Kenteken check 77-TBV-2

APK geldig tot feb 2027 - 6 eigenaars - 240.983 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-965546
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
77-TBV-2
Automerk
KIA
KIA logo
Type
cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 77-TBV-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG 2012

Betrouwbaarheid KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG (2012) – Kenteken 77-TBV-2

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
57

Waardebehoud KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG (2012) – Kenteken 77-TBV-2

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG (2012) – Kenteken 77-TBV-2

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
87

Veiligheid KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG (2012) – Kenteken 77-TBV-2

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG (2012) – Kenteken 77-TBV-2

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 6.000 - € 7.000
Adviesprijs nieuw
€ 20.685
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
329 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
G4FA
Vergelijkbare voertuigen in NL
1011 voertuigen
Bekeken
722 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1360 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Degelijke en betrouwbare 1.4 CVVT motor (G4FA) met variabele kleptiming
  • Ruime en praktische Sporty Wagon uitvoering met veel laadruimte
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 6,5-7,0 l/100 km)
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
  • Handgeschakelde transmissie met goede betrouwbaarheid
  • Compleet Navigator Plus Pack met extra comfort en navigatie

Minpunten

  • Beperkte motorvermogen (77 pk) kan als krap worden ervaren bij vol beladen auto
  • Injectoren kunnen na lange tijd slijten en onderhoud vereisen
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
  • Koppeling slijtage mogelijk bij intensief gebruik
  • Geen turbo, dus minder trekkracht en minder zuinig dan moderne turbomotoren
  • Weggeluid en bandenruis kunnen hoorbaar zijn in de cabine

Volledige analyse

Kenteken 77-TBV-2 is een grijze Kia cee'd Sporty Wagon 1.4 CVVT Navigator Plus Pack uit 2012 met een 1396cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi biedt praktische ruimte en een relatief zuinige motor, met een nieuwprijs van circa €19.995.

De 1.4 CVVT motor met 1396cc is bekend onder de motorcode G4FA. Dit is een 4-cilinder benzinemotor met variabele kleptiming (Continuously Variable Valve Timing) die ongeveer 77 pk levert. De motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van verhoogd olieverbruik. Timing chain problemen zijn bij deze motor zeldzaam, omdat hij een ketting gebruikt in plaats van een distributieriem, wat doorgaans minder onderhoud vraagt. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor. Injectoren kunnen na langdurig gebruik slijten, wat kan leiden tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik.

De handgeschakelde transmissie van deze Kia cee'd 1.4 CVVT is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van transmissievloeistof indien voorgeschreven. Problemen zoals schakelmoeilijkheden of synchronisatordefecten zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Reparaties aan motor en transmissie zijn over het algemeen betaalbaar, mede dankzij de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Kia cee'd Sporty Wagon 1.4 CVVT Navigator Plus Pack met kenteken 77-TBV-2 uit 2012 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting en injectoren in goede staat zijn. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, betrouwbare en relatief zuinige combi zoeken met lage gebruikskosten. De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €3.000 en €5.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Deze grijze Kia cee'd Sporty Wagon met kenteken 77-TBV-2 uit 2012 is een praktische en betrouwbare compacte middenklasse combi met een degelijke 1.4 CVVT benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een aantrekkelijk totaalpakket voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare en zuinige gezinswagen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Bandenspanningcontrole Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie €1555
Metallic lak €410

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 februari 2026
MRT 2023

Kilometerstand

XXX,225 km geregistreerd

XXX,225 km
INFO
3 maart 2023
JAN 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 januari 2012
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct

10 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stuurkogel heeft te veel speling

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur

18 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

11 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed

Afbeeldingen

KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG 2012 – Afbeelding 1
februari 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 05-02-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode G4FA
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1396 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 105 pk (77 kW)
Maximaal koppel 137 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,49 m
Breedte excl. spiegels 1,79 m
Voertuighoogte 1,49 m
Wielafstand 2,65 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 603 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,6 s
Topsnelheid begrensd 180 km/u
Verbruik gecombineerd 5,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 135 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG (77-TBV-2)

Wat is de APK status van 77-TBV-2?

De APK van 77-TBV-2 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 77-TBV-2 een import auto?

Nee, 77-TBV-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 77-TBV-2 gehad?

77-TBV-2 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 CVVT motor in deze Kia cee'd?

De motorcode is G4FA, een 1396cc 4-cilinder benzinemotor met variabele kleptiming.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert ongeveer 77 pk (57 kW).

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?

Verhoogd olieverbruik en slijtage aan injectoren kunnen voorkomen bij hogere kilometerstanden, maar de motor is over het algemeen betrouwbaar.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen de €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan optreden na intensief gebruik.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

De 1.4 CVVT motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Motor

Injector slijtage

Injectoren kunnen na langdurig gebruik verstopt of versleten raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.

Signalen:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Transmissie

Versnellingsbak schakelmomenten

Soms kunnen synchronisatordefecten optreden bij hoge kilometerstanden, wat schakelmomenten bemoeilijkt.

Signalen:

Schakelgeluiden, hakken bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1360 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde