Kenteken check 77-XNN-2
4 eigenaars - 830.000 km (peildatum nov 2024)
Let op: 14 bevindingen voor 77XNN2
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 77-XNN-2
Waardebehoud Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 77-XNN-2
Onderhoud Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 77-XNN-2
Veiligheid Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 77-XNN-2
Prestaties Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 77-XNN-2
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1735 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Degelijke en krachtige 2.1-liter OM651 bi-turbo dieselmotor met 170 pk en 400 Nm koppel.
- Comfortabele en ruime grote middenklasse sedan met luxe Premium Edition uitrusting.
- Automatische transmissie (7G-Tronic) zorgt voor soepel rijgedrag en gemak.
- Redelijk brandstofverbruik in praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km voor een auto van dit formaat.
- Goede veiligheidsuitrusting en bouwkwaliteit van Mercedes-Benz.
- Redelijk waardebehoud door luxe en degelijkheid.
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain (distributieketting) kunnen dure reparaties veroorzaken.
- Turbo en brandstofinjectoren kunnen na hoge kilometerstanden defect raken.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren of slecht onderhoud.
- Automaat kan bij gebrek aan onderhoud schokkerig worden of defect raken.
- Hogere onderhoudskosten dan gemiddelde middenklasse auto, vooral bij reparaties.
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor een diesel met 125 pk.
Uitgebreide analyse
Kenteken 77-XNN-2 is een zwarte Mercedes-Benz E-klasse 220 CDI Premium Edition uit 2012, modeljaar 2009. Deze grote middenklasse sedan is uitgerust met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor met 125 pk en een automatische transmissie. De auto heeft een achterwielaandrijving en was nieuw geprijsd rond €57.416.
De motor in deze E-klasse 220 CDI is de OM651, een 2.1-liter viercilinder common-rail turbodiesel met dubbele turbo (bi-turbo) en 125 kW (170 pk) vermogen bij 4200 rpm, en een koppel van 400 Nm tussen 1400-2800 rpm. Deze motorcode OM651 is bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingaandrijving (timing chain), turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet strikt wordt gevolgd.
De automaat is een 5- of 7-traps automatische transmissie (afhankelijk van uitvoering), meestal de 7G-Tronic. Deze transmissies zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of lekkages. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vloeistofverversingen aanbevolen. Defecten aan de transmissie zijn relatief zeldzaam maar kunnen kostbaar zijn om te repareren.
Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond 5,9 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 125 pk diesel in Nederland ligt ongeveer tussen €300 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 220 CDI Premium Edition uit 2009 met kenteken 77-XNN-2 is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren en te letten op de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Een volledige onderhoudshistorie en recente grote beurt zijn een pré. Controleer ook de staat van de automaat en eventuele software-updates. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €12.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn luxe en degelijkheid, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Mercedes-Benz E-klasse met kenteken 77-XNN-2 uit 2012 is een comfortabele en krachtige grote middenklasse diesel sedan met een betrouwbare 2143cc OM651 motor en automatische transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudsgeschiedenis. Met goed onderhoud biedt deze E-klasse een uitstekende balans tussen luxe, prestaties en redelijke gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
APK keuring details: 32
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Remkabel van driewieler is beschadigd, Kleur van verplicht licht is incorrect
APK keuring details: Remkabel van driewieler is beschadigd, Kleur van verplicht licht is incorrect
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY (77-XNN-2)
Is 77-XNN-2 een import auto?
Nee, 77-XNN-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 77-XNN-2 gehad?
77-XNN-2 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze E-klasse?
De motorcode is OM651, een 2.1-liter viercilinder bi-turbo dieselmotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schokkerig worden of defect raken.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mercedes E-klasse 220 CDI?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,9 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 125 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2009 Mercedes E-klasse 220 CDI?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting (Timing Chain) slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
De bi-turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of hoge belasting.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Brandstofinjectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof kunnen schakelproblemen veroorzaken.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraging in respons.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
