Kenteken check 78-ND-DX
APK geldig tot mei 2026 - 4+ eigenaars - 152.000 km (peildatum apr 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 78NDDX
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW Z3 Roadster 2.8i (1999) – Kenteken 78-ND-DX
Waardebehoud BMW Z3 Roadster 2.8i (1999) – Kenteken 78-ND-DX
Onderhoud BMW Z3 Roadster 2.8i (1999) – Kenteken 78-ND-DX
Veiligheid BMW Z3 Roadster 2.8i (1999) – Kenteken 78-ND-DX
Prestaties BMW Z3 Roadster 2.8i (1999) – Kenteken 78-ND-DX
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW Z3 Roadster 2.8i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1400 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Krachtige 2.8-liter zescilinder motor
- Unieke en aantrekkelijke design
- Comfortabel interieur met standaard leather seats
- Goede prestaties voor zijn tijd
- Zeldzame variant met potentieel voor waardebehoud
Aandachtspunten
- Relatief hoog brandstofverbruik
- Mogelijke onderhoudskosten voor de motor en transmissie
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen voor sommige specifieke componenten
- Geen moderne veiligheidsfuncties
Gedetailleerde analyse
Kenteken 78-ND-DX is een zwarte BMW Z3 Roadster uit 1999 met een 2793cc zescilinder motor. Deze auto is een zeldzame variant van de Z3-serie, die voornamelijk bekend is om zijn 1.9-liter viercilinder motoren. De 2.8-liter zescilinder motor is een krachtiger optie die zowel prestaties als comfort biedt.
De 2793cc zescilinder motor van de BMW Z3 Roadster is een krachtige eenheid die 142 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de meeste bronnen, maar het is bekend dat BMW in die tijd voornamelijk de M52-motoren gebruikte voor hun zescilinder modellen. Bekende problemen met deze motoren zijn onder andere olieverbruik en slijtage van de timing chain, hoewel deze laatste minder vaak voorkomt bij de M52-motoren.
De automatische transmissie van de BMW Z3 Roadster is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van vertraagde schakelingen of onregelmatige schakelpatronen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoog oplopen als er ernstige problemen optreden.
Het verbruik van de BMW Z3 Roadster met een 2.8-liter motor ligt rond de 10-12 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl. De WLTP-waarden zijn niet direct beschikbaar voor deze specifieke variant, maar de praktijkgegevens geven een betere indicatie van het werkelijke verbruik. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
De BMW Z3 Roadster is een aantrekkelijke optie voor liefhebbers van klassieke roadsters. Voordelen zijn de krachtige motor, het comfortabele interieur, en de unieke looks. Nadelen zijn het relatief hoge verbruik en mogelijke onderhoudskosten.
Deze zwarte BMW Z3 Roadster met kenteken 78-ND-DX uit 1999 is een unieke en krachtige roadster die zowel prestaties als stijl biedt. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de hogere onderhoudskosten en brandstofverbruik.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,246 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,686 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 42
APK keuring details: 58
APK keuring details: 55
APK keuring details: 47
APK keuring details: 58
APK keuring details: 03
APK keuring details: 56
Band is te slap, Remvloeistof is te laag, Trommel- of schijfrem draait niet soepel, Te weinig remvoering aanwezig, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Band is te slap, Remvloeistof is te laag, Trommel- of schijfrem draait niet soepel, Te weinig remvoering aanwezig, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW Z3 Roadster 2.8i (78-ND-DX)
Wat is de APK status van 78-ND-DX?
De APK van 78-ND-DX is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 78-ND-DX een import auto?
Ja, 78-ND-DX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 78-ND-DX gehad?
78-ND-DX heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode voor de 2793cc zescilinder motor?
De specifieke motorcode is niet gedocumenteerd, maar het is waarschijnlijk een variant van de M52-motorfamilie.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik van de BMW Z3 Roadster 2.8?
Rond de 10-12 liter per 100 km in de praktijk.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 142 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting in Nederland hangt af van de CO2-uitstoot en de BPM bij aankoop. Voor een auto van dit type kan de wegenbelasting rond de €200-€300 per jaar liggen, afhankelijk van de specifieke uitstoot en de BPM.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de BMW Z3 Roadster?
De onderhoudskosten kunnen variëren, maar gemiddeld liggen ze rond de €500-€1.000 per jaar voor reguliere service en APK.
Wat is de huidige marktwaarde van de BMW Z3 Roadster 2.8?
Rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Is de BMW Z3 Roadster een goede investering?
De waardebehoud van de BMW Z3 Roadster kan goed zijn, vooral vanwege zijn zeldzaamheid en klassieke status.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik bij de M52-motoren.
Herkenningspunten:
Verhoogde olieconsumptie
Timing Chain Slijtage
Hoewel minder vaak, kan slijtage van de timing chain problemen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Geluiden of trillingen bij het starten
Transmissie Problemen
Vertraagde of onregelmatige schakelingen kunnen voorkomen.
Herkenningspunten:
Vertraagde schakelingen
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1400 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.