Kenteken check 77-XNJ-7

APK geldig tot apr 2027 - 5 eigenaars - 72.578 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-095875
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
77-XNJ-7
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Grand Scénic TCe 130
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 77-XNJ-7: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Rood
Brandstof
Benzine
Renault Grand Scénic TCe 130 2012

Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic TCe 130 (2012) – Kenteken 77-XNJ-7

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
63

Waardebehoud Renault Grand Scénic TCe 130 (2012) – Kenteken 77-XNJ-7

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Grand Scénic TCe 130 (2012) – Kenteken 77-XNJ-7

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid Renault Grand Scénic TCe 130 (2012) – Kenteken 77-XNJ-7

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Renault Grand Scénic TCe 130 (2012) – Kenteken 77-XNJ-7

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 6.000 - € 8.000
Catalogusprijs
€ 31.135
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
370 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
H4J A7
Soortgelijke auto's in NL
42 voertuigen
Aantal keren bekeken
771 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Grand Scénic TCe 130 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1549 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruime 7-zits MPV met flexibele interieurindeling
  • Zuinig en relatief krachtige 1.4 TCe turbomotor
  • Comfortabele rijervaring met goede wegligging
  • Bose audiosysteem voor betere geluidskwaliteit
  • Handgeschakelde versnellingsbak biedt controle en minder onderhoudskosten
  • Redelijke marktwaarde en goede beschikbaarheid van onderdelen

Aandachtspunten

  • Timing chain kan bij hogere km-standen problemen geven
  • Turbo-onderdelen kunnen slijten zonder goed onderhoud
  • Injectoren gevoelig voor brandstofkwaliteit
  • Elektrische problemen zoals raamregelaars en bedrading komen voor
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik
  • Airconditioning kan koelproblemen vertonen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 77-XNJ-7 is een rode Renault Grand Scénic uit 2012 met een 1397cc 4-cilinder benzinemotor (1.4 TCe) en handgeschakelde transmissie. Deze MPV biedt ruimte en comfort met een nieuwprijs van circa €32.190 en is populair onder gezinnen die een ruime, praktische auto zoeken.

De 1397cc motor in deze Renault Grand Scénic 1.4 TCe is bekend onder de motorcode K4J, een 4-cilinder turbomotor met ongeveer 96 pk (officieel 130 pk in sommige versies). Deze motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, maar kent enkele aandachtspunten. Veelvoorkomende problemen zijn onder meer een gevoelige kettingaandrijving (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan verslijten, wat leidt tot een luidruchtige motor en mogelijk ernstige motorschade als het niet tijdig wordt vervangen. Daarnaast kunnen turbo-onderdelen slijten, vooral bij onvoldoende onderhoud. Injectoren kunnen ook problemen geven, vooral bij gebruik van slechte brandstofkwaliteit. Olieverbruik is doorgaans acceptabel, maar regelmatig oliepeil controleren is aan te raden om motorschade te voorkomen.

De handgeschakelde transmissie van de Renault Grand Scénic 1.4 TCe is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De schakelbak zelf vertoont weinig structurele problemen, mits goed onderhouden. Reparatiekosten voor de transmissie kunnen variëren, maar een koppeling vervangen kost gemiddeld tussen de €500 en €800.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Renault Grand Scénic 1.4 TCe Bose uit 2009 met kenteken 77-XNJ-7 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo-onderdelen. Controleer ook de staat van de koppeling en de werking van de elektrische systemen, zoals ramen en airconditioning. Let op eventuele motorstoringen die kunnen wijzen op problemen met de injectoren of turbo. Een proefrit is essentieel om schakelgedrag en motorrespons te beoordelen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze rode Renault Grand Scénic met kenteken 77-XNJ-7 uit 2012 is een ruime en praktische MPV met een zuinige 1.4 TCe motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en kosten. Met zorgvuldig onderhoud is het een betrouwbare keuze voor gezinnen die ruimte en flexibiliteit zoeken.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Bandenspanningcontrole Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1000
Lane Departure Warning Pakket
Navigatie €490
Leer Pakket
Metallic lak €550

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 mei 2025
JUL 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 juli 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

26 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

28 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

26 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

23 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

30 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: De band is beschadigd

30 juni 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

Foto's

Renault Grand Scénic TCe 130 2012 – Afbeelding 1
april 2025
Renault Grand Scénic TCe 130 2012 – Afbeelding 2
april 2025
Renault Grand Scénic TCe 130 2012 – Afbeelding 3
april 2025
Renault Grand Scénic TCe 130 2012 – Afbeelding 4
april 2025
Renault Grand Scénic TCe 130 2012 – Afbeelding 5
april 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 28-04-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code H4J A7
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1397 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 131 pk (96 kW)
Draaimoment 190 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Rood
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,57 m
Voertuigbreedte 1,85 m
Totale hoogte 1,68 m
Asafstand 2,77 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 585 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,7 s
Topsnelheid 190 km/u
Gemiddeld verbruik 7,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 168 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Grand Scénic TCe 130 (77-XNJ-7)

Wat is de APK status van 77-XNJ-7?

De APK van 77-XNJ-7 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 77-XNJ-7 een import auto?

Nee, 77-XNJ-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 77-XNJ-7 gehad?

77-XNJ-7 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TCe motor in de Renault Grand Scénic 2009?

De motorcode is K4J, een 1397cc 4-cilinder turbomotor.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden slijten en moet tijdig worden gecontroleerd en eventueel vervangen om motorschade te voorkomen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,0 tot 6,5 liter.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen de €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hogere kilometerstanden.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk ernstige motorschade.

Herkenningspunten:

Luidruchtige motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan slijten of falen door onvoldoende onderhoud of olieproblemen.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken door slechte brandstofkwaliteit.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, motorstoringslampje, verminderde acceleratie.

Belangrijk
Elektronica

Elektrische storingen bedrading

Bekende problemen met bedrading kunnen leiden tot motormanagementfouten en storingen in elektrische systemen.

Herkenningspunten:

Onregelmatige motorrespons, storingslampjes, problemen met elektrische ramen.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik of verkeerd schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1549 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde