Kenteken check 77-TH-KD
APK geldig tot sep 2026 - 7+ eigenaars - 308.519 km (peildatum mrt 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken 77THKD
Kerninfo
Betrouwbaarheid Volvo S40 2.0 (2006) – Kenteken 77-TH-KD
Waardebehoud Volvo S40 2.0 (2006) – Kenteken 77-TH-KD
Onderhoud Volvo S40 2.0 (2006) – Kenteken 77-TH-KD
Veiligheid Volvo S40 2.0 (2006) – Kenteken 77-TH-KD
Prestaties Volvo S40 2.0 (2006) – Kenteken 77-TH-KD
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Volvo S40 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1369 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare 2.0 liter 4-cilinder motor (B4204S) met 107 pk
- Comfortabele en veilige middenklasse sedan met goede wegligging
- Relatief lage onderhoudskosten bij goed onderhoud
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier
- Redelijk brandstofverbruik in praktijk (ca. 1 op 12-13)
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoud in Nederland
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Synchronisatieringen van handbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren mogelijk
- Geen turbo, dus minder vermogen dan sommige concurrenten
- Wegenbelasting voor 107 pk is gemiddeld hoog in Nederland
- Beperkte moderne technologie en comfortopties vergeleken met nieuwere modellen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 77-TH-KD is een zwarte Volvo S40 2.0 Edition II uit 2006 met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze middenklasse sedan met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor circa €31.210 en staat bekend om zijn degelijkheid en comfort.
De 1999cc 4-cilinder benzinemotor in de Volvo S40 2.0 Edition II uit 2004 heeft de motorcode B4204S. Dit is een DOHC 16-klepper met multipoint brandstofinjectie. De motor levert ongeveer 107 pk, wat een bescheiden maar betrouwbaar vermogen is. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren, vaak door versleten zuigerveren of klepseals. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische 2.0 motor, die geen turbo heeft. Injectorproblemen komen zelden voor bij dit model, maar regelmatige onderhoudsbeurten zijn cruciaal om verstopping te voorkomen.
De handgeschakelde transmissie van deze Volvo S40 2.0 Edition II is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik, wat kan leiden tot schakelproblemen of een krakend geluid bij het schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig olie ververst wordt. Reparaties aan de versnellingsbak kunnen variëren van €300 tot €1000 afhankelijk van de aard van het probleem.
Het officiële brandstofverbruik volgens WLTP is niet exact beschikbaar voor deze specifieke 2.0 motor, maar praktijkcijfers liggen rond de 1 op 12 tot 1 op 13 (7,7-8,3 l/100 km) bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor 107 pk in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Volvo S40 2.0 Edition II met kenteken 77-TH-KD uit 2006 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en bewijs van tijdige distributiekettingcontrole of vervanging. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. Test de handgeschakelde versnellingsbak op soepelheid en schakelgeluiden. De carrosserie en onderstel moeten roestvrij zijn, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, comfortabele middenklasse sedan zoeken met relatief lage gebruikskosten.
Deze zwarte Volvo S40 met kenteken 77-TH-KD uit 2006 is een degelijke en comfortabele middenklasse sedan met een betrouwbare 1999cc 4-cilinder motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er aandacht nodig is voor distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,519 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning is niet correct, Achterlicht werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel, Lekkende schokdemper, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Achterlicht werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel, Lekkende schokdemper, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht ontbreekt, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht ontbreekt, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 41
APK keuring details: 42
Koplampen werken niet goed, Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: 12
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 56
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Volvo S40 2.0 (77-TH-KD)
Wat is de APK status van 77-TH-KD?
De APK van 77-TH-KD is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 77-TH-KD een import auto?
Nee, 77-TH-KD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 77-TH-KD gehad?
77-TH-KD heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1999cc motor in de Volvo S40 2.0 Edition II uit 2004?
De motorcode is B4204S, een 2.0 liter 4-cilinder DOHC benzinemotor met 16 kleppen.
Zijn er turbo problemen bij deze 2.0 motor?
Nee, deze 2.0 motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo problemen komen niet voor.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo S40 2.0?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 12 tot 1 op 13 (7,7-8,3 l/100 km) bij gemengd gebruik.
Wat zijn de bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versnellingsbak?
Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelproblemen veroorzaken, vooral bij intensief stadsgebruik.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto met 107 pk in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Versleten zuigerveren of klepseals kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Synchronisatiering slijtage handbak
Slijtage aan synchronisatieringen veroorzaakt schakelproblemen en krakende geluiden.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, vooral bij terugschakelen, schurend geluid.
Versleten koppelingsplaat
Koppelingsplaat kan slijten, wat slippen en verminderde koppelingswerking veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Roestvorming onderzijde
Bij oudere exemplaren kan roest ontstaan aan onderzijde en wielkasten.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, mogelijk corrosie aan carrosserie en chassis.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1369 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Volvo S40 2.0 modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|