Kenteken check 78-DL-NG

APK geldig tot jun 2026 - 7+ eigenaars - 155.980 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-421794
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
78-DL-NG
Automerk
Renault
Renault logo
Type
Kangoo 1.4
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 78-DL-NG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Renault Kangoo 1.4 1999

Betrouwbaarheid Renault Kangoo 1.4 (1999) – Kenteken 78-DL-NG

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
24

Waardebehoud Renault Kangoo 1.4 (1999) – Kenteken 78-DL-NG

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Renault Kangoo 1.4 (1999) – Kenteken 78-DL-NG

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Renault Kangoo 1.4 (1999) – Kenteken 78-DL-NG

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Renault Kangoo 1.4 (1999) – Kenteken 78-DL-NG

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 3.000
Adviesprijs nieuw
€ 13.902
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
45 dagen
Eigenaren
7+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
E7J C6
Vergelijkbare voertuigen in NL
7 voertuigen
Keren opgezocht
620 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Kangoo 1.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1250 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruime en praktische MPV met veel binnenruimte voor passagiers en bagage
  • Betrouwbare en eenvoudige 1.4-liter K7J benzinemotor zonder turbo
  • Relatief lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek
  • Handgeschakelde transmissie met goede duurzaamheid
  • Goede zichtbaarheid en comfortabele zitpositie door hoge daklijn
  • Betaalbare wegenbelasting voor 55 pk benzinemotor

Minpunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder zuinig dan moderne motoren
  • Carrosserie kan roestgevoelig zijn, vooral onderzijde en wielkasten
  • Brandstofverbruik in praktijk hoger dan officiële waarden
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's
  • Verouderde techniek en comfortvoorzieningen

Uitgebreide analyse

Kenteken 78-DL-NG is een grijze Renault Kangoo 1.4 RT Pampa uit 1999 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor (motorcode K7J) en handgeschakelde transmissie. Deze MPV uit 1997 heeft een vermogen van 55 pk en een nieuwprijs van circa €14.473. De Kangoo staat bekend om zijn praktische ruimte en degelijke techniek.

De Renault Kangoo 1.4 RT Pampa uit 1997 is uitgerust met de K7J motor, een 1.4-liter 8-kleppen benzinemotor met een vermogen van 55 kW (75 pk) bij 5500 tpm en een koppel van 114 Nm bij 4250 tpm. Deze motor is relatief eenvoudig van opbouw en betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten. De motor heeft een compressieverhouding van 9.5 en een boring x slag van 79.5 mm x 70.0 mm. Er zijn geen turbo's op deze variant toegepast, waardoor turbo-gerelateerde problemen niet van toepassing zijn. Wel kunnen bij oudere exemplaren problemen met de distributieketting optreden, zoals rek of slijtage, wat kan leiden tot motorstoringen als dit niet tijdig wordt vervangen.

De handgeschakelde transmissie van de Kangoo 1.4 RT Pampa is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling en versnellingsbakolie. De voorwielaandrijving zorgt voor een voorspelbaar rijgedrag, hoewel het onderstuur kan vertonen bij natte of gladde omstandigheden.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 7,0 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 6,5 liter per 100 km voor deze motor. De wegenbelasting voor een 55 pk (ongeveer 41 kW) benzinemotor in Nederland ligt rond de €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties bedragen gemiddeld tussen de €600 en €900. Dit is inclusief slijtageonderdelen zoals remmen, banden en olie.

Bij aankoop van een Renault Kangoo 1.4 RT Pampa met kenteken 78-DL-NG uit 1999 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het onderhoudsboekje. Controleer of de koppeling soepel schakelt en of er geen olielekkages zijn bij de motor. De carrosserie kan roestgevoelig zijn, vooral bij oudere exemplaren, dus inspecteer de wielkasten en onderzijde goed. Door de eenvoudige techniek zijn reparaties betaalbaar, maar een goed onderhouden exemplaar behoudt beter zijn waarde.

Deze grijze Renault Kangoo 1.4 RT Pampa met kenteken 78-DL-NG uit 1999 is een praktische en betrouwbare MPV met een degelijke 1390cc motor (K7J). Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en koppeling, biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak, onderhoudskosten en functionaliteit voor Nederlandse autokopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
ABS
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Isofix nicht bekannt
Remassistent nicht bekannt
Cornering Brake Control nicht bekannt
Mistlampen nicht bekannt
Xenon verlichting nicht bekannt
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Airconditioning €1023
Parkeerhulp nicht bekannt
Radio nicht bekannt
Navigatie nicht bekannt
eCall nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €307

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 juni 2025
JUL 2018

Kilometerstand

XXX,911 km geregistreerd

XXX,911 km
INFO
10 juli 2018
SEP 1999

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 september 1999
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

3 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

7 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

30 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

11 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

2 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: De motorsteunen zijn ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Roestschade

APK keuring details: Remonderdelen zijn te verroest

Afbeeldingen

Renault Kangoo 1.4 1999 – Afbeelding 1
Renault Kangoo 1.4 1999 – Afbeelding 2
Renault Kangoo 1.4 1999 – Afbeelding 3
Renault Kangoo 1.4 1999 – Afbeelding 4

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 03-06-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode E7J C6
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1390 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 75 pk (55 kW)
Trekkracht 114 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4 m
Breedte excl. spiegels 1,66 m
Voertuighoogte 1,88 m
Wielafstand 2,6 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 15,7 s
Max. snelheid 150 km/u
Verbruik gecombineerd 7,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 182 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Renault Kangoo 1.4 (78-DL-NG)

Wat is de APK status van 78-DL-NG?

De APK van 78-DL-NG is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 78-DL-NG een import auto?

Nee, 78-DL-NG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 78-DL-NG gehad?

78-DL-NG heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 RT Pampa uit 1997?

De motorcode is K7J, een 1.4-liter 8-kleppen benzinemotor met 75 pk.

Hoeveel vermogen levert de 1.4 motor?

De motor levert 55 kW (75 pk) bij 5500 tpm.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Ongeveer 7,0 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Distributieketting slijtage en olielekkages zijn de meest voorkomende motorproblemen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

Over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke slijtage aan koppeling en synchronisatieringen bij hoge kilometerstanden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen de €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

Ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een kloppend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Signalen:

Klopgeluiden uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Matig risico
Chassis

Roestvorming carrosserie

Roest kan ontstaan op wielkasten, dorpels en onderzijde van de auto door ouderdom en vocht.

Signalen:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, zwakke plekken in carrosserie.

Matig risico
Motor

Olielekkage motor

Oudere motoren kunnen olie gaan lekken bij keerringen of pakkingen, wat leidt tot verhoogd olieverbruik.

Signalen:

Olievlekken onder de auto, rook uit uitlaat, laag oliepeil.

Laag risico
Chassis

Versleten schokdempers

Schokdempers kunnen verslijten, wat het rijcomfort en de wegligging vermindert.

Signalen:

Hobbelige rit, kloppende geluiden bij oneffenheden.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1250 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Renault Kangoo 1.4 kentekens

Type Plaat