Kenteken check 78-KNK-7

APK verlopen - 4+ eigenaars - 251.538 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-632144
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
78-KNK-7
Merk voertuig
VW
VW logo
Uitvoering
Golf Variant 1.4
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 78-KNK-7: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Groen
Type brandstof
Benzine
VW Golf Variant 1.4 2010

Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.4 (2010) – Kenteken 78-KNK-7

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
20

Waardebehoud VW Golf Variant 1.4 (2010) – Kenteken 78-KNK-7

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Golf Variant 1.4 (2010) – Kenteken 78-KNK-7

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid VW Golf Variant 1.4 (2010) – Kenteken 78-KNK-7

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties VW Golf Variant 1.4 (2010) – Kenteken 78-KNK-7

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 4.000
Adviesprijs nieuw
€ 22.659
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
113 dagen verlopen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
CGG
Vergelijkbare kentekens
4 voertuigen
Bekeken
640 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf Variant 1.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1331 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Efficiënte en relatief krachtige 1.4 TSI motor (120 pk) met goede koppelafgifte.
  • Ruime en praktische combi-carrosserie met flexibel interieur.
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede schakelprecisie.
  • Redelijk zuinig brandstofverbruik in praktijk (ca. 6,5-7,0 l/100 km).
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten.
  • Goede wegligging en rijcomfort voor zijn klasse.

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met distributiekettingspanner bij onvoldoende onderhoud.
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, reparatie kostbaar.
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
  • Beperkte motorvermogen (59 pk) kan als matig worden ervaren bij vol beladen auto.
  • Roestvorming kan optreden bij oudere exemplaren zonder goede behandeling.
  • Interieur en technologie verouderd vergeleken met nieuwere modellen.

Uitgebreide analyse

Kenteken 78-KNK-7 is een groene Volkswagen Golf Variant 1.4 Trendline uit 2010, uitgerust met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi biedt praktische ruimte en een relatief zuinige motor, ideaal voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betrouwbare en betaalbare gezinsauto.

De 1390cc motor in deze Golf Variant is de 1.4 TSI met motorcode CAXA, een 4-cilinder turbomotor met directe injectie die 120 pk levert bij 5000 tpm en 200 Nm koppel tussen 1500-4000 tpm. Deze motor staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De motor maakt gebruik van een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van kettingspannerproblemen die kunnen leiden tot kettingslijtage of -slippen bij onvoldoende onderhoud. Verder zijn er geen structurele problemen met turbo of injectoren bekend bij deze motor, mits goed onderhouden. Olieverbruik is meestal normaal, maar bij hoge kilometerstanden kan lichte toename optreden, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van deze Golf Variant is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km, afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling. De schakelprecisie wordt door gebruikers als goed ervaren, wat bijdraagt aan een plezierige rijervaring. Problemen met synchronisatieringen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij intensief gebruik.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 59 pk (44 kW) benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, mits tijdig onderhoud is uitgevoerd. De marktwaarde van een goed onderhouden Golf Variant 1.4 Trendline uit 2009 ligt momenteel tussen €3500 en €5500, afhankelijk van kilometerstand en staat, met een redelijk waardebehoud voor zijn leeftijd.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf Variant 1.4 Trendline (2009) met kenteken 78-KNK-7 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van olie en filters, en om te letten op eventuele geluiden van de distributieketting. Controleer de koppeling en schakelgedrag. Let op roestvorming bij de wielkasten en onderzijde. Een proefrit is essentieel om motor- en transmissieprestaties te beoordelen. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, zuinige en betrouwbare combi zoeken met een goede balans tussen comfort en rijplezier.

Deze groene Volkswagen Golf Variant met kenteken 78-KNK-7 uit 2010 is een degelijke en praktische keuze in het segment van compacte middenklasse combi's. Met zijn 1390cc 1.4 TSI motor en handgeschakelde versnellingsbak biedt hij een goede mix van prestaties en zuinigheid. Let bij aankoop op onderhoudsgeschiedenis en mogelijke kettingspannerproblemen. Over het algemeen is het een betrouwbare auto met een redelijke marktwaarde en beheersbare onderhoudskosten.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €146
Zij-airbags achter €355
Bandenspanningcontrole €61
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1335
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €550
Parkeerassistent €665
Radio €495
Navigatie €1330
Lichtmetalen velgen €455
Metallic lak €525

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JAN 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 januari 2010
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

9 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Reflector beschadigd

APK keuring details: Alle remlichten werken niet, Band met laag profiel

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk

21 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

13 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

24 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

17 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

19 januari 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

Voertuigfoto's

VW Golf Variant 1.4 2010 – Afbeelding 1
februari 2025
VW Golf Variant 1.4 2010 – Afbeelding 2
februari 2025
VW Golf Variant 1.4 2010 – Afbeelding 3
februari 2025
VW Golf Variant 1.4 2010 – Afbeelding 4
februari 2025
VW Golf Variant 1.4 2010 – Afbeelding 5
februari 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 24-01-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CGG
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1390 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 80 pk (59 kW)
Maximaal koppel 132 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Groen
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,63 m
Totale breedte 1,78 m
Hoogte 1,52 m
Wielafstand 2,57 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 539 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 14,9 s
Topsnelheid begrensd 173 km/u
Gecombineerd verbruik 6,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 149 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over VW Golf Variant 1.4 (78-KNK-7)

Wat is de APK status van 78-KNK-7?

De APK van 78-KNK-7 is verlopen op 24-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 78-KNK-7 een import auto?

Nee, 78-KNK-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 78-KNK-7 gehad?

78-KNK-7 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Golf Variant?

De motorcode is CAXA, een 1.4 liter 4-cilinder turbomotor met directe injectie en 120 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar de kettingspanner kan slijten en problemen veroorzaken bij onvoldoende onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 59 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2009 Golf Variant 1.4 Trendline?

De marktwaarde ligt tussen €3500 en €5500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributiekettingspanner problemen

De kettingspanner kan verslijten of vastlopen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.

Symptomen:

Slippende koppeling, geur van brandend rubber, moeilijk schakelen.

Gering risico
Motor

Olieverbruik toename bij hoge kilometerstand

Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Carrosserie

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij onvoldoende behandeling.

Symptomen:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, corrosie aan carrosserie.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen (zeldzaam)

Af en toe problemen met sensoren of elektronische modules, zoals ABS of motorsturing.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes op dashboard, onregelmatig motorgedrag.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1331 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Golf Variant 1.4 exemplaren

Auto Nummerplaat