Kenteken check 78-SBN-8
APK verlopen - 5+ eigenaars - 277.273 km (peildatum jul 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 78SBN8
Basis informatie
Betrouwbaarheid Toyota Prius 1.8 Hybrid (2011) – Kenteken 78-SBN-8
Waardebehoud Toyota Prius 1.8 Hybrid (2011) – Kenteken 78-SBN-8
Onderhoud Toyota Prius 1.8 Hybrid (2011) – Kenteken 78-SBN-8
Veiligheid Toyota Prius 1.8 Hybrid (2011) – Kenteken 78-SBN-8
Prestaties Toyota Prius 1.8 Hybrid (2011) – Kenteken 78-SBN-8
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Prius 1.8 Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1495 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinige hybride aandrijving met lage brandstofkosten
- Betrouwbare 1.8 liter Atkinson Cycle motor (2ZR-FXE)
- Automatische CVT-transmissie voor soepel rijden
- Lage wegenbelasting in Nederland dankzij hybride status
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen
- Ruime hatchback met praktische indeling voor vijf personen
Minpunten
- Hogere aanschafprijs bij nieuwprijs (€35.395)
- Mogelijke dure vervanging van hybride batterij na 10-15 jaar
- CVT-transmissie kan bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen
- Beperkte sportiviteit en acceleratie (0-100 km/u in ca. 10,4 sec)
- Relatief kleine brandstoftank (ca. 45 liter)
- Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere middenklasse auto's
Volledige analyse
Kenteken 78-SBN-8 is een blauwe Toyota Prius 1.8 Executive Business uit 2011 met een 1798cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische CVT-transmissie. Deze hatchback uit het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €35.395 en staat bekend om zijn zuinige hybride aandrijving en degelijke bouwkwaliteit.
De motor van deze Toyota Prius is een 1.8 liter (1798cc) 4-cilinder Atkinson Cycle hybride motor met een motorcode die vaak wordt aangeduid als 2ZR-FXE. Deze motor levert ongeveer 73 pk (54 kW) op de benzinemotor, gecombineerd met een elektromotor die het totaalvermogen op circa 136 pk brengt. De motor is ontworpen voor zuinigheid en betrouwbaarheid, met een compressieverhouding van 13:1 en een multi-point brandstofinjectiesysteem. Bekende motorproblemen zoals een timing chain defect, turboproblemen of injectoren zijn bij deze Prius niet gangbaar, omdat de motor geen turbo heeft en de timing chain over het algemeen betrouwbaar is. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De transmissie is een CVT-automaat (Continu Variabele Transmissie) die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofverbruik. Bij deze transmissie kunnen na hoge kilometerstanden problemen ontstaan zoals slippen of schokken, maar dit is relatief zeldzaam bij goed onderhouden exemplaren. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt, maar periodiek vloeistofverversen wordt aanbevolen om slijtage te beperken. De voorwielaandrijving zorgt voor een voorspelbaar rijgedrag en goede handling in de stad en op de snelweg.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,9 tot 4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 73 pk hybride benzineauto in Nederland is relatief laag, doorgaans tussen €30 en €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Grotere reparaties zijn zeldzaam, maar accuvervanging kan prijzig zijn (rond €1500-€3000).
Bij aankoop van een Toyota Prius 1.8 Executive Business uit 2009 met kenteken 78-SBN-8 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Controleer de staat van de hybride batterij en de CVT-transmissie. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €8.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze Prius is een goede keuze voor wie op zoek is naar een betrouwbare, zuinige hybride met lage gebruikskosten en een degelijke reputatie.
Deze blauwe Toyota Prius met kenteken 78-SBN-8 uit 2011 is een betrouwbare en zuinige hybride hatchback met een 1798cc motor en automatische transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die milieubewust en kostenbewust willen rijden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 41
Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 54
De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 46
APK keuring details: 30
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Prius 1.8 Hybrid (78-SBN-8)
Wat is de APK status van 78-SBN-8?
De APK van 78-SBN-8 is verlopen op 01-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 78-SBN-8 een import auto?
Nee, 78-SBN-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 78-SBN-8 gehad?
78-SBN-8 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 liter motor in de Toyota Prius 2009?
De motorcode is doorgaans 2ZR-FXE, een 1.8 liter 4-cilinder Atkinson Cycle hybride motor.
Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat in deze Prius?
De CVT-transmissie is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na hoge kilometerstanden slijtage vertonen die reparatie vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze Prius?
In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 4,5 en 5,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €700 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Prius in Nederland?
De wegenbelasting voor een 73 pk hybride benzineauto ligt meestal tussen €30 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Toyota Prius 1.8 Executive Business uit 2009?
De marktwaarde ligt tussen ongeveer €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.