Kenteken check 78-TX-TR

APK geldig tot nov 2026 - 12 eigenaars - 176.377 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-910179
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
78-TX-TR
Merk
Toyota
Toyota logo
Modeltype
Yaris 1.0
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 78-TX-TR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Toyota Yaris 1.0 2007

Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.0 (2007) – Kenteken 78-TX-TR

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
36

Waardebehoud Toyota Yaris 1.0 (2007) – Kenteken 78-TX-TR

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Toyota Yaris 1.0 (2007) – Kenteken 78-TX-TR

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
86

Veiligheid Toyota Yaris 1.0 (2007) – Kenteken 78-TX-TR

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Toyota Yaris 1.0 (2007) – Kenteken 78-TX-TR

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 14.951
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
235 dagen
Aantal op naam
12+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
1KR-FE
Soortgelijke auto's in NL
234 voertuigen
Aantal keren bekeken
645 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Yaris 1.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1100 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zeer zuinige 996cc 3-cilinder motor met VVTi-technologie
  • Lage wegenbelasting dankzij 51 pk vermogen
  • Betrouwbare en eenvoudige handgeschakelde 5-versnellingsbak
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en service in Nederland

Aandachtspunten

  • Beperkte motorvermogen (51 pk) voor snelweggebruik
  • Geen turbo, dus minder trekkracht bij lage toeren
  • Kleine binnenruimte en beperkte bagageruimte
  • Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren
  • Basisuitrusting zonder luxe opties
  • Versnellingsbak kan bij intensief gebruik slijten

Gedetailleerde analyse

Kenteken 78-TX-TR is een grijze Toyota Yaris 1.0 VVTi Sol uit 2007 met een 996cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2005 staat bekend om zijn zuinigheid en betrouwbaarheid in de Nederlandse markt.

De motorcode van de 996cc 3-cilinder 1.0 VVTi motor in de Toyota Yaris 2005 is doorgaans de 1KR-FE, een lichte en zuinige motor geproduceerd door Daihatsu en Toyota. Deze motor levert ongeveer 51 pk (37 kW) en is voorzien van variabele kleptiming (VVTi) voor een betere efficiëntie. De motor is atmosferisch, zonder turbo, en staat bekend om zijn degelijkheid en relatief lage onderhoudskosten. Bekende problemen zoals timing chain slijtage komen zelden voor, maar regelmatig onderhoud is cruciaal. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze variant, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen ze verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd verbruik. Olieverbruik is meestal laag, mits tijdig olie wordt ververst en lekkages worden voorkomen.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Yaris is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen synchronisatiering slijtage en koppelingsproblemen optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppelingsonderhoud na circa 150.000 km. Reparaties zijn relatief betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.

Het officiële verbruik volgens fabrieksopgave ligt rond de 5,3 tot 5,4 liter per 100 km (WLTP-achtig), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 51 pk auto in Nederland is laag, doorgaans rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Onderhoud is betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Toyota Yaris 1.0 VVTi Sol uit 2005 met kenteken 78-TX-TR is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral regelmatige olie- en distributiecontrole. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Let op roestvorming bij oudere exemplaren, vooral onder de dorpels en wielkasten. Een proefrit is essentieel om motorloop, remmen en ophanging te beoordelen. Deze Yaris is ideaal voor stadsgebruik en korte afstanden, met lage gebruikskosten en goede betrouwbaarheid.

Deze grijze Toyota Yaris met kenteken 78-TX-TR uit 2007 is een betrouwbare, zuinige en praktische kleine hatchback met een eenvoudige maar degelijke 996cc 3-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met een laag verbruik, betaalbare onderhoudskosten en een gunstige wegenbelasting is het een uitstekende keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betaalbare en onderhoudsvriendelijke stadsauto.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Airconditioning €1200
Parkeerhulp €350
Metallic lak €420

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 februari 2026
MRT 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 maart 2007
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

3 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

14 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

8 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel

20 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

2 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

28 februari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

Beeldmateriaal

Toyota Yaris 1.0 2007 – Afbeelding 1
oktober 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 03-11-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code 1KR-FE
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 998 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 69 pk (51 kW)
Draaimoment 93 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,79 m
Voertuigbreedte 1,7 m
Totale hoogte 1,53 m
Asafstand 2,46 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 485 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 15,7 s
Topsnelheid 155 km/u
Brandstofverbruik mix 5,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 118 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Toyota Yaris 1.0 (78-TX-TR)

Wat is de APK status van 78-TX-TR?

De APK van 78-TX-TR is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 78-TX-TR een import auto?

Nee, 78-TX-TR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 78-TX-TR gehad?

78-TX-TR heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Toyota Yaris 1.0 VVTi Sol uit 2005?

Het officiële verbruik ligt rond de 5,3 tot 5,4 liter per 100 km volgens fabrieksopgave.

Welke motorcode heeft de 996cc motor in deze Yaris?

De motorcode is meestal 1KR-FE, een 3-cilinder atmosferische benzinemotor met VVTi.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert ongeveer 51 pk (37 kW).

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten gemiddeld?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 51 pk auto ligt meestal tussen de €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar bij intensief gebruik kunnen koppelingsslijtage en synchronisatiering problemen ontstaan.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing chain slijtage

Hoewel zeldzaam, kan de ketting speling krijgen bij hoge kilometerstanden, wat tikkende geluiden veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Tikkend motorgeluid, motorstoringen bij verwaarlozing.

Minimaal
Motor

Injectieverstopping

Injectoren kunnen verstopt raken door veroudering of slechte brandstofkwaliteit.

Herkenningspunten:

Onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Belangrijk
Carrosserie

Roestvorming onder dorpels en wielkasten

Oudere exemplaren kunnen roest vertonen op kwetsbare plekken.

Herkenningspunten:

Roestplekken zichtbaar, mogelijk gaten bij ernstige gevallen.

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Moeilijk schakelen of schurend geluid bij het schakelen.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, met name bij terugschakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1100 kg. Dat is 8% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Toyota Yaris 1.0 modellen

Voertuig Registratie