Kenteken check 78-TB-RL
APK verlopen - 3+ eigenaars - 224.912 km (peildatum jul 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 78TBRL
Kerninfo
Betrouwbaarheid Hyundai Atos 1.1 (2006) – Kenteken 78-TB-RL
Waardebehoud Hyundai Atos 1.1 (2006) – Kenteken 78-TB-RL
Onderhoud Hyundai Atos 1.1 (2006) – Kenteken 78-TB-RL
Veiligheid Hyundai Atos 1.1 (2006) – Kenteken 78-TB-RL
Prestaties Hyundai Atos 1.1 (2006) – Kenteken 78-TB-RL
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Hyundai Atos 1.1 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 959 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Betrouwbare en eenvoudige 1086cc G4HD motor zonder turbo, minder kans op dure reparaties
- Handgeschakelde transmissie met weinig bekende problemen en lage onderhoudskosten
- Compacte afmetingen en licht gewicht (ca. 860 kg) zorgen voor wendbaarheid en laag brandstofverbruik
- Lage wegenbelasting in Nederland door 46 pk vermogen
- Betaalbare onderdelen en onderhoud dankzij eenvoudige techniek
- Goede stadsauto met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
Nadelen
- Beperkte motorvermogen (46 pk) minder geschikt voor snelweg en heuvelachtig terrein
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren door slijtage
- Geen turbo of moderne technologieën, daardoor minder efficiënt dan nieuwere auto's
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's
- Interieur en comfort zijn eenvoudig en verouderd
- Mogelijke slijtage aan versnellingsbak synchronisatieringen bij hoge kilometerstanden
Diepgaande beoordeling
Kenteken 78-TB-RL is een rode Hyundai Atos 1.1i Dynamic First Edition uit 2006 met een 1086cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2003 was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €9.845 en is populair vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid in stedelijk verkeer.
De 1086cc 4-cilinder motor van deze Hyundai Atos draagt de motorcode G4HD, een bekende motorcode voor de 1.1i benzinemotoren van Hyundai uit die periode. Deze motor levert ongeveer 46 pk (34 kW) en staat bekend om zijn eenvoudige, betrouwbare constructie. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is dan een distributieriem. Er zijn geen turbo's toegepast op deze uitvoering, waardoor problemen met turbo's niet van toepassing zijn. Wel zijn er meldingen van incidenteel verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren, meestal door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
De handgeschakelde transmissie van de Hyundai Atos 1.1i Dynamic First Edition is een vijfversnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbakproblemen zoals versleten synchronisatieringen voorkomen, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en vervanging van transmissievloeistof indien voorgeschreven. Reparaties aan de bak zijn relatief goedkoop vergeleken met moderne auto's.
Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit model uit 2003, maar praktijkverbruik ligt rond 1 op 16 tot 1 op 18 (benzine). Wegenbelasting voor deze 46 pk (ongeveer 34 kW) auto bedraagt in Nederland circa €88 tot €95 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Onderdelen zijn betaalbaar en goed verkrijgbaar.
Bij aankoop van een Hyundai Atos 1.1i Dynamic First Edition met kenteken 78-TB-RL uit 2006 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en de staat van de distributieketting. Controleer op olielekkages en olieverbruik. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Door de eenvoudige techniek is deze auto geschikt voor starters en mensen die een betaalbare, betrouwbare stadsauto zoeken.
Deze rode Hyundai Atos met kenteken 78-TB-RL uit 2006 is een compacte, zuinige en betrouwbare stadsauto met een eenvoudige 1086cc motor (G4HD) en handgeschakelde transmissie. Met een gunstige wegenbelasting en lage onderhoudskosten is het een praktische keuze voor budgetbewuste kopers die een degelijke occasion zoeken.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 35
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band is beschadigd, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band is beschadigd, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Achter mistlamp werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Achter mistlamp werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Band met laag profiel, Band is te slap
APK keuring details: Band met laag profiel, Band is te slap
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Hyundai Atos 1.1 (78-TB-RL)
Wat is de APK status van 78-TB-RL?
De APK van 78-TB-RL is verlopen op 18-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 78-TB-RL een import auto?
Nee, 78-TB-RL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 78-TB-RL gehad?
78-TB-RL heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1086cc motor in de Hyundai Atos 1.1i Dynamic First Edition?
De motorcode is G4HD, een 4-cilinder benzinemotor van 1086cc die ongeveer 46 pk levert.
Zijn er turbo's aanwezig op deze Hyundai Atos 1.1i?
Nee, deze uitvoering heeft geen turbo, het is een atmosferische benzinemotor.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 16 tot 1 op 18, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €400 en €600 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €88 tot €95 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende transmissieproblemen bij deze handgeschakelde versie?
Er zijn weinig bekende problemen, maar bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik en lekkages
Oudere 1086cc motoren kunnen verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage
Bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen in de handgeschakelde bak verslijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Kenmerken:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Distributieketting speling
Hoewel distributieketting onderhoudsvriendelijk is, kan speling ontstaan waardoor tikkend geluid hoorbaar is.
Kenmerken:
Tikkend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.
Elektrische storingen centrale vergrendeling
Centrale vergrendeling kan storingen vertonen door versleten schakelaars of bedrading.
Kenmerken:
Deuren sluiten niet altijd goed af, afstandsbediening werkt niet.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 959 kg. Dat is 20% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
