Kenteken check 77-TBX-4
APK geldig tot jan 2027 - 8 eigenaars - 183.908 km (peildatum jul 2025)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 77TBX4
Basis informatie
Betrouwbaarheid Lexus CT 200h (2012) – Kenteken 77-TBX-4
Waardebehoud Lexus CT 200h (2012) – Kenteken 77-TBX-4
Onderhoud Lexus CT 200h (2012) – Kenteken 77-TBX-4
Veiligheid Lexus CT 200h (2012) – Kenteken 77-TBX-4
Prestaties Lexus CT 200h (2012) – Kenteken 77-TBX-4
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Lexus CT 200h bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lexus op basis van 1515 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zeer zuinige en betrouwbare 1.8L 2ZR-FXE hybride motor zonder turbo, met lage emissies
- Naadloze en efficiënte eCVT-automaat die bijdraagt aan comfort en brandstofbesparing
- Lage wegenbelasting dankzij 73 pk en hybride aandrijving in Nederland
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurkenmerken van Lexus
- Redelijk goede waardebehoud voor een compacte hybride hatchback
- Ruime achterbank en praktische hatchbackvorm met voldoende bagageruimte
Minpunten
- Beperkte motorvermogen (73 pk benzine) kan als matig worden ervaren bij vol beladen auto of heuvelachtig terrein
- Mogelijk licht olieverbruik bij hoge kilometerstanden
- eCVT-transmissie kan bij oudere exemplaren elektronische storingen vertonen
- Hybride batterij kan na 10+ jaar achteruitgaan, wat dure vervanging kan betekenen
- Beperkte sportiviteit en dynamiek door focus op zuinigheid
- Relatief hoge onderhoudskosten bij grote reparaties of batterijproblemen
Uitgebreide analyse
Kenteken 77-TBX-4 is een witte Lexus CT 200h uit 2012 met een 1798cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2010 combineert zuinigheid met premium rijcomfort en is populair in Nederland vanwege zijn lage uitstoot en wegenbelasting.
De motor van de Lexus CT 200h is de 1.8-liter 4-cilinder Atkinson cycle benzinemotor met motorcode 2ZR-FXE, bekend uit de Toyota Prius en Auris Hybrid. Deze motor levert 73 kW (98 pk) en werkt samen met een 60 kW elektrische motor voor een gecombineerd vermogen van 134 pk. De motor is voorzien van VVT-i (Variable Valve Timing with intelligence) en draait op een hybride systeem met een NiMH batterij. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en lage emissies, maar kan bij hogere kilometerstanden lichte olieverbruikproblemen vertonen. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.
De Lexus CT 200h is uitgerust met een eCVT (electronically controlled Continuously Variable Transmission), die naadloze overgangen tussen versnellingen biedt en bijdraagt aan het brandstofzuinige karakter. De eCVT is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij oudere exemplaren problemen geven met de transmissie-elektronica of slijtage van de koppelingseenheid. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar reparaties kunnen prijzig zijn als er elektronische storingen optreden. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn aanbevolen om problemen te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,6 tot 4,1 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 4,5 en 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 73 pk sterke hybride ligt in Nederland relatief laag, wat de gebruikskosten aantrekkelijk maakt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €700. Grotere onderhoudsbeurten of batterijcontroles kunnen extra kosten met zich meebrengen.
De huidige marktwaarde van een Lexus CT 200h uit 2010 met 1798cc motor en automaat ligt in Nederland tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. De auto behoudt zijn waarde redelijk goed dankzij de hybride techniek en Lexus-kwaliteit. Bij aankoop is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, de staat van de hybride batterij en eventuele storingen in de eCVT-transmissie. Een proefrit en diagnose bij een specialist worden aanbevolen.
Deze witte Lexus CT met kenteken 77-TBX-4 uit 2012 is een betrouwbare en zuinige hybride hatchback met een 1798cc 4-cilinder motor en automatische transmissie. Met zijn lage gebruikskosten, goede rijeigenschappen en degelijke bouw is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een premium compacte hybride.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,817 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 48
APK keuring details: 12
APK keuring details: 44
De band is beschadigd, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De band is beschadigd, Koplampen werken niet goed
De parkeerrem beweegt niet goed, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De parkeerrem beweegt niet goed, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: 31
APK keuring details: 37
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: 39
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Lexus CT 200h (77-TBX-4)
Wat is de APK status van 77-TBX-4?
De APK van 77-TBX-4 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 77-TBX-4 een import auto?
Nee, 77-TBX-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 77-TBX-4 gehad?
77-TBX-4 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8L motor in de Lexus CT 200h uit 2010?
De motorcode is 2ZR-FXE, een 1.8-liter 4-cilinder Atkinson cycle benzinemotor met VVT-i.
Zijn er turbo problemen bij deze Lexus CT 200h?
Nee, de 1.8L 2ZR-FXE motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Hoe betrouwbaar is de eCVT automaat in deze auto?
De eCVT is over het algemeen betrouwbaar, maar bij oudere exemplaren kunnen elektronische storingen optreden die reparatie vereisen.
Wat is het praktijkverbruik van de Lexus CT 200h?
In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 4,5 en 5,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 73 pk hybride?
De wegenbelasting is relatief laag voor deze auto vanwege het lage vermogen en hybride aandrijving, doorgaans enkele tientjes per maand.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €400 en €700.
Bekende aandachtspunten
Licht olieverbruik bij hoge kilometerstanden
Sommige eigenaren melden dat de 2ZR-FXE motor na 150.000 km licht olieverbruik vertoont, wat kan leiden tot motoronderhoud.
Signalen:
Stijgend oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje kan gaan branden.
eCVT transmissie elektronische storingen
De elektronica van de eCVT kan bij oudere modellen storingen vertonen, wat leidt tot schokken of verminderde prestaties.
Signalen:
Onregelmatige acceleratie, foutmeldingen op dashboard, soms in noodloopstand.
Hybride batterijcapaciteit afname
Na 10+ jaar kan de NiMH batterij capaciteit afnemen, wat resulteert in verminderde elektrische ondersteuning en hogere brandstofconsumptie.
Signalen:
Kortere EV-modus, hogere verbruikscijfers, waarschuwingslampje hybride systeem.
Remsysteem slijtage door regeneratief remmen
Door het regeneratief remmen kan de slijtage van remblokken en schijven anders verlopen, soms vroegtijdige slijtage of remgeluiden.
Signalen:
Piepend geluid bij remmen, verminderde remprestaties.
Koelvloeistof lekkage bij waterpomp
Sommige eigenaren melden lekkage bij de waterpomp, wat kan leiden tot oververhitting als niet tijdig gerepareerd.
Signalen:
Koelvloeistofverlies, motorwarmte stijgt snel, waarschuwingslampje temperatuur.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Lexus
Voor dit specifieke model en bouwjaar (lexus uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1515 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
