Kenteken check 77-SK-DK

APK geldig tot jun 2026 - 9+ eigenaars - 211.803 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-943871
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
77-SK-DK
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Modus 1.2 16V
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 77-SK-DK: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Renault Modus 1.2 16V 2006

Betrouwbaarheid Renault Modus 1.2 16V (2006) – Kenteken 77-SK-DK

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
47

Waardebehoud Renault Modus 1.2 16V (2006) – Kenteken 77-SK-DK

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Modus 1.2 16V (2006) – Kenteken 77-SK-DK

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
87

Veiligheid Renault Modus 1.2 16V (2006) – Kenteken 77-SK-DK

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Renault Modus 1.2 16V (2006) – Kenteken 77-SK-DK

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 13.250
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
58 dagen
Aantal op naam
9+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
D4F D7
Soortgelijke auto's in NL
90 voertuigen
Aantal keren bekeken
657 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Modus 1.2 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1270 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Compact en praktisch mini-MPV met veel binnenruimte voor zijn formaat
  • Zuinig in verbruik, gemiddeld rond 6,5 l/100 km in praktijk
  • Lage wegenbelasting dankzij 55 pk benzinemotor
  • Betrouwbare en eenvoudige 1.2-16V motor zonder turbo
  • Relatief lage onderhoudskosten en betaalbare onderdelen
  • Handgeschakelde versnellingsbak is robuust en makkelijk te onderhouden

Aandachtspunten

  • Koplampen vervangen vereist bumperdemontage, wat arbeidsintensief is
  • EGR-klep kan vervuilen en problemen geven met rook en acceleratie
  • Mogelijk olieverbruik en lekkages bij oudere motoren
  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten
  • Beperkte motorvermogen (55 pk) voor snelweggebruik
  • Sommige elektrische problemen zoals centrale vergrendeling kunnen voorkomen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 77-SK-DK is een zwarte Renault Modus uit 2006 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor die 55 pk levert. Deze handgeschakelde mini-MPV uit 2004 was nieuwprijs €14.995 en staat bekend om zijn praktische formaat en zuinigheid.

De 1149cc 1.2-16V motor van de Renault Modus heeft de motorcode D4F, een bekende Renault benzinemotor met 4 cilinders en 55 pk. Deze motor is relatief eenvoudig en betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten. Er zijn geen turbo's op deze motor, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing. Wel kunnen er problemen optreden met de EGR-klep, die kan vervuilen en zorgen voor zwarte rook en verminderde acceleratie. Ook zijn er meldingen van olieverbruik en soms lekkages. De distributieketting (timing chain) is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kan slijtage optreden, wat tot kettingspanningproblemen kan leiden.

De handgeschakelde versnellingsbak van de Modus 1.2-16V is een vijfversnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn geen veelvoorkomende ernstige defecten bekend, maar slijtage aan de koppeling en versnellingsbaklagers kan voorkomen bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen met hydraulische bediening of synchronisatieringen zijn zeldzaam bij deze variant.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor in Nederland valt in de laagste categorie, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis en gebruik. Onderdelen zijn relatief betaalbaar en goed verkrijgbaar.

Bij aankoop van een Renault Modus 1.2-16V Authentique met kenteken 77-SK-DK uit 2006 is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdig vervangen van distributieketting en EGR-klep onderhoud. Controleer op olielekkages en de staat van de koppeling. Let op werking van verlichting, want het vervangen van koplampen vereist demontage van de bumper. De marktwaarde van deze Modus ligt momenteel tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Door het lage vermogen en praktische formaat is het een geschikte auto voor stadsgebruik en kleine gezinnen.

Deze zwarte Renault Modus met kenteken 77-SK-DK uit 2006 is een praktische en zuinige mini-MPV met een betrouwbare 1149cc motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals EGR-klep en olieverbruik, blijft het een betaalbare en onderhoudsvriendelijke keuze voor dagelijks gebruik.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
ESP €500
Traction control Pakket
Mistlampen €200
Variabele lichtverdeling €180
Airconditioning €1200
Radio €460
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €450

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 mei 2025
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,737 km geregistreerd

XXX,737 km
INFO
29 maart 2024
FEB 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 februari 2006
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

26 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

26 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

18 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

APK keuring details: Gordelblokkering werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel

4 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: De hulpbalk van het voertuig vertoont roestschade, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

Foto's

Renault Modus 1.2 16V 2006 – Afbeelding 1
mei 2024
Renault Modus 1.2 16V 2006 – Afbeelding 2
mei 2024
Renault Modus 1.2 16V 2006 – Afbeelding 3
mei 2024
Renault Modus 1.2 16V 2006 – Afbeelding 4
mei 2024
Renault Modus 1.2 16V 2006 – Afbeelding 5
mei 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 26-06-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code D4F D7
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1149 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 75 pk (55 kW)
Draaimoment 105 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,79 m
Voertuigbreedte 1,71 m
Totale hoogte 1,59 m
Asafstand 2,48 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 515 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 13,5 s
Topsnelheid 163 km/u
Gemiddeld verbruik 5,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 140 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Modus 1.2 16V (77-SK-DK)

Wat is de APK status van 77-SK-DK?

De APK van 77-SK-DK is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 77-SK-DK een import auto?

Nee, 77-SK-DK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 77-SK-DK gehad?

77-SK-DK heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1149cc motor in de Renault Modus 1.2-16V?

De motorcode is D4F, een 1.2 liter 16-kleppen benzinemotor met 4 cilinders en 55 pk.

Zijn er turbo's aanwezig op deze motor?

Nee, de 1.2-16V motor is atmosferisch en heeft geen turbo.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

EGR-klep vervuiling, olieverbruik en soms lekkages zijn de meest gemelde motorproblemen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde vijfversnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende ernstige defecten.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €600, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor in Nederland valt in de laagste categorie, wat relatief goedkoop is.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

EGR-klep vervuiling

De EGR-klep kan verstopt raken door roet en vuil, wat leidt tot zwarte rook en verminderde motorprestaties.

Herkenningspunten:

Zwarte rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, motorstoringslampje.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik en lekkages

Olieverbruik kan toenemen door slijtage, lekkages komen voor bij oudere motoren.

Herkenningspunten:

Oliepeil daalt sneller dan normaal, zichtbare olievlekken onder auto.

Minimaal
Elektronica

Koplampuitval en vervanging

Koplampen falen regelmatig en vervangen vereist bumperdemontage.

Herkenningspunten:

Koplamp werkt niet, moeilijk te vervangen zonder professionele hulp.

Belangrijk
Transmissie

Slijtage koppeling en versnellingsbak

Bij hoge kilometerstanden slijten koppeling en versnellingsbakcomponenten.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, geluiden uit versnellingsbak.

Minimaal
Elektronica

Centrale vergrendeling storingen

Vocht kan binnendringen en storingen veroorzaken in het centrale vergrendelingssysteem.

Herkenningspunten:

Deuren sluiten niet goed af, onregelmatig vergrendelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1270 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Renault Modus 1.2 16V in Nederland

Voertuig Registratie