppeling) kunnen oplopen tot €1.000 per keer. Houd rekening met gemiddelde onderhoudskosten van **€600-€1.000 per jaar** bij normaal gebruik.
De huidige marktwaarde van een beige Renault Grand Scénic 2.0-16V T Dynamique Luxe (2005) met kenteken 77-PX-SV ligt, afhankelijk van staat en kilometerstand, tussen **€2.000 en €4.000**. Het waardebehoud is matig; oudere MPV’s dalen sneller in waarde dan compacte hatchbacks of SUV’s. Een goed onderhouden exemplaar met volledige onderhoudshistorie behoudt wel relatief meer waarde.
Deze beige Renault Grand Scénic met kenteken 77-PX-SV uit 2005 is een ruim opgezette, praktische gezinsauto met een betrouwbare motor en lage aanschafprijs. Let op de bekende mankementen en houd rekening met hogere onderhoudskosten naarmate de auto ouder wordt. Een grondige APK- en onderhoudscheck is essentieel bij aankoop.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 37
APK keuring details: 02
APK keuring details: 21
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 59
Remlicht functioneert niet naar behoren, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Slijtage remsysteem
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Grand Scénic 2.0 16V Turbo (77-PX-SV)
Wat is de APK status van 77-PX-SV?
De APK van 77-PX-SV is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 77-PX-SV een import auto?
Nee, 77-PX-SV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 77-PX-SV gehad?
77-PX-SV heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Renault Grand Scénic 2.0-16V T Dynamique Luxe?
Het praktijkverbruik ligt tussen de **1 op 10 en 1 op 12** (10-12 km/l), afhankelijk van rijstijl en gebruik. Officiële WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze oude generatie; fabrieksopgave was circa 1 op 13,5 (7,4 l/100km)[8]. In de praktijk verbruikt deze auto meer, vooral bij stadsgebruik.
Hoe vaak moet de distributieriem worden vervangen?
Elke **5 jaar of 90.000 km**, afhankelijk van het onderhoudsschema. Uitstel kan leiden tot motorschade.
Wat zijn de APK- en onderhoudskosten per jaar?
APK: **€35-€50**. Jaarlijks onderhoud: **€200-€400**. Grotere reparaties (remmen, distributieriem, koppeling): **tot €1.000**. Gemiddeld totaal: **€600-€1.000 per jaar**.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 120pk in 2025?
Circa **€88 per maand** (€1.056 per jaar) voor een benzineauto van 120pk.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Tussen **€2.000 en €4.000**, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Zijn er bekende problemen met de turbo of injectoren?
De 2.0-16V T (turbo) is zeer zeldzaam in deze generatie; de meeste 2.0-liter modellen zijn atmosferisch. Problemen met turbo of injectoren zijn bij deze motor niet structureel bekend. Wel kunnen injectoren vervuild raken bij langdurig stadsgebruik; reinigen of vervangen kan nodig zijn.
Mogelijke gebreken
Distributieriem slijtage
De distributieriem moet tijdig worden vervangen (elke 5 jaar of 90.000 km). Gebeurt dit niet, kan de motor ernstig beschadigen.
Kenmerken:
Ratelen, motorstoring, mogelijk motorschade
Elektronica-storingen
Veel eigenaren melden problemen met het CAN-bus systeem, boordcomputer en elektrische ramen.
Kenmerken:
Foutmeldingen, uitvallende functies, ramen werken niet
Versnellingsbakolieverlies
Oudere exemplaren kunnen last krijgen van lekkage bij de versnellingsbakafdichtingen.
Kenmerken:
Olievlekken onder de auto, moeilijk schakelen
Roest onderstel
Vooral bij auto’s die veel in de winter zijn gebruikt, kan roestvorming onder de auto optreden.
Kenmerken:
Zichtbare roest, mogelijk APK-afkeur
Koppelingsproblemen
Slijtage aan koppeling en drukplaat komt voor bij hogere kilometerstanden.
Kenmerken:
Pedaal voelt zwaar, slippende koppeling
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1610 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.