Kenteken check 78-SPX-8

Kenteken 78-SPX-8 is een grijze Ford Mondeo Wagon uit 2011 met een 1997cc 4-cilinder dieselmotor die 103 pk levert. Deze handgeschakelde middenklasse combi biedt een praktische en ruime rijervaring met een nieuwprijs van circa €35.181.

De 2.0 TDCi motor in deze Mondeo is een 1997cc 4-cilinder common-rail diesel met motorcode vaak aangeduid als 'Duratorq DW10' of varianten daarvan. Deze motor levert 103 pk (75 kW) en 320 Nm koppel bij 1750-2750 rpm. Het is een DOHC 16-kleppen motor met turbo en intercooler. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage van de kettingaandrijving (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met brandstofinjectoren, wat kan resulteren in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.

De handgeschakelde transmissie van deze Mondeo is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Wel kunnen er slijtageproblemen optreden aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een koppeling vervangen kan tussen de €600 en €900 kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengt de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Ford Mondeo Wagon 2.0 TDCi Trend uit 2010 met kenteken 78-SPX-8 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige kettinginspectie en olieverversingen. Controleer op turbo- en injectorproblemen, en vraag naar eventuele reparatiehistorie. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Let op olielekkages en onregelmatig stationair draaien. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, praktische dieselcombi zoekt met een goede balans tussen prestaties en verbruik.

Deze grijze Ford Mondeo Wagon met kenteken 78-SPX-8 uit 2011 is een degelijke middenklasse dieselcombi met een betrouwbare 2.0 TDCi motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en praktisch gebruiksgemak voor Nederlandse autokopers.