Kenteken check 77-ZH-BH

APK geldig tot nov 2026 - 5+ eigenaars - 291.481 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-149460
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
77-ZH-BH
Automerk
Ford
Ford logo
Type
Focus Turnier 1.8
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 77-ZH-BH: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Benzine
Ford Focus Turnier 1.8 2008

Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.8 (2008) – Kenteken 77-ZH-BH

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
44

Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.8 (2008) – Kenteken 77-ZH-BH

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Ford Focus Turnier 1.8 (2008) – Kenteken 77-ZH-BH

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Ford Focus Turnier 1.8 (2008) – Kenteken 77-ZH-BH

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Ford Focus Turnier 1.8 (2008) – Kenteken 77-ZH-BH

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 3.000
Adviesprijs nieuw
€ 22.375
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
256 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
Q7DA
Vergelijkbare kentekens
1148 voertuigen
Keren opgezocht
866 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus Turnier 1.8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1403 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Flexifuel motor geschikt voor E85, milieuvriendelijker rijden mogelijk
  • Ruime en praktische combi met goede laadcapaciteit
  • Betrouwbare en eenvoudige 1.8 16V motor
  • Goede wegligging en responsieve besturing
  • Relatief lage onderhoudskosten voor segment
  • Degelijke handgeschakelde 5-versnellingsbak

Minpunten

  • Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan zijn
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
  • Geen turbo, dus minder koppel en vermogen dan modernere motoren
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 92 pk
  • Interieur en technologie verouderd ten opzichte van nieuwere modellen
  • Kans op slijtage aan koppeling en versnellingsbak bij intensief gebruik

Uitgebreide analyse

Kenteken 77-ZH-BH is een blauwe Ford Focus Wagon 1.8-16V Ambiente Flexifuel uit 2008 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor die 92 pk levert. Deze handgeschakelde combi uit 2005 is een praktisch en zuinig model in het klein-midden segment met een nieuwprijs van circa €22.800.

De 1798cc motor in deze Focus Wagon is een 1.8-liter 16-kleppen Flexifuel benzinemotor, bekend onder motorcode vaak aangeduid als 'Duratec 1.8' (specificaties kunnen per markt verschillen). Deze motor levert ongeveer 92 pk en 165 Nm koppel. De Flexifuel-technologie maakt het mogelijk om op E85-ethanol te rijden, wat milieuvriendelijker kan zijn. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten (matig ernstig), verhoogd olieverbruik bij oudere motoren en soms problemen met injectoren. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor.

De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodiek olie verversen en koppeling vervangen indien nodig. De handling van de Focus Wagon wordt geroemd om zijn goede wegligging en responsieve besturing, mede dankzij de voorwielaandrijving en onafhankelijke ophanging.

Het officiële verbruik volgens WLTP voor deze motor is ongeveer 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger rond 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en brandstof. De wegenbelasting voor een 92 pk benzinemotor in Nederland ligt rond de €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Ford Focus Wagon 1.8-16V Ambiente Flexifuel met kenteken 77-ZH-BH uit 2008 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Vraag naar onderhoudshistorie en voorkom exemplaren met roest of schade. Deze auto biedt een goede balans tussen praktische ruimte, zuinigheid en rijplezier, mits goed onderhouden.

Deze blauwe Ford Focus Wagon met kenteken 77-ZH-BH uit 2008 is een betrouwbare en praktische keuze in het klein-midden segment. Met een degelijke 1.8 Flexifuel motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede combinatie van zuinigheid en rijplezier. Let op onderhoud en bekende aandachtspunten voor een langdurige tevredenheid.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Isofix a.W.
Variabele lichtverdeling €370
Xenon verlichting €860
Parkeerhulp €400
Radio €805
Navigatie €1615
Leer €2000
Metallic lak €460

Voertuig historie

Tijdlijn

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 februari 2026
NOV 2022

Kilometerstand

XXX,624 km geregistreerd

XXX,624 km
INFO
10 november 2022
JAN 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 januari 2008
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

18 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

24 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

6 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

14 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

12 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

13 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

Voertuigfoto's

Ford Focus Turnier 1.8 2008 – Afbeelding 1
februari 2026

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 24-11-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code Q7DA
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1798 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 125 pk (92 kW)
Maximaal koppel 165 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,49 m
Breedte excl. spiegels 1,84 m
Hoogte 1,5 m
Wielafstand 2,64 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,5 s
Topsnelheid begrensd 198 km/u
Gecombineerd verbruik 7,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 167 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Ford Focus Turnier 1.8 (77-ZH-BH)

Wat is de APK status van 77-ZH-BH?

De APK van 77-ZH-BH is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 77-ZH-BH een import auto?

Nee, 77-ZH-BH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 77-ZH-BH gehad?

77-ZH-BH heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8-16V Flexifuel motor?

De motorcode van de 1.8-16V Flexifuel motor in de Ford Focus Wagon uit 2005 is doorgaans een variant van de Duratec 1.8 motor, specifiek aangepast voor Flexifuel gebruik.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hogere kilometerstanden kunnen de kettinggeleiders slijten, wat tot problemen kan leiden. Tijdig onderhoud en controle zijn belangrijk.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 liter per 100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen de €600 en €900.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 92 pk ligt in Nederland ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettinggeleiders

Slijtage aan distributieketting en kettinggeleiders kan leiden tot ratelende geluiden en uiteindelijk motorschade.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage aan zuigerveren of klepseals.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Motor

Injectoren problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.

Symptomen:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, brandlucht.

Laag risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen

Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij schakelen naar tweede of derde versnelling.

Symptomen:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1403 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Ford Focus Turnier 1.8 exemplaren

Type Plaat