Kenteken check 78-RF-FJ
APK geldig tot okt 2026 - 7+ eigenaars - 191.490 km (peildatum okt 2024)
Let op: 16 bevindingen voor 78RFFJ
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 206 90 ESP (2005) – Kenteken 78-RF-FJ
Waardebehoud Peugeot 206 90 ESP (2005) – Kenteken 78-RF-FJ
Onderhoud Peugeot 206 90 ESP (2005) – Kenteken 78-RF-FJ
Veiligheid Peugeot 206 90 ESP (2005) – Kenteken 78-RF-FJ
Prestaties Peugeot 206 90 ESP (2005) – Kenteken 78-RF-FJ
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 206 90 ESP geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1038 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare 1360cc TU3JP 16-kleps motor met timingketting (geen distributieriem)
- Relatief zuinig brandstofverbruik rond 1:15-1:17 in de praktijk
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak schakelt soepel en is onderhoudsvriendelijk
- Compacte en wendbare hatchback, ideaal voor stadsverkeer
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten door eenvoudige techniek
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en expertise in Nederland
Nadelen
- Beperkte motorvermogen van 65 pk, minder geschikt voor snelweggebruik
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, vervanging kostbaar
- Licht gevoelige stuurbekrachtiging en wat rolneiging in bochten
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's
- Interieur en afwerking zijn eenvoudig en kunnen slijtage vertonen
- Marktwaarde is relatief laag, wat door sommigen als nadeel kan worden gezien
Diepgaande beoordeling
Kenteken 78-RF-FJ is een grijze Peugeot 206 1.4-16V Quiksilver uit 2005 met een 1360cc 4-cilinder benzinemotor die 65 pk levert. Deze compacte hatchback uit 1998 heeft een handgeschakelde transmissie en was nieuw verkrijgbaar voor circa €15.970. De auto is populair vanwege zijn wendbaarheid en zuinige motor.
De motor in deze Peugeot 206 1.4-16V Quiksilver is de 1360cc TU3JP 16-kleps 4-cilinder benzinemotor, bekend om zijn degelijkheid en relatief eenvoudige techniek. Deze motor levert ongeveer 65 pk (48 kW) en heeft een compressieverhouding rond 10.2:1. De motorcode is TU3JP, een variant van de TU3-serie die veel in Peugeot 206 modellen is gebruikt. Deze motor staat bekend om een redelijk laag olieverbruik, mits goed onderhouden, en een betrouwbare timingketting in plaats van een distributieriem, wat onderhoud vereenvoudigt.
De handgeschakelde transmissie van de Peugeot 206 1.4-16V is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met een koppeling vervangen rond €300-€500. De versnellingsbak schakelt soepel en draagt bij aan het plezierig rijgedrag van de auto.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit oudere model, maar praktijkcijfers liggen rond 1 op 15 tot 1 op 17 (6,7-7,0 l/100 km) bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 65 pk benzinemotor in Nederland ligt circa tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen bedragen gemiddeld €400-€600. Reparaties zijn betaalbaar door eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Peugeot 206 1.4-16V Quiksilver met kenteken 78-RF-FJ uit 2005 is het belangrijk te letten op onderhoudshistorie, vooral van de motor en koppeling. Controleer op olielekkages en de staat van de distributieketting. De auto is geschikt als betaalbare, compacte stadsauto met redelijk zuinig verbruik. Marktwaarde ligt momenteel tussen €1.000 en €2.500 afhankelijk van staat en kilometerstand.
Deze grijze Peugeot 206 met kenteken 78-RF-FJ uit 2005 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1360cc 16-kleps motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare en praktische auto.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,567 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: 53
APK keuring details: 33
APK keuring details: 04
APK keuring details: 43
APK keuring details: 30
APK keuring details: 38
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Peugeot 206 90 ESP (78-RF-FJ)
Wat is de APK status van 78-RF-FJ?
De APK van 78-RF-FJ is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 78-RF-FJ een import auto?
Nee, 78-RF-FJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 78-RF-FJ gehad?
78-RF-FJ heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1360cc motor in de Peugeot 206 1.4-16V Quiksilver?
De motorcode is TU3JP, een 16-kleps 4-cilinder benzinemotor met 1360cc inhoud.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 65 pk (48 kW).
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het verbruik ligt in de praktijk rond 1 op 15 tot 1 op 17 (6,7-7,0 l/100 km) bij gemengd gebruik.
Wat zijn bekende problemen met deze motor?
Bekende problemen zijn olielekkage bij de kleppendekselpakking en zeldzame slijtage van de timingkettingspanner.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met slijtage aan de koppeling als meest voorkomende onderhoudspost.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 65 pk benzinemotor ligt ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Versnelde slijtage koppeling
De koppeling kan na circa 150.000 km verslijten, vooral bij intensief stadsgebruik.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, slippen van de koppeling, geur van brandend rubber.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Olielekkage rond de kleppendekselpakking komt regelmatig voor bij oudere motoren.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder de auto, oliedamp in motorruimte.
Versleten ophangrubbers en schokdempers
Na jaren kunnen ophangrubbers en schokdempers verslijten, wat rijcomfort vermindert.
Herkenningspunten:
Klapperende geluiden, minder stabiel rijgedrag.
Problemen met elektrische ramen en centrale vergrendeling
Elektrische ramen en centrale vergrendeling kunnen storingen vertonen door slijtage of slechte contacten.
Herkenningspunten:
Ramen werken niet soepel, deuren sluiten niet goed af.
Timingketting spanner slijtage (zeldzaam)
Hoewel de motor een timingketting heeft, kan de spanner slijten en geluiden veroorzaken.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motor loopt onregelmatig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1038 kg. Dat is 14% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
