Kenteken check 78-SP-PN
APK geldig tot apr 2027 - 9+ eigenaars - 284.383 km (peildatum apr 2024)
Let op: 16 bevindingen voor 78SPPN
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Volvo V50 2.4 (2006) – Kenteken 78-SP-PN
Waardebehoud Volvo V50 2.4 (2006) – Kenteken 78-SP-PN
Onderhoud Volvo V50 2.4 (2006) – Kenteken 78-SP-PN
Veiligheid Volvo V50 2.4 (2006) – Kenteken 78-SP-PN
Prestaties Volvo V50 2.4 (2006) – Kenteken 78-SP-PN
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo V50 2.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1527 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Degelijke en soepele 2.4-liter 5-cilinder motor (B5244S) met goede loopcultuur
- Comfortabele en praktische middenklasse combi met ruime laadruimte
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden in stads- en snelverkeer
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, typisch Volvo
- Redelijk waardebehoud en stabiele marktwaarde
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage olieverbruik bij goed onderhoud
Minpunten
- Distributiekettinggeleiders kunnen slijten en leiden tot dure reparaties
- Automatische transmissie kan bij hogere kilometerstanden schokkerig worden
- Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP-cijfers
- Beperkte motorvermogen (103 pk) voor zwaardere belading of snelweg
- Mogelijke slijtage aan injectoren bij oudere exemplaren
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn voor een auto uit 2004
Volledige analyse
Kenteken 78-SP-PN is een zwarte Volvo V50 2.4 Edition I uit 2006 met een 2435cc 5-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi biedt een combinatie van degelijkheid, comfort en praktische bruikbaarheid, met een nieuwprijs van €33.910.
De motor in deze Volvo V50 2.4 Edition I is een 2.4-liter 5-cilinder benzinemotor met een inhoud van 2435cc en ongeveer 103 pk (76 kW) vermogen. De motorcode die bij deze 2.4-liter motor hoort is doorgaans de B5244S, een bekende Volvo 5-cilinder lijnmotor uit die periode. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische 2.4i uitvoering, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar oudere exemplaren kunnen door slijtage iets meer olie verbruiken dan nieuw.
De automatische transmissie in de Volvo V50 2.4 Edition I is een 4- of 5-traps automaat (afhankelijk van bouwjaar en markt). Bekende defecten bij deze automaat zijn onder meer schokkerig schakelen en soms slippen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor onderhoud en kleine reparaties rond de €300-€500. Grote reparaties aan de automaat zijn zeldzaam maar kunnen kostbaar zijn (tot enkele duizenden euro's).
Het officiële verbruik volgens WLTP voor deze 2.4i motor ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine reparaties en regulier onderhoud worden geschat op ongeveer €600 tot €900. De marktwaarde van een goed onderhouden Volvo V50 2.4 uit 2004 ligt anno 2025 tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Het waardebehoud is gemiddeld, met een stabiele vraag onder liefhebbers van degelijke middenklasse combi's.
Bij aankoop van een Volvo V50 2.4 Edition I met kenteken 78-SP-PN is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje, vooral op tijdig vervangen van distributiekettinggeleiders en automatische transmissieolie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motorgeluiden. Een proefrit moet soepel verlopen zonder schokken in de automaat. Let op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Een technische keuring vooraf wordt aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.
Deze zwarte Volvo V50 met kenteken 78-SP-PN uit 2006 is een betrouwbare en praktische middenklasse combi met een degelijke 2.4-liter 5-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een redelijke balans tussen prestaties en gebruikskosten. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaatonderhoud om onaangename verrassingen te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,489 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Achterlicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 10
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 52
APK keuring details: 34
APK keuring details: 05
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed
De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Slijtage remsysteem
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Volvo V50 2.4 (78-SP-PN)
Wat is de APK status van 78-SP-PN?
De APK van 78-SP-PN is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 78-SP-PN een import auto?
Nee, 78-SP-PN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 78-SP-PN gehad?
78-SP-PN heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.4-liter motor in de Volvo V50 2004?
De motorcode is doorgaans B5244S, een 5-cilinder lijnmotor van 2435cc.
Zijn er turbo problemen bij deze 2.4 Edition I?
Nee, deze uitvoering heeft een atmosferische motor zonder turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?
Schokkerig schakelen en slippen kunnen voorkomen bij hogere kilometerstanden; regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V50 2.4i?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 103 pk ligt ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo V50 2.4 uit 2004?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Veel voorkomende klachten
Versleten distributiekettinggeleiders
De kunststof geleiders van de distributieketting kunnen na 150.000+ km slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk kettingbreuk.
Symptomen:
Ratelend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Schokkerig schakelen automaat
De automatische transmissie kan bij slijtage schokken geven tijdens het schakelen of slippen.
Symptomen:
Schokkerige overgangen tussen versnellingen, vertraging in acceleratie.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Vervuilde brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.
Symptomen:
Schokkerige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Roestvorming bij oudere exemplaren
Roest kan ontstaan op wielkasten en onderzijde carrosserie bij onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1527 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Volvo V50 2.4 exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|