Kenteken check 78-PSG-8
APK geldig tot mei 2027 - 12+ eigenaars - 212.750 km (peildatum apr 2025)
Let op: 25 bevindingen voor 78PSG8
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz B 200 (2008) – Kenteken 78-PSG-8
Waardebehoud Mercedes-Benz B 200 (2008) – Kenteken 78-PSG-8
Onderhoud Mercedes-Benz B 200 (2008) – Kenteken 78-PSG-8
Veiligheid Mercedes-Benz B 200 (2008) – Kenteken 78-PSG-8
Prestaties Mercedes-Benz B 200 (2008) – Kenteken 78-PSG-8
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz B 200 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1390 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruim en praktisch interieur, ideaal voor gezinnen
- Mercedes-Benz kwaliteit en imago
- Betrouwbare, eenvoudige benzinemotor zonder turbo
- Comfortabele en soepele automaat
- Goede passive veiligheid (6 airbags, ESP, ABS)
- Degelijke afwerking en luxe uitstraling voor het segment
Nadelen
- Hoog praktijkverbruik (1 op 12)
- Hoge wegenbelasting door 100pk en gewicht
- Automaat is traag en niet zuinig
- Beperkte rijdynamiek en sportiviteit
- Onderhoud kan duurder zijn dan bij Aziatische concurrenten
- Roestgevoeligheid bij oudere exemplaren (vooral onderstel)
Diepgaande beoordeling
Kenteken 78-PSG-8 is een blauwe Mercedes-Benz B-klasse uit 2008 met een 2034cc motor, 100pk, benzine en een automaat. Deze MPV (Midi-MPV) met voorwielaandrijving was destijds een populaire keuze voor gezinnen die comfort en merkstatus zochten in een compacte, praktische auto. De nieuwprijs bedroeg destijds €35.846. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, met aandacht voor techniek, betrouwbaarheid, kosten en dagelijks gebruik.
De 2034cc benzinemotor in de Mercedes-Benz B-klasse 2008 met kenteken 78-PSG-8 is een 4-cilinder (M266-serie) zonder turbo, met een vermogen van 100 kW (134 pk)[5][9]. Deze motorcode is te herkennen aan het typeplaatje onder de motorkap of in het kentekenbewijs. De motor is technisch eenvoudig opgebouwd, met een enkele bovenliggende nokkenas (SOHC) en 8 kleppen. De automaat is een conventionele 5-traps automaat, geen moderne DSG of CVT[5].
De automaat in deze B-klasse is een klassieke 5-traps torque converter, bekend om zijn soepele schakelingen en betrouwbaarheid. Nadeel is het hogere brandstofverbruik ten opzichte van een handgeschakelde versie. Bekende defecten aan deze automaat zijn beperkt, maar oudere exemplaren kunnen last krijgen van schokkerig schakelen of vertraging bij het optrekken, vaak door versleten versnellingsbakolie of een verouderde mechatronische unit. Regelmatig onderhoud (olie verversen om de 60.000 km) is essentieel om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen rond de €400-€600 per grote beurt, afhankelijk van de garage.
Het praktijkverbruik van deze 2034cc motor ligt rond de 1 op 12 (8,3 l/100 km), wat hoger is dan de officiële WLTP-cijfers (die voor deze generatie nog niet bestonden; NEDC was destijds leidend en gaf ca. 1 op 14)[1][3]. De wegenbelasting in Nederland voor een benzineauto van 100pk bedraagt in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar). De APK-kosten zijn standaard (€35-€50), maar oudere Mercedes-modellen kunnen extra aandacht vragen voor roest en slijtage aan ophanging en remmen. Jaarlijkse onderhoudskosten (exclusief grote reparaties) liggen tussen de €300 en €600, afhankelijk van de staat en het onderhoudsgeschiedenis.
De huidige marktwaarde van een Mercedes-Benz B-klasse 200 (2008) met 2034cc motor en automaat schommelt in 2025 tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting. Het waardebehoud is matig: deze modellen dalen gestaag in waarde, maar blijven populair vanwege het Mercedes-imago en de praktische ruimte. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, staat van de automaat en eventuele roestvorming.
Deze blauwe Mercedes-Benz B-klasse met kenteken 78-PSG-8 uit 2008 is een degelijke, ruim opgezette MPV met het comfort en imago van Mercedes-Benz. De 2034cc motor en automaat zijn betrouwbaar bij goed onderhoud, maar het verbruik en de wegenbelasting zijn aan de hoge kant voor het segment. Een onderhoudsboekje en recente APK zijn essentieel bij aankoop.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,928 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,863 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk
De band heeft onvoldoende profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Speling in stuur of fuseekogel
De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen werken niet goed, Speling in stuur of fuseekogel, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen werken niet goed, Speling in stuur of fuseekogel, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Een veer is gebroken of gescheurd, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
Foto's
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz B 200 (78-PSG-8)
Wat is de APK status van 78-PSG-8?
De APK van 78-PSG-8 is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 78-PSG-8 een import auto?
Ja, 78-PSG-8 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 78-PSG-8 gehad?
78-PSG-8 heeft 12+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoeveel pk heeft de Mercedes-Benz B-klasse 200 (2008) 2034cc?
Deze variant heeft 100 kW, wat overeenkomt met 134 pk[5][9].
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 8,3 liter per 100 km (1 op 12), afhankelijk van rijstijl en gebruik[1][3].
Hoe hoog is de wegenbelasting in Nederland?
Voor een benzineauto van 100pk betaal je in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar).
Zijn er bekende problemen met de automaat?
Incidenteel schokkerig schakelen of vertraging, vooral bij verouderde olie. Regelmatig onderhoud is belangrijk.
Wat is de actuele marktwaarde?
Tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Hoe vaak moet de distributieketting vervangen worden?
De ketting is in principe 'levenslang', maar controle en eventuele vervanging wordt aangeraden bij lawaai of slijtage, meestal na 150.000+ km.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De ketting kan op termijn uitrekken of lawaai maken, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Tikgeluid, motorstoring
Automaat schakelproblemen
Schokkerig schakelen of vertraging bij optrekken door verouderde olie of slijtage.
Herkenningspunten:
Horten bij schakelen, vertraging
Olieverbruik
Sommige exemplaren verbruiken meer olie dan normaal, vooral bij hogere kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Olielampje, regelmatig bijvullen
Roest onderstel
Roestvorming aan onderstel en wielkasten, vooral bij auto's die veel in de winter zijn gereden.
Herkenningspunten:
Zichtbare roest, APK-afkeur
Elektronische storingen
Incidenteel problemen met boordcomputer, sensoren of verlichting.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, storingen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1390 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz B 200 exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
