Kenteken check 78-NK-HB

APK geldig tot okt 2026 - 7+ eigenaars - 278.710 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-718552
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
78-NK-HB
Merk voertuig
BMW
BMW logo
Uitvoering
525i
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 78-NK-HB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Brandstoftype
Benzine
BMW 525i 2003

Betrouwbaarheid BMW 525i (2003) – Kenteken 78-NK-HB

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
15

Waardebehoud BMW 525i (2003) – Kenteken 78-NK-HB

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud BMW 525i (2003) – Kenteken 78-NK-HB

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid BMW 525i (2003) – Kenteken 78-NK-HB

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties BMW 525i (2003) – Kenteken 78-NK-HB

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
81

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 4.000 - € 5.000
Nieuwprijs
€ 38.000
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
205 dagen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
256S5
Vergelijkbare kentekens
46 voertuigen
Bekeken
848 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze BMW 525i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1613 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Sterke en soepele 2.5L M54B25 6-cilinder motor met 192 pk
  • Sportieve rijervaring dankzij achterwielaandrijving en precieze handling
  • Degelijke handgeschakelde 5-versnellingsbak
  • Comfortabel en ruim interieur met luxe opties
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Sterk waardebehoud voor een auto van dit bouwjaar

Minpunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Koppelingsslijtage en versnellingsbakproblemen bij intensief gebruik
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 141 pk
  • Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere E39-modellen

Volledige analyse

Kenteken 78-NK-HB is een blauwe BMW 5-serie 525i uit 2003 met een 2494cc 6-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2003 behoort tot de populaire E39-generatie en combineert sportiviteit met comfort in het grote middenklasse segment.

De motor van deze BMW 525i is de M54B25, een 2.5 liter inline 6-cilinder benzinemotor met 141 kW (192 pk) vermogen bij 6000 tpm. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De M54B25 motor werd geproduceerd tot 2006 en is een betrouwbare krachtbron mits goed onderhouden. De motorcode M54B25 is essentieel voor het vinden van juiste onderdelen en technische informatie.

De handgeschakelde versnellingsbak van deze 525i is meestal een 5-versnellingsbak die bekend staat om zijn degelijkheid. Wel kunnen slijtage aan de synchronisatieringen en koppelingsproblemen voorkomen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De handling van de auto wordt geroemd om zijn sportieve en precieze stuurgevoel, mede dankzij de achterwielaandrijving.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9-10 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 7,5-8 liter per 100 km liggen. De wegenbelasting voor een 141 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €350-€400 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een BMW 525i uit 2003 met kenteken 78-NK-HB is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene motorconditie. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Vraag naar onderhoudshistorie en voorkom exemplaren met bekende problemen zoals olielekkages of versleten ophangingsdelen. Een goed onderhouden exemplaar biedt een uitstekende rijervaring en waardebehoud.

Deze blauwe BMW 5-serie met kenteken 78-NK-HB uit 2003 is een sportieve en comfortabele sedan met een betrouwbare 2.5L 6-cilinder motor. Met aandacht voor onderhoud en inspectie biedt deze 525i een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid in het grote middenklasse segment.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display €1300
High-beam Assistant €130
Zij-airbags achter €320
Actieve hoofdsteunen Pakket
Actieve besturing €1200
Variabele lichtverdeling €400
Xenon verlichting €960
Adaptive Cruise Control €1800
Nachtzichtassistent €1950
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €750
Navigatie €1800
eCall Pakket
Leer €2210
Metallic lak €850
Runflat Aufpreis (noch nicht bekannt)

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 mei 2025
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,120 km geregistreerd

XXX,120 km
INFO
6 maart 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
27 februari 2024
OKT 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 oktober 2003
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Corrosie aan remleiding

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

28 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

28 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: Band met laag profiel

Voertuigfoto's

BMW 525i 2003 – Afbeelding 1
maart 2024
BMW 525i 2003 – Afbeelding 2
maart 2024
BMW 525i 2003 – Afbeelding 3
maart 2024
BMW 525i 2003 – Afbeelding 4
maart 2024
BMW 525i 2003 – Afbeelding 5
maart 2024
BMW 525i 2003 – Afbeelding 6
september 2024
BMW 525i 2003 – Afbeelding 7
september 2024
BMW 525i 2003 – Afbeelding 8
september 2024

+2

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 26-10-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 256S5
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 2494 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 192 pk (141 kW)
Maximaal koppel 245 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak Blauw
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,84 m
Breedte excl. spiegels 1,85 m
Hoogte 1,47 m
Afstand tussen assen 2,89 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 510 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,9 s
Topsnelheid begrensd 238 km/u
Gecombineerd verbruik 9,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 228 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over BMW 525i (78-NK-HB)

Wat is de APK status van 78-NK-HB?

De APK van 78-NK-HB is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 78-NK-HB een import auto?

Nee, 78-NK-HB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 78-NK-HB gehad?

78-NK-HB heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.5L 6-cilinder motor in de BMW 525i uit 2003?

De motorcode is M54B25, een 2494cc inline 6-cilinder benzinemotor met 192 pk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen en koppeling bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 525i?

Het praktijkverbruik ligt rond de 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5-8 liter per 100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1200, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat zijn de meest voorkomende problemen bij deze BMW 525i?

Belangrijke problemen zijn distributieketting en kettingspanner slijtage, olieverbruik, koppelingsslijtage en versnellingsbakproblemen.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorstoringen.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Olieverbruik en lekkages

De M54 motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of lekkende klepdekselpakkingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, olievlekken onder de auto.

Matig risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan vroegtijdig slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Gering risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen

Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral in lagere versnellingen.

Symptomen:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Oudere E39 modellen kunnen last hebben van storingen in elektronische modules zoals raambediening of centrale vergrendeling.

Symptomen:

Onregelmatig functioneren van elektrische componenten.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1613 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW 525i kentekens

Auto Nummerplaat