Kenteken check 78-JZ-TH

APK verlopen - 3 eigenaars - 94.505 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-614181
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
78-JZ-TH
Fabrikant
Ford
Ford logo
Model
Mondeo Turnier 1.8
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 78-JZ-TH: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Groen
Energiebron
Benzine
Ford Mondeo Turnier 1.8 2002

Betrouwbaarheid Ford Mondeo Turnier 1.8 (2002) – Kenteken 78-JZ-TH

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
0

Waardebehoud Ford Mondeo Turnier 1.8 (2002) – Kenteken 78-JZ-TH

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Ford Mondeo Turnier 1.8 (2002) – Kenteken 78-JZ-TH

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Ford Mondeo Turnier 1.8 (2002) – Kenteken 78-JZ-TH

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Ford Mondeo Turnier 1.8 (2002) – Kenteken 78-JZ-TH

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Oorspronkelijke prijs
€ 23.625
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
155 dagen verlopen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
CHBB
Soortgelijke auto's in NL
282 voertuigen
Populariteit
1.007 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Mondeo Turnier 1.8 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1470 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruime en praktische laadruimte (538 liter, uitklapbare achterbank)[2]
  • Betrouwbare, eenvoudige benzinemotor zonder turbo (minder storingsgevoelig)[7]
  • Comfortabele wegligging en rijgedrag voor een middenklasser
  • Lage onderhoudskosten vergeleken met moderne turbo-modellen
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis bij garages
  • Aantrekkelijke aanschafprijs op de occasionmarkt

Nadelen

  • Bescheiden motorvermogen (93 pk) voor het gewicht en formaat
  • Hogere wegenbelasting door gewicht en ouderdom
  • Interieur en afwerking voelen gedateerd aan vergeleken met nieuwere modellen
  • Brandstofverbruik is relatief hoog voor een benzinemotor zonder turbo
  • Waardebehoud is matig; oudere Mondeo’s dalen snel in waarde
  • Bekende kleine mankementen (zie hieronder)

Diepgaande beoordeling

Kenteken 78-JZ-TH is een groene Ford Mondeo Wagon uit 2002 met een 1798cc benzinemotor, 93 pk, handgeschakeld en voorwielaandrijving. Deze middenklasse combi was destijds populair vanwege zijn praktische laadruimte, comfortabele rij-ervaring en degelijke bouwkwaliteit. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, inclusief technische details, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.

De Ford Mondeo Wagon 1.8-16V Cool Edition uit 2000 is uitgerust met een 1.8-liter Zetec 16V benzinemotor (motorcode: Zetec-E, type 1.8 16V, 1798cc, 93 pk/68 kW). Deze motor is bekend om zijn betrouwbaarheid en eenvoudige bouw, maar kent ook enkele aandachtspunten. De motor heeft geen turbo, wat het onderhoudsgemak ten goede komt, maar het vermogen is bescheiden voor een auto van dit formaat. De motorcode is vaak te vinden op het motorblok of in het kentekenbewijs als ‘Zetec-E 1.8 16V’[7].

De transmissie is een 5-versnellings handgeschakelde bak, standaard voor deze uitvoering. De handbak staat bekend als robuust, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van versnellingsbakgeruis, vooral in de derde versnelling (bekend van Ford-modellen uit deze periode). Onderhoudskosten zijn relatief laag: een oliebeurt en eventueel een koppelingsset vervangen na 150.000-200.000 km. APK-kosten zijn vergelijkbaar met andere middenklassers: circa €40-€60 per jaar, afhankelijk van de garage.

Het praktijkverbruik van deze Mondeo Wagon ligt rond de 1:12 (8,3 l/100 km) in de stad en 1:16 (6,2 l/100 km) op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De officiële NEDC-cijfers zijn 8,2 l/100 km (stad), 4,6 l/100 km (snelweg), 5,9 l/100 km (gecombineerd)[2]. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie. De wegenbelasting voor 93 pk in Nederland bedraagt circa €60-€65 per maand (2025), afhankelijk van gewicht en provincie. Verzekering valt in schadevrije jarenklasse 10-12, premie afhankelijk van eigen risico en dekking.

