Kenteken check 77-RL-LN

APK verlopen - 4+ eigenaars - 256.991 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-915292
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
77-RL-LN
Merk voertuig
VW
VW logo
Uitvoering
Golf Plus 1.9 TDI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 77-RL-LN: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Diesel
VW Golf Plus 1.9 TDI 2005

Betrouwbaarheid VW Golf Plus 1.9 TDI (2005) – Kenteken 77-RL-LN

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
49

Waardebehoud VW Golf Plus 1.9 TDI (2005) – Kenteken 77-RL-LN

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Golf Plus 1.9 TDI (2005) – Kenteken 77-RL-LN

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid VW Golf Plus 1.9 TDI (2005) – Kenteken 77-RL-LN

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties VW Golf Plus 1.9 TDI (2005) – Kenteken 77-RL-LN

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 4.000 - € 5.000
Adviesprijs nieuw
€ 24.725
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
366 dagen verlopen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
BKC
Vergelijkbare kentekens
12 voertuigen
Keren opgezocht
178 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf Plus 1.9 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1502 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Degelijke en zuinige 1.9 TDI dieselmotor met 77 kW vermogen
  • Praktische MPV met ruime binnenruimte en goede zitpositie
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in stadsverkeer
  • Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten bij goed onderhoud
  • Goede veiligheidsuitrusting voor modeljaar 2005
  • Redelijk waardebehoud door populariteit en degelijkheid

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo en injectoren kunnen slijten bij hoge kilometerstanden
  • Automaat kan schakelproblemen vertonen bij onvoldoende onderhoud
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers

Volledige analyse

Kenteken 77-RL-LN is een blauwe Volkswagen Golf Plus 1.9 TDI Sportline uit 2005 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving was nieuwprijs €32.335 en biedt een praktische middenklasse optie met een comfortabele rijervaring.

De motor van deze Volkswagen Golf Plus 1.9 TDI Sportline uit 2005 is een 1896cc 4-cilinder diesel, waarschijnlijk met motorcode ALH of een vergelijkbare variant uit de 1.9 TDI-familie. Deze motor levert ongeveer 77 kW (105 pk) en staat bekend om zijn degelijkheid en relatief zuinig brandstofverbruik. De motor heeft een enkele bovenliggende nokkenas (SOHC) en directe injectie. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling, en injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat het brandstofverbruik en de prestaties negatief beïnvloedt. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

De automatische transmissie in deze Golf Plus is een 5- of 6-traps automaat (mogelijk DSG bij Sportline uitvoering). Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen, schokkerig schakelen en soms lekkages van transmissievloeistof. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, vooral bij oudere modellen waar slijtage kan optreden.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 77 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissiewissel kunnen aanzienlijk duurder zijn.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf Plus 1.9 TDI Sportline met automaat en kenteken 77-RL-LN is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige verversing van olie, distributieketting en transmissievloeistof. Let op tekenen van olielekkage, turbo- en injecteurproblemen en test de automaat grondig op soepel schakelen. Controleer ook de staat van de remmen en ophanging. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische MPV zoeken met een betrouwbare dieselmotor, mits goed onderhouden.

Deze blauwe Volkswagen Golf Plus met kenteken 77-RL-LN uit 2005 is een degelijke en praktische MPV met een betrouwbare 1.9 TDI dieselmotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €270
Bandenspanningcontrole €53
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1100
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Navigatie €1160
Lichtmetalen velgen €295
Metallic lak €460

Voertuig historie

Tijdlijn

MRT 2024

Kilometerstand

XXX,991 km geregistreerd

XXX,991 km
INFO
12 maart 2024
OKT 2023

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 oktober 2023
JUN 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 juni 2005
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

13 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct, Een remonderdeel beweegt niet goed

2 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

4 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

8 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: De band is beschadigd, Een veer is gebroken of gescheurd

16 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

25 november 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

Voertuigfoto's

VW Golf Plus 1.9 TDI 2005 – Afbeelding 1
VW Golf Plus 1.9 TDI 2005 – Afbeelding 2
VW Golf Plus 1.9 TDI 2005 – Afbeelding 3
VW Golf Plus 1.9 TDI 2005 – Afbeelding 4
VW Golf Plus 1.9 TDI 2005 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 13-03-2024

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code BKC
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1896 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 105 pk (77 kW)
Trekkracht 250 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Blauw
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,3 m
Totale breedte 1,76 m
Hoogte 1,59 m
Wielafstand 2,57 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 628 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,8 s
Max. snelheid 181 km/u
Gecombineerd verbruik 6,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 162 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over VW Golf Plus 1.9 TDI (77-RL-LN)

Wat is de APK status van 77-RL-LN?

De APK van 77-RL-LN is verlopen op 13-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 77-RL-LN een import auto?

Nee, 77-RL-LN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 77-RL-LN gehad?

77-RL-LN heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.9 TDI in deze Golf Plus?

De motorcode is meestal ALH voor de 1.9 TDI 77 kW motor uit 2005, een betrouwbare en veelgebruikte motorcode binnen Volkswagen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen. Regelmatig vloeistof verversen is essentieel.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 77 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio.

Zijn er specifieke aandachtspunten bij aankoop?

Controleer distributieketting, turbo, injectoren en automaat op slijtage. Vraag naar onderhoudshistorie en maak een proefrit om schakelgedrag te testen.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbo defecten

Turbo kan vastlopen of olie lekken door slijtage of verstopte oliekanalen.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectoren verstopt of lek

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of slijtage.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, rookontwikkeling, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Motor

Olieverbruik toename

Versleten zuigerveren of klepafdichtingen zorgen voor verhoogd olieverbruik.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Schokkerig schakelen of vastlopen door slijtage of onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1502 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Golf Plus 1.9 TDI in Nederland

Type Plaat