Kenteken check 78-RF-SZ

APK geldig tot jul 2026 - 3+ eigenaars - 39.500 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-833276
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
78-RF-SZ
Automerk
Porsche
Porsche logo
Uitvoering
Boxster S 3.2
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 78-RF-SZ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Porsche Boxster S 3.2 2005

Betrouwbaarheid Porsche Boxster S 3.2 (2005) – Kenteken 78-RF-SZ

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
34

Waardebehoud Porsche Boxster S 3.2 (2005) – Kenteken 78-RF-SZ

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Porsche Boxster S 3.2 (2005) – Kenteken 78-RF-SZ

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Porsche Boxster S 3.2 (2005) – Kenteken 78-RF-SZ

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Porsche Boxster S 3.2 (2005) – Kenteken 78-RF-SZ

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
81

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 24.000 - € 29.000
Adviesprijs nieuw
€ 52.265
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
139 dagen
Eigenaren
3 eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
M96/26
Vergelijkbare kentekens
90 voertuigen
Keren opgezocht
342 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Porsche Boxster S 3.2 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1420 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Krachtige en karakteristieke 3.2-liter boxermotor (M96/24) met 258 pk
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor optimale rijbeleving
  • Middenmotor lay-out zorgt voor uitstekende wegligging en balans
  • Stijlvolle softtop roadster met tijdloze Porsche-design
  • Goede waardebehoud en sterke community van liefhebbers
  • Relatief robuuste motor en transmissie bij goed onderhoud

Waar je op moet letten

  • Timing chain kettinggeleiders kunnen slijten en leiden tot dure reparaties
  • Hoger brandstofverbruik (circa 11-12 L/100 km in de praktijk)
  • Onderhoudskosten liggen hoger dan gemiddeld voor een sportwagen
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Wegenbelasting relatief hoog door vermogen en gewicht

Uitgebreide analyse

Kenteken 78-RF-SZ is een grijze Porsche Boxster S uit 2005 met een 3179cc 6-cilinder boxermotor, handgeschakelde 6-versnellingsbak en een softtop. Deze sportwagen uit 2004 heeft een nieuwprijs van €74.240 en staat bekend om zijn rijplezier en karakteristieke middenmotor lay-out.

De motorcode van de 3.2-liter boxermotor in de 2004 Porsche Boxster S is M96/24. Deze 3179cc zescilinder boxermotor levert ongeveer 258 pk bij 6250 tpm en 310 Nm koppel bij 4500-4600 tpm. Het is een DOHC motor met variabele kleptiming en elektronische gasklep (drive-by-wire). De motor is een doorontwikkeling van de M96-serie met verbeterde cilinderkoppen en een twee-traps inlaatspruitstuk voor betere prestaties en hogere toeren. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider slijtage in de timing chain (redelijk ernstig), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorstoringen. Verder zijn er geen turbo's aanwezig (deze motor is atmosferisch), dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen, maar dit is meestal beheersbaar met goed onderhoud.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de Boxster S is over het algemeen robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissieolie verlengen de levensduur. Reparatiekosten kunnen variëren, maar een revisie van de versnellingsbak kost doorgaans enkele duizenden euro's. De koppeling slijt normaal gesproken na 80.000 tot 120.000 km, afhankelijk van rijstijl.

Het officiële WLTP-verbruik van de Porsche Boxster S 3.2 ligt rond de 10,7 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 11 tot 12 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor deze 206 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Porsche Boxster S 3.2 uit 2004 met kenteken 78-RF-SZ is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en olieverversingen. Controleer op eventuele olielekkages en de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een proefrit is essentieel om de schakeling en motorrespons te beoordelen. Let ook op de staat van het softtop dak en elektrische componenten. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering.

Deze grijze Porsche Boxster S met kenteken 78-RF-SZ uit 2005 is een sportieve en karaktervolle roadster met een krachtige 3.2-liter boxermotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en olieverbruik, biedt deze auto veel rijplezier en een goede waardebehoud. Met zorgvuldig onderhoud is het een uitstekende keuze voor liefhebbers van klassieke sportwagens.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
ABS
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Xenon verlichting €916
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €475
Navigatie €2656
Leer €2749
Metallic lak €795

Voertuig historie

Gebeurtenissen

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 augustus 2025
MRT 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 maart 2005
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

30 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

30 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: Corrosie aan remleiding

28 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

29 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

28 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

1 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

3 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

20 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

Voertuigfoto's

Porsche Boxster S 3.2 2005 – Afbeelding 1
Porsche Boxster S 3.2 2005 – Afbeelding 2
Porsche Boxster S 3.2 2005 – Afbeelding 3
Porsche Boxster S 3.2 2005 – Afbeelding 4
Porsche Boxster S 3.2 2005 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 30-07-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code M96/26
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 3179 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 280 pk (206 kW)
Maximaal koppel 320 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling cabriolet
Plekken 2 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 2 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,33 m
Totale breedte 1,8 m
Hoogte 1,3 m
Wielafstand 2,42 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 285 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 5,5 s
Max. snelheid 268 km/u
Gecombineerd verbruik 10,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 248 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Porsche Boxster S 3.2 (78-RF-SZ)

Wat is de APK status van 78-RF-SZ?

De APK van 78-RF-SZ is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 78-RF-SZ een import auto?

Nee, 78-RF-SZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 78-RF-SZ gehad?

78-RF-SZ heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.2-liter motor in de Porsche Boxster S 2004?

De motorcode is M96/24, een 3.2-liter zescilinder boxermotor met DOHC en variabele kleptiming.

Hoeveel pk levert de Porsche Boxster S 3.2 uit 2004?

Deze motor levert ongeveer 258 pk bij 6250 tpm.

Wat zijn de bekende motorproblemen van deze Boxster S?

Belangrijkste problemen zijn slijtage van de timing chain kettinggeleiders en mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatiering slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 11 tot 12 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-cijfer van circa 10,7 L/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €1.200 en €1.800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing chain kettinggeleider slijtage

De kunststof kettinggeleiders van de timing chain kunnen na verloop van tijd verslijten of breken, wat kan leiden tot kettingproblemen en ernstige motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid uit de motor bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Motor

Olieverbruik toename

Door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen kan het motorolieverbruik toenemen, wat regelmatig bijvullen vereist.

Symptomen:

Regelmatig oliepeil controleren, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral bij terugschakelen.

Symptomen:

Schakelproblemen, krakend geluid bij schakelen.

Laag risico
Carrosserie

Softtop mechaniek slijtage

Het dakmechanisme kan na jaren gebruik stroef worden of defect raken, wat openen/sluiten bemoeilijkt.

Symptomen:

Moeilijk openen of sluiten van het dak, vreemde geluiden.

Let op
Elektronica

Elektronische gasklep (drive-by-wire) storingen

Sensoren of de elektronische gasklep kunnen storingen vertonen, wat leidt tot onregelmatig motorgedrag.

Symptomen:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies, motorlampje aan.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Porsche

Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1420 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Porsche Boxster S 3.2 kentekens

Type Plaat