Kenteken check 78-TGL-2

APK geldig tot feb 2027 - 3 eigenaars - 139.681 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-893562
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
78-TGL-2
Merk voertuig
Toyota
Toyota logo
Uitvoering
Yaris 1.33
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 78-TGL-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Rood
Brandstoftype
Benzine
Toyota Yaris 1.33 2012

Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.33 (2012) – Kenteken 78-TGL-2

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
48

Waardebehoud Toyota Yaris 1.33 (2012) – Kenteken 78-TGL-2

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Toyota Yaris 1.33 (2012) – Kenteken 78-TGL-2

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
88

Veiligheid Toyota Yaris 1.33 (2012) – Kenteken 78-TGL-2

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Toyota Yaris 1.33 (2012) – Kenteken 78-TGL-2

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 8.000 - € 10.000
Nieuwprijs
€ 18.563
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
327 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
1NR-FE
Vergelijkbare voertuigen in NL
411 voertuigen
Keren opgezocht
748 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Toyota Yaris 1.33 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1148 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Betrouwbare en duurzame 1NR-FE 1.3-liter Dual VVT-i motor
  • Zuinig brandstofverbruik, circa 1 op 18 in de praktijk
  • Robuuste en soepele 6-versnellings handbak
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Lage wegenbelasting dankzij 73 pk motorvermogen
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten

Minpunten

  • Beperkte motorvermogen (73 pk) voor snelweggebruik
  • Geen turbo, dus minder pittige acceleratie
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
  • Beperkte bagageruimte (circa 347 liter)
  • Soms hogere praktijkverbruik dan WLTP
  • Minder luxe opties in Dynamic uitvoering

Volledige analyse

Kenteken 78-TGL-2 is een rode Toyota Yaris 1.3 VVT-i Dynamic uit 2012, voorzien van een 1329cc 4-cilinder benzinemotor met 73 pk en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback, oorspronkelijk nieuwprijs €19.510, is populair vanwege zijn betrouwbaarheid en zuinigheid.

De motorcode van de 1329cc 1.3-liter Dual VVT-i motor in deze Yaris is 1NR-FE. Dit is een DOHC 16-kleppen motor met variabele kleptiming (Dual VVT-i), die 99 pk levert bij 6000 tpm en 125 Nm koppel bij 4000 tpm. De motor staat bekend om zijn duurzaamheid en relatief laag olieverbruik, hoewel incidenteel olieverbruik kan voorkomen bij hoge kilometerstanden. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze motorvariant, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing. Timing chain problemen zijn zeldzaam, maar kunnen bij hoge kilometerstanden optreden als onderhoud wordt verwaarloosd. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar verstopping kan voorkomen bij slechte brandstofkwaliteit.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de Yaris 1.3 VVT-i Dynamic is robuust en gaat bij normaal gebruik lang mee. Bekende defecten zijn schaars, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. De schakelbak reageert soepel en draagt bij aan het zuinige verbruik en rijplezier.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 1 op 19,2 (5,2 l/100 km), in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 17 tot 1 op 18, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 73 pk (54 kW) benzineauto bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €500 tot €700. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Toyota Yaris 1.3 VVT-i Dynamic uit 2011 met kenteken 78-TGL-2 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral of de distributieketting en olieperiodiek zijn gecontroleerd. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is geschikt voor stads- en buitengebiedrijden en biedt een goede balans tussen zuinigheid en betrouwbaarheid.

Deze rode Toyota Yaris met kenteken 78-TGL-2 uit 2012 is een betrouwbare, zuinige en praktische compacte hatchback met een duurzame 1.3-liter motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen Pakket
Parkeerhulp €350
Metallic lak €460

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 januari 2025
JAN 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 januari 2012
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

6 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

13 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

2 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

6 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

26 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

29 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

19 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

27 januari 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

Afbeeldingen

Toyota Yaris 1.33 2012 – Afbeelding 1
december 2024
Toyota Yaris 1.33 2012 – Afbeelding 2
december 2024
Toyota Yaris 1.33 2012 – Afbeelding 3
december 2024
Toyota Yaris 1.33 2012 – Afbeelding 4
december 2024
Toyota Yaris 1.33 2012 – Afbeelding 5
december 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 06-02-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 1NR-FE
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1329 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 99 pk (73 kW)
Maximaal koppel 125 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Rood
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,89 m
Breedte excl. spiegels 1,7 m
Voertuighoogte 1,51 m
Afstand tussen assen 2,51 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 470 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,7 s
Topsnelheid begrensd 175 km/u
Verbruik gecombineerd 5,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 127 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Toyota Yaris 1.33 (78-TGL-2)

Wat is de APK status van 78-TGL-2?

De APK van 78-TGL-2 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 78-TGL-2 een import auto?

Nee, 78-TGL-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 78-TGL-2 gehad?

78-TGL-2 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.3 VVT-i motor?

De motorcode is 1NR-FE, een 1.329 cc 4-cilinder Dual VVT-i benzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellings handbak is robuust en betrouwbaar, met weinig bekende defecten bij goed onderhoud.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 17 tot 1 op 18, iets hoger dan de WLTP-waarde van 1 op 19,2.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld €500 tot €700 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 73 pk benzineauto?

Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen zoals turbo- of kettingproblemen?

Deze motor heeft geen turbo. Timing chain problemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden zonder goed onderhoud.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Distributieketting slijtage

Bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten door intensief stadsverkeer of sportief rijden, wat schakelen bemoeilijkt.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Motor

Injectieverstopping

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Soms verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1148 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Toyota Yaris 1.33 exemplaren

Auto Nummerplaat