Kenteken check 78-JGL-2
APK geldig tot apr 2027 - 9+ eigenaars - 268.800 km (peildatum aug 2024)
Let op: 18 bevindingen voor 78JGL2
Basisgegevens
Betrouwbaarheid SEAT Ibiza SC 1.6 16V (2009) – Kenteken 78-JGL-2
Waardebehoud SEAT Ibiza SC 1.6 16V (2009) – Kenteken 78-JGL-2
Onderhoud SEAT Ibiza SC 1.6 16V (2009) – Kenteken 78-JGL-2
Veiligheid SEAT Ibiza SC 1.6 16V (2009) – Kenteken 78-JGL-2
Prestaties SEAT Ibiza SC 1.6 16V (2009) – Kenteken 78-JGL-2
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Ibiza SC 1.6 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1120 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Betrouwbare 1.6 atmospherische benzinemotor (motorcode BSE) zonder turbo- of injectieproblemen
- Automatische transmissie met soepel schakelen bij goed onderhoud
- Compact en praktisch hatchbackmodel met laag brandstofverbruik in praktijk rond 7,5 l/100 km
- Redelijke wegenbelastingkosten voor 77 pk benzineauto in Nederland
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en relatief lage onderhoudskosten
- Comfortabele uitrusting in Stylance uitvoering met degelijke afwerking
Waar je op moet letten
- Timing chain problemen komen vooral voor bij 1.2 TSI motoren, maar alertheid blijft geboden
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen
- Beperkte motorvermogen (77 pk) voor wie sportiever wil rijden
- Marktwaarde is matig, met waardeverlies door leeftijd en kilometerstand
- Sommige elektrische en elektronische storingen gemeld in Ibiza modellen uit deze periode
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties aan motor of transmissie
Uitgebreide analyse
Kenteken 78-JGL-2 is een oranje SEAT Ibiza SC uit 2009 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Dit compacte hatchbackmodel uit 2008 staat bekend om zijn praktische formaat en relatief zuinige motorisering, met een nieuwprijs van circa €18.895.
De 1598cc motor in de SEAT Ibiza SC 1.6 Stylance uit 2008 heeft de motorcode BSE. Deze 4-cilinder benzinemotor levert 77 pk en is redelijk betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zoals timing chain (ketting) slijtage of spanning komen vooral voor bij de 1.2 TSI motoren, minder bij deze 1.6 aspirated motor. Er zijn geen grote turbo- of injectorproblemen bekend voor deze motorvariant, aangezien het een atmosferische motor is zonder turbo. Olieverbruik is doorgaans normaal, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De automaat in deze SEAT Ibiza SC is een conventionele automatische transmissie (meestal een 4- of 6-traps automaat afhankelijk van uitvoering). Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit versnellingsschokken of vertraging in schakelen bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld; periodiek olie- en filterverversen wordt aanbevolen om levensduur te verlengen. Reparaties kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote defecten.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 77 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grote onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een SEAT Ibiza SC 1.6 Stylance (2008) met kenteken 78-JGL-2 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de automatische transmissie en motorolie. Controleer op eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage, hoewel dit minder vaak voorkomt bij deze motor. Let ook op de staat van de automaat en eventuele schakelproblemen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel rond €3.000 tot €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze oranje SEAT Ibiza SC met kenteken 78-JGL-2 uit 2009 is een praktische en relatief betrouwbare compacte hatchback met een 1598cc benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel de motor en automaat over het algemeen betrouwbaar zijn, verdient het onderhoud speciale aandacht om dure reparaties te voorkomen. Met een marktwaarde die gunstig is en redelijke gebruikskosten, is dit model een goede keuze voor wie zoekt naar een betaalbare en comfortabele stadsauto.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De deur kan niet normaal worden geopend, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De stuurkogel heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De stuurkogel heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: 52
APK keuring details: 48
Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: 54
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over SEAT Ibiza SC 1.6 16V (78-JGL-2)
Wat is de APK status van 78-JGL-2?
De APK van 78-JGL-2 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 78-JGL-2 een import auto?
Nee, 78-JGL-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 78-JGL-2 gehad?
78-JGL-2 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de SEAT Ibiza SC 1.6 Stylance (2008)?
De motorcode is BSE, een 1.6 liter 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.
Zijn er bekende problemen met de timing chain bij deze motor?
Timing chain problemen komen vooral voor bij de 1.2 TSI motoren, maar bij de 1.6 BSE motor zijn ze zeldzaam. Toch is het verstandig te luisteren naar ratelende geluiden uit de motor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen. Regelmatig olie verversen verlengt de levensduur.
Wat is het praktijkverbruik van deze SEAT Ibiza SC?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 77 pk ligt de wegenbelasting rond €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage en spanning
Hoewel vooral bekend bij 1.2 TSI motoren, kan ook bij oudere Ibiza motoren de kettingspanning afnemen, wat leidt tot kettingrattelen en mogelijk slippen.
Symptomen:
Ratelend geluid uit motorruimte, verminderde motorprestaties, motorstoringslampje.
Automatische transmissie schakelproblemen
Versnellingsschokken of vertraagd schakelen bij hoge kilometerstanden door slijtage of onvoldoende onderhoud van automaatolie.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, onregelmatig schakelen, soms slippen van versnelling.
Elektronische storingen
Problemen met sensoren of bedrading kunnen leiden tot storingsmeldingen of onregelmatig functioneren van systemen.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes dashboard, onregelmatige motorloop, storingen in comfortfuncties.
Versnelde slijtage van remmen en ophanging
Door stadsgebruik en rijstijl kunnen remmen en ophangingsonderdelen sneller slijten.
Symptomen:
Piepen remmen, verminderde remwerking, kloppende of klapperende geluiden bij ophanging.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1120 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
