Kenteken check 78-PXF-5

APK geldig tot okt 2026 - 9+ eigenaars - 216.439 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-790552
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
78-PXF-5
Automerk
KIA
KIA logo
Uitvoering
cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 78-PXF-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG 2011

Betrouwbaarheid KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG (2011) – Kenteken 78-PXF-5

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
68

Waardebehoud KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG (2011) – Kenteken 78-PXF-5

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG (2011) – Kenteken 78-PXF-5

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
88

Veiligheid KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG (2011) – Kenteken 78-PXF-5

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG (2011) – Kenteken 78-PXF-5

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
70

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 5.000 - € 6.000
Adviesprijs nieuw
€ 20.585
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
150 dagen
Eigenaren
9+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
G4FA-5I
Vergelijkbare kentekens
525 voertuigen
Bekeken
348 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1317 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Degelijke en betrouwbare 1.4 CVVT benzinemotor (G4FA) zonder turbo of distributiekettingproblemen
  • Ruime en praktische combi met goede laadruimte
  • Relatief zuinig verbruik in praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km
  • Handgeschakelde transmissie is soepel en onderhoudsvriendelijk
  • Redelijk lage wegenbelasting voor 66 pk benzineauto
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding en marktwaarde voor leeftijd

Minpunten

  • Beperkte motorvermogen (66 pk) kan bij vol beladen auto wat krap aanvoelen
  • Geen turbo, dus minder trekkracht bij lage toeren
  • Interieur en afwerking zijn functioneel maar niet luxe
  • Mogelijke slijtage aan koppeling bij intensief gebruik
  • Beperkte standaarduitrusting in basisuitvoering
  • Roest kan optreden bij onvoldoende onderhoud

Volledige analyse

Kenteken 78-PXF-5 is een grijze Kia cee'd Sporty Wagon uit 2011 met een 1396cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi biedt praktische ruimte en een relatief zuinige motorisering met 66 pk.

De 1396cc motor in deze Kia cee'd Sporty Wagon draagt de motorcode G4FA. Dit is een 1.4-liter 16-kleppen CVVT benzinemotor die ongeveer 66 kW (90 pk) levert. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn enkele aandachtspunten. Er zijn geen structurele problemen met de distributieketting (timing chain) gemeld voor deze motor, in tegenstelling tot sommige dieselvarianten. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren en olieverbruik zijn doorgaans geen probleem bij goed onderhoud.

De handgeschakelde versnellingsbak van deze Kia cee'd is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn geen wijdverspreide klachten over defecten of hoge onderhoudskosten bekend. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn aan te raden. De transmissie is soepel en passend bij het motorvermogen, wat zorgt voor een prettige rijervaring.

Het officiële WLTP-verbruik voor de 1.4 CVVT ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik meestal iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 66 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €800. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.

De huidige marktwaarde van een Kia cee'd Sporty Wagon 1.4 CVVT uit 2009 varieert tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. De auto behoudt redelijk zijn waarde gezien zijn betrouwbaarheid en praktische inzetbaarheid. Bij aankoop is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie en op slijtage aan koppeling en remmen. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren.

Deze grijze Kia cee'd Sporty Wagon met kenteken 78-PXF-5 uit 2011 is een betrouwbare en praktische compacte stationwagon met een zuinige 1.4-liter benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een ruime, zuinige en onderhoudsvriendelijke auto.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Bandenspanningcontrole Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie €1555
Metallic lak €410

Voertuig historie

Tijdlijn

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 april 2025
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,439 km geregistreerd

XXX,439 km
INFO
21 maart 2024
AUG 2020

Kilometerstand

XXX,942 km geregistreerd

XXX,942 km
INFO
15 augustus 2020
JUL 2020

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
31 juli 2020
DEC 2016

Kilometerstand

XXX,811 km geregistreerd

113,811 km INFO
28 december 2016
NOV 2016

Kilometerstand

0 km geregistreerd

0 INFO
13 november 2016
OKT 2013

Kilometerstand

XXX,209 km geregistreerd

30,209 km INFO
9 oktober 2013
MEI 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 mei 2011
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed

16 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Fusee(kogel) is ondeugdelijk bevestigd, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

14 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

31 januari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

Voertuigfoto's

KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG 2011 – Afbeelding 1
maart 2024
KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG 2011 – Afbeelding 2
maart 2024
KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG 2011 – Afbeelding 3
maart 2024
KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG 2011 – Afbeelding 4
maart 2024
KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG 2011 – Afbeelding 5
maart 2024
KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG 2011 – Afbeelding 6
oktober 2024
KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG 2011 – Afbeelding 7
oktober 2024
KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG 2011 – Afbeelding 8
oktober 2024

+2

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 18-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 16-10-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code G4FA-5I
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1396 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 90 pk (66 kW)
Maximaal koppel 137 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,49 m
Breedte excl. spiegels 1,79 m
Hoogte 1,53 m
Wielafstand 2,65 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 603 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,6 s
Max. snelheid 180 km/u
Gecombineerd verbruik 5,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 135 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG (78-PXF-5)

Wat is de APK status van 78-PXF-5?

De APK van 78-PXF-5 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 78-PXF-5 een import auto?

Nee, 78-PXF-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 78-PXF-5 gehad?

78-PXF-5 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 CVVT motor in deze Kia cee'd Sporty Wagon?

De motorcode is G4FA, een 1.4-liter 16-kleppen benzinemotor zonder turbo.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting bij deze motor?

Nee, de 1.4 CVVT benzinemotor gebruikt een distributieriem, geen ketting, en deze is betrouwbaar mits tijdig vervangen volgens onderhoudsschema.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk, met weinig bekende defecten.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen €600 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Veel voorkomende klachten

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer en veel schakelen kan de koppeling sneller slijten.

Symptomen:

Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, geur van brandend rubber.

Let op
Carrosserie

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Oudere exemplaren kunnen roest vertonen, vooral bij onvoldoende behandeling en zoutgebruik in winter.

Symptomen:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, mogelijk gaten na jaren.

Laag risico
Chassis

Versleten remmen en remschijven

Remmen slijten normaal, maar bij intensief gebruik sneller.

Symptomen:

Piepen bij remmen, verminderde remkracht, trillen stuur bij remmen.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen (licht, sensoren)

Af en toe storingen in dashboardverlichting of sensoren door ouderdom of vocht.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van verlichting.

Laag risico
Transmissie

Versnellingsbak geluiden bij koude start

Soms lichte geluiden bij koude start, meestal onschuldig maar kan duiden op slijtage.

Symptomen:

Kreunend of piepend geluid bij schakelen in koude toestand.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1317 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde