Kenteken check 78-PP-BB

APK geldig tot mrt 2027 - 8+ eigenaars - 266.910 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-782753
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
78-PP-BB
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
120i
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 78-PP-BB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
BMW 120i 2004

Betrouwbaarheid BMW 120i (2004) – Kenteken 78-PP-BB

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
46

Waardebehoud BMW 120i (2004) – Kenteken 78-PP-BB

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud BMW 120i (2004) – Kenteken 78-PP-BB

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid BMW 120i (2004) – Kenteken 78-PP-BB

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
88

Prestaties BMW 120i (2004) – Kenteken 78-PP-BB

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 4.000 - € 4.000
Oorspronkelijke prijs
€ 25.236
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
361 dagen
Aantal eigenaren
8+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
N46B20B
Aantal in Nederland
198 voertuigen
Populariteit
659 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze BMW 120i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1383 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Sportieve achterwielaandrijving voor goede handling
  • Betrouwbare en krachtige 2.0L N46B20 motor met 150 pk
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met directe schakelrespons
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurmaterialen
  • Redelijk zuinig voor een sportieve benzineauto uit 2004
  • Sterke restwaarde dankzij BMW-merk en modelpopulariteit

Nadelen

  • Distributieketting en kettingspanner kunnen slijten en dure reparatie vereisen
  • Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten
  • Beperkte ruimte achterin en kofferbak door compacte hatchback
  • Wegenbelasting relatief hoog voor 110 pk benzinemotor
  • Verbruik in praktijk hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Sommige interieurmaterialen voelen minder premium aan dan nieuwere BMW's

Diepgaande beoordeling

Kenteken 78-PP-BB is een grijze BMW 1-serie 120i uit 2004 met een 1995cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2004 is een compacte hatchback met achterwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €31.235.

De motorcode van de 1995cc 4-cilinder benzinemotor in de BMW 1-serie 120i (2004) is N46B20. Deze motor levert ongeveer 110 kW (150 pk) bij 6200 tpm en 200 Nm koppel bij 3600 tpm. Het is een DOHC 16-kleppen motor met Valvetronic en elektronische brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder is er geen turbo aanwezig op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is bij deze motor meestal normaal, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van deze BMW 1-serie 120i is een 6-versnellingsbak die bekend staat als betrouwbaar en direct schakelend. Er zijn geen wijdverspreide problemen met de transmissie gemeld, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond de 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig. De achterwielaandrijving zorgt voor een sportief rijgevoel en goede handling, kenmerkend voor BMW.

Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €600 tot €900 per jaar. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een BMW 1-serie 120i uit 2004 met kenteken 78-PP-BB is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en kettingspanner, omdat vervanging kostbaar kan zijn. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Vraag naar onderhoudshistorie en of periodieke grote onderhoudsbeurten zijn uitgevoerd. De auto biedt een sportieve rijervaring met goede bouwkwaliteit, maar houd rekening met hogere wegenbelasting en brandstofkosten dan kleinere benzineauto's. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen.

Deze grijze BMW 1-serie met kenteken 78-PP-BB uit 2004 is een sportieve en betrouwbare compacte hatchback met een sterke 1995cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en koppeling, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid. Met goed onderhoud blijft het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van achterwielaandrijving en BMW-rijervaring.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging
Runflat

Bijbestelde opties

Mistlampen €205
Variabele lichtverdeling €410
Xenon verlichting €810
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €975
Parkeerhulp €410
Navigatie €2052
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €615
Leer €1867
Metallic lak €636

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 februari 2026
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,333 km geregistreerd

XXX,333 km
INFO
21 maart 2024
OKT 2019

Kilometerstand

XXX,029 km geregistreerd

XXX,029 km
INFO
12 oktober 2019
SEP 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 september 2004
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Koplampen zitten niet goed vast, Koplampen werken niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

14 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

8 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

18 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

10 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

14 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

8 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

Beeldmateriaal

BMW 120i 2004 – Afbeelding 1
maart 2024
BMW 120i 2004 – Afbeelding 2
maart 2024
BMW 120i 2004 – Afbeelding 3
maart 2024
BMW 120i 2004 – Afbeelding 4
maart 2024
BMW 120i 2004 – Afbeelding 5
maart 2024
BMW 120i 2004 – Afbeelding 6
februari 2025
BMW 120i 2004 – Afbeelding 7
februari 2025
BMW 120i 2004 – Afbeelding 8
februari 2025

+3

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 09-03-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code N46B20B
Type motor Benzine
Motorinhoud 1995 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Max. koppel 200 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,23 m
Breedte 1,75 m
Hoogte incl. dakrails 1,43 m
Wielbasis 2,66 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,7 s
Maximumsnelheid 217 km/u
Brandstofverbruik mix 7,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 181 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW 120i (78-PP-BB)

Wat is de APK status van 78-PP-BB?

De APK van 78-PP-BB is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 78-PP-BB een import auto?

Nee, 78-PP-BB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 78-PP-BB gehad?

78-PP-BB heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2004 BMW 120i 2.0L?

De motorcode is N46B20, een 2.0 liter 4-cilinder benzinemotor met 150 pk.

Zijn er turbo problemen bij deze BMW 120i?

Nee, deze 120i heeft een atmosferische motor zonder turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke koppeling slijtage rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €600 en €900 per jaar, exclusief grote reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze BMW 120i in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, hogere toeren zonder versnellingstoename, moeilijk schakelen.

Laag
Motor

Injectoren verstopping

Injectoren kunnen verstopt raken bij hoge kilometerstanden, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen in sensoren

Soms kunnen sensoren zoals de gasklep- of luchtmassameter storingen geven, wat invloed heeft op motorprestaties.

Herkenningspunten:

Motor loopt onregelmatig, vermogensverlies, controlelampje aan.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1383 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW 120i exemplaren

Model Kenteken