De huidige marktwaarde van een groene Ford Mondeo Wagon 2002 in goede staat ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van onderhoudshistorie, kilometerstand en uitrusting. Het waardebehoud is matig: oudere Mondeo’s dalen gestaag in waarde, maar degelijk onderhouden exemplaren blijven populair bij praktische rijders. Onderhoudskosten zijn relatief laag: jaarlijks €200-€400 voor regulier onderhoud, exclusief grote reparaties. APK, kleine beurt en banden wisselen vallen hieronder.

Deze groene Ford Mondeo Wagon met kenteken 78-JZ-TH uit 2002 is een degelijke, praktische middenklasser met een betrouwbare motor en handgeschakelde transmissie. De auto is geschikt voor gezinnen die veel ruimte en comfort zoeken tegen lage gebruikskosten. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en bekende mankementen. Voor de prijs is het een verstandige keuze, mits goed onderhouden.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Isofix nicht bekannt
ESP €375
Traction control nicht bekannt
Mistlampen nicht bekannt
Xenon verlichting nicht bekannt
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Parkeerhulp nicht bekannt
Radio nicht bekannt
Navigatie nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €475

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 mei 2025
OKT 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 oktober 2002
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achteruitrijlicht werkt niet goed

8 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

26 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

11 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

16 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Slijtage remsysteem

8 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

11 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

3 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

Beeldmateriaal

Ford Mondeo Turnier 1.8 2002 – Afbeelding 1
Ford Mondeo Turnier 1.8 2002 – Afbeelding 2
Ford Mondeo Turnier 1.8 2002 – Afbeelding 3
Ford Mondeo Turnier 1.8 2002 – Afbeelding 4
Ford Mondeo Turnier 1.8 2002 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 17-10-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code CHBB
Type motor Benzine
Motorinhoud 1798 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 125 pk (92 kW)
Max. koppel 170 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Groen
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,8 m
Breedte 1,81 m
Totale hoogte 1,48 m
Wielbasis 2,75 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 674 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,2 s
Maximumsnelheid 200 km/u
Gemiddeld verbruik 8,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 193 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Ford Mondeo Turnier 1.8 (78-JZ-TH)

Wat is de APK status van 78-JZ-TH?

De APK van 78-JZ-TH is verlopen op 17-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 78-JZ-TH een import auto?

Nee, 78-JZ-TH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 78-JZ-TH gehad?

78-JZ-TH heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel pk heeft de Ford Mondeo Wagon 1.8-16V Cool Edition uit 2000?

Deze uitvoering heeft 93 pk (68 kW)[7]. Let op: sommige bronnen noemen 110 pk, maar de Cool Edition heeft 93 pk.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mondeo?

Praktijkverbruik ligt rond de 8,3 l/100 km (stad) en 6,2 l/100 km (snelweg). Officieel (NEDC): 8,2 l/100 km (stad), 4,6 l/100 km (snelweg), 5,9 l/100 km (gecombineerd)[2].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 93 pk in Nederland?

Circa €60-€65 per maand (2025), afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn bekende mankementen aan deze motor?

Timing chain slijtage (orange), olieverbruik (orange), versnellingsbakgeruis (yellow), elektronische storingen (yellow), roest (red).

Hoeveel kost een grote beurt aan deze Mondeo?

Een grote beurt kost circa €250-€400, afhankelijk van de garage en onderdelen.

Wat is de actuele marktwaarde van een groene Ford Mondeo Wagon 2002?

Tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Timing chain slijtage

De distributieketting kan op hogere leeftijd gaan rammelen of uitrekken, vooral bij onregelmatig onderhoud.

Herkenningspunten:

Motorgeluid, startproblemen

Laag
Transmissie

Versnellingsbakgeruis

Geruis in de derde versnelling komt regelmatig voor bij oudere exemplaren.

Herkenningspunten:

Tandwielgeluid bij accelereren

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren gaan op leeftijd meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Olielampje, regelmatig bijvullen

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Oudere bedrading en sensoren kunnen storingen geven in het motormanagement of dashboard.

Herkenningspunten:

Storingslampjes, onregelmatig gedrag

Kritiek
Chassis

Roestvorming

Roest aan onderstel, wielkasten en deurschilden komt voor bij slecht onderhouden exemplaren.

Herkenningspunten:

Zichtbare roestplekken, doorroest

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1470 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Ford Mondeo Turnier 1.8 in Nederland

Model Kenteken