Kenteken check 78-TD-DB

APK geldig tot okt 2026 - 5 eigenaars - 122.306 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-890447
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
78-TD-DB
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
Focus C-MAX 1.8
Km-stand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 78-TD-DB: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Groen
Brandstof
Benzine
Ford Focus C-MAX 1.8 2006

Betrouwbaarheid Ford Focus C-MAX 1.8 (2006) – Kenteken 78-TD-DB

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
45

Waardebehoud Ford Focus C-MAX 1.8 (2006) – Kenteken 78-TD-DB

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Ford Focus C-MAX 1.8 (2006) – Kenteken 78-TD-DB

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Ford Focus C-MAX 1.8 (2006) – Kenteken 78-TD-DB

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Ford Focus C-MAX 1.8 (2006) – Kenteken 78-TD-DB

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 25.150
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
144 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
QQDB
Aantal in Nederland
84 voertuigen
Aantal keren bekeken
313 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Ford Focus C-MAX 1.8 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1409 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruime en praktische MPV met flexibel interieur.
  • Degelijke 1798cc Duratec HE motor met 120 pk.
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad.
  • Redelijk zuinig verbruik voor een MPV uit 2003.
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd (ABS, airbags).
  • Betaalbare onderhoudskosten bij goed onderhoud.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
  • Automaat kan bij oudere exemplaren schokkerig schakelen.
  • Beperkte motorprestaties bij volle bezetting of heuvelachtig terrein.
  • Verouderde technologie vergeleken met moderne MPV's.
  • Mogelijke slijtage aan injectoren na langdurig gebruik.
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 92 pk.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 78-TD-DB is een groene Ford Focus C-Max 1.8-16V Ghia uit 2006 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze MPV uit 2003 combineert praktische ruimte met een relatief zuinige en betrouwbare aandrijflijn, ideaal voor gezinnen die comfort en functionaliteit zoeken.

De 1798cc motor in deze Ford Focus C-Max 1.8-16V Ghia heeft een motorcode die vaak wordt aangeduid als 'Duratec HE' (4-cilinder, 16 kleppen). Deze motor levert ongeveer 120 pk bij 6000 tpm en 165 Nm koppel bij 4000 tpm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Verder zijn er minder meldingen van turboproblemen, aangezien deze motor niet standaard met een turbo is uitgerust. Injectoren kunnen na langdurig gebruik vuil worden, wat het stationair lopen en de prestaties kan beïnvloeden. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans normaal, maar regelmatig oliepeil controleren blijft essentieel.

De automatische transmissie in deze Focus C-Max is een 4-traps automaat die redelijk betrouwbaar is, maar bij oudere exemplaren kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, vooral bij vervanging van de transmissievloeistof en eventuele reparaties aan de koppelomvormer.

Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond 1 op 14,3, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 1 op 12 tot 1 op 13 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 92 pk sterke benzinemotor bedraagt in Nederland circa € 350 tot € 450 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 600 en € 900. Grotere reparaties of vervanging van slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Ford Focus C-Max 1.8-16V Ghia met kenteken 78-TD-DB uit 2006 is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden distributieketting en automatische transmissie. Controleer het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele reparaties aan motor en automaat. Een proefrit is essentieel om schakelgedrag en motorgeluiden te beoordelen. Door de ruime binnenruimte en praktische indeling is deze auto een goede keuze voor gezinnen die een betrouwbare MPV zoeken met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding.

Deze groene Ford Focus C-Max met kenteken 78-TD-DB uit 2006 is een praktische en relatief zuinige MPV met een degelijke 1798cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en rijplezier voor dagelijks gebruik.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Xenon verlichting €860
Parkeerhulp €400
Radio €805
Navigatie €1615
Leer €1880
Metallic lak €470

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 september 2025
JUL 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 juli 2006
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen

APK keuring details: Parkeerrem bediening issue

6 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Slijtage remsysteem

7 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

APK keuring details: De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Gordel is beschadigd

APK keuring details: Gordel is beschadigd

APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk

8 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

Beeldmateriaal

Ford Focus C-MAX 1.8 2006 – Afbeelding 1
Ford Focus C-MAX 1.8 2006 – Afbeelding 2
Ford Focus C-MAX 1.8 2006 – Afbeelding 3
Ford Focus C-MAX 1.8 2006 – Afbeelding 4
Ford Focus C-MAX 1.8 2006 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 09-10-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code QQDB
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1798 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 125 pk (92 kW)
Draaimoment 165 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Niet beschikbaar
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Groen
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,44 m
Voertuigbreedte 1,83 m
Hoogte incl. dakrails 1,6 m
Asafstand 2,64 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 12,4 s
Topsnelheid 187 km/u
Gemiddeld verbruik 7,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 186 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford Focus C-MAX 1.8 (78-TD-DB)

Wat is de APK status van 78-TD-DB?

De APK van 78-TD-DB is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 78-TD-DB een import auto?

Nee, 78-TD-DB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 78-TD-DB gehad?

78-TD-DB heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1798cc motor in de Ford Focus C-Max 1.8-16V Ghia?

De motorcode is doorgaans 'Duratec HE', een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met 120 pk.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, bij oudere exemplaren kan de 4-traps automaat schokkerig schakelen of slippen, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële NEDC-waarde van 1 op 14,3.

Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto als deze ligt tussen de € 350 en € 450 per jaar, afhankelijk van de regio.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen € 600 en € 900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Is deze auto geschikt voor gezinnen?

Ja, de Ford Focus C-Max 1.8-16V Ghia is een ruime MPV met flexibel interieur, ideaal voor gezinnen die praktische ruimte zoeken.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Versleten distributieketting

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De 4-traps automaat kan bij oudere exemplaren schokken of slippen vertonen door slijtage of onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging bij versnelling, soms slippen.

Minimaal
Motor

Vervuilde brandstofinjectoren

Na langdurig gebruik kunnen injectoren vervuild raken, wat leidt tot verminderde motorprestaties.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Hoewel normaal, kan bij hoge kilometerstanden het olieverbruik toenemen door slijtage.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen in dashboard

Soms storingen in het dashboard of sensoren door ouderdom en slijtage van bedrading.

Kenmerken:

Onregelmatige meteruitslagen, waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1409 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Ford Focus C-MAX 1.8 exemplaren

Voertuig Registratie