Kenteken check 78-PRS-5
APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 189.454 km (peildatum feb 2026)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 78PRS5
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 116i (2011) – Kenteken 78-PRS-5
Waardebehoud BMW 116i (2011) – Kenteken 78-PRS-5
Onderhoud BMW 116i (2011) – Kenteken 78-PRS-5
Veiligheid BMW 116i (2011) – Kenteken 78-PRS-5
Prestaties BMW 116i (2011) – Kenteken 78-PRS-5
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 116i komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1330 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sportief rijgedrag dankzij achterwielaandrijving en handgeschakelde 6-versnellingsbak
- Betrouwbare en relatief zuinige 1995cc N43 motor met directe injectie
- Compacte en praktische hatchback met vijf deuren
- Goede bouwkwaliteit en degelijke afwerking in Ultimate Edition
- Redelijk onderhouds- en gebruikskostenprofiel voor een premium merk
- Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne features voor bouwjaar 2007
Nadelen
- Bekende problemen met de timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
- Synchronisatieringen van de handbak kunnen slijten bij hoge kilometerstanden
- Beperkte achterbankruimte door hoge transmissietunnel
- Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn dan verwacht
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand kan fors zijn
Diepgaande beoordeling
Kenteken 78-PRS-5 is een grijze BMW 1-serie 116i EffDyn. Ed. Business Line Ultimate Edition uit 2011 met een 1995cc 4-cilinder benzinemotor die 90 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2007 combineert sportiviteit met praktische bruikbaarheid en heeft een nieuwprijs van circa €29.020.
De 1995cc motor in deze BMW 116i is onderdeel van de N43 motorfamilie, een 4-cilinder lijnmotor met directe benzine-injectie en dubbele bovenliggende nokkenassen. De motorcode voor deze variant is doorgaans N43B20. Deze motor levert 90 pk (66 kW) en 180 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in stads- en snelwegverkeer. De motor staat bekend om zijn relatief soepele loop en redelijke prestaties voor een compacte hatchback.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze BMW 116i is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatieringen, wat schakelen soms stroef kan maken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissieolie verlengt de levensduur. De achterwielaandrijving zorgt voor een sportief rijgevoel en goede handling, kenmerkend voor BMW. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met reparaties die bij slijtage enkele honderden euro's kunnen kosten.
Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een BMW 116i EffDyn. Ed. Business Line Ultimate Edition met kenteken 78-PRS-5 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting (timing chain) in goede staat is, aangezien dit een bekend aandachtspunt is. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. Een proefrit is essentieel om schakelen en motorloop te beoordelen. Door het achterwielaandrijvingsconcept is het een plezierige auto voor liefhebbers van dynamisch rijden, mits goed onderhouden.
Deze grijze BMW 1-serie met kenteken 78-PRS-5 uit 2011 is een compacte, sportieve hatchback met een betrouwbare 1995cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,960 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 07
APK keuring details: 30
Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 14
APK keuring details: 10
APK keuring details: 23
APK keuring details: 25
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 116i (78-PRS-5)
Wat is de APK status van 78-PRS-5?
De APK van 78-PRS-5 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 78-PRS-5 een import auto?
Nee, 78-PRS-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 78-PRS-5 gehad?
78-PRS-5 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1995cc motor in de BMW 116i uit 2007?
De motorcode is N43B20, een 2.0-liter 4-cilinder lijnmotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van versleten synchronisatieringen, wat onderhoud vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 116i?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,0 tot 6,5 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 90 pk benzine BMW 116i in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Timing chain slijtage, verhoogd olieverbruik en vervuilde injectoren zijn de belangrijkste aandachtspunten.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain problemen
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en dure reparaties.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Versleten synchronisatieringen transmissie
Schakelen wordt stroef en kan gepaard gaan met schakelgeluiden door slijtage van synchronisatieringen.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, knarsende geluiden bij schakelen, vooral in lagere versnellingen.
Olieverbruik motor
Sommige N43 motoren kunnen verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren vervuiling
Verstopping of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen iDrive systeem
Storingen in het iDrive infotainmentsysteem kunnen voorkomen, met vastlopers of uitval van functies.
Kenmerken:
Beeldscherm reageert niet, navigatie werkt niet, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1330 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.