Kenteken check 78-GDZ-8
APK verlopen - 6 eigenaars - 176.098 km (peildatum mei 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 78GDZ8
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Scénic 1.6 16V (2008) – Kenteken 78-GDZ-8
Waardebehoud Renault Scénic 1.6 16V (2008) – Kenteken 78-GDZ-8
Onderhoud Renault Scénic 1.6 16V (2008) – Kenteken 78-GDZ-8
Veiligheid Renault Scénic 1.6 16V (2008) – Kenteken 78-GDZ-8
Prestaties Renault Scénic 1.6 16V (2008) – Kenteken 78-GDZ-8
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Scénic 1.6 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1450 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime en praktische MPV met comfortabele zitplaatsen voor vijf personen.
- Degelijke en relatief zuinige 1.6 16V benzinemotor met 113 pk.
- Handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk.
- Goede zichtbaarheid en ergonomisch dashboardontwerp.
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten.
- Redelijk goede wegligging en voorwielaandrijving voor dagelijks gebruik.
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties.
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden.
- Versnellingsbak kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen.
- Brandstofverbruik in praktijk hoger dan officiële cijfers.
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen in vergelijking met nieuwere modellen.
- Waardevermindering door leeftijd en concurrentie in tweedehandsmarkt.
Uitgebreide analyse
Kenteken 78-GDZ-8 is een beige Renault Scénic 1.6-16V Business Line uit 2008 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV uit 2003 heeft een nieuwprijs van circa €25.345 en is een praktische gezinsauto met voorwielaandrijving.
De 1598cc motor in deze Renault Scénic is een 1.6 16V benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als K4M. Deze 4-cilinder lijnmotor levert ongeveer 83 kW (113 pk) bij 6000 tpm en 152 Nm koppel bij 4200 tpm. Het is een DOHC 16-kleppen motor met multipoint brandstofinjectie. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingslijtage en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, vooral in de lagere versnellingen. Onderhoud is relatief eenvoudig en onderdelen zijn betaalbaar. Regelmatig olie verversen verlengt de levensduur van de transmissie. Er zijn geen grote structurele problemen bekend met de handbak van deze Scénic.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële NEDC-cijfers van circa 5,8 l/100 km. Wegenbelasting voor een 83 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Onderhoudskosten kunnen hoger uitvallen bij oudere exemplaren met slijtage.
Bij aankoop van een Renault Scénic 1.6-16V Business Line uit 2003 met kenteken 78-GDZ-8 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene motorconditie. Controleer ook de versnellingsbak op soepel schakelen en eventuele slijtage. Een volledige onderhoudshistorie en recente APK zijn pluspunten. Door het degelijke karakter en praktische ruimte is deze auto een goede keuze voor gezinnen die een betaalbare MPV zoeken.
Deze beige Renault Scénic met kenteken 78-GDZ-8 uit 2008 is een praktische en betrouwbare MPV met een efficiënte 1.6 16V benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals kettingslijtage en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Stadslicht werkt niet goed
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 40
APK keuring details: 53
APK keuring details: 21
APK keuring details: 40
APK keuring details: 30
APK keuring details: 51
APK keuring details: 26
Voertuigfoto's
+-3
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Scénic 1.6 16V (78-GDZ-8)
Wat is de APK status van 78-GDZ-8?
De APK van 78-GDZ-8 is verlopen op 07-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 78-GDZ-8 een import auto?
Nee, 78-GDZ-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 78-GDZ-8 gehad?
78-GDZ-8 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 16V motor in deze Renault Scénic?
De motorcode is meestal K4M, een 1.6 liter 16-kleppen benzinemotor met ongeveer 113 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 5,8 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 83 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral distributieketting slijtage en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden zijn bekende aandachtspunten.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en een kloppend geluid.
Symptomen:
Klopgeluiden uit de motor, motorstoringen, startproblemen.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Moeilijk schakelen of schurend geluid bij het schakelen, vooral in lagere versnellingen.
Symptomen:
Schakelproblemen, met name bij terugschakelen.
Elektronische storingen
Af en toe storingen in dashboardverlichting of sensoren door ouderdom en slijtage.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes die onterecht branden, storingscodes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1450 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.