Kenteken check 78-TZ-SV

APK geldig tot mei 2026 - 3+ eigenaars - 197.346 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-912074
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
78-TZ-SV
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Type
SLK 230
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 78-TZ-SV: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Mercedes-Benz SLK 230 2000

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz SLK 230 (2000) – Kenteken 78-TZ-SV

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
64

Waardebehoud Mercedes-Benz SLK 230 (2000) – Kenteken 78-TZ-SV

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mercedes-Benz SLK 230 (2000) – Kenteken 78-TZ-SV

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Mercedes-Benz SLK 230 (2000) – Kenteken 78-TZ-SV

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Mercedes-Benz SLK 230 (2000) – Kenteken 78-TZ-SV

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 4.000 - € 5.000
Adviesprijs nieuw
€ 35.148
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
61 dagen
Eigenaarhistorie
3+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
111
Vergelijkbare voertuigen in NL
6 voertuigen
Keren opgezocht
200 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz SLK 230 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1385 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Sportieve en compacte cabriolet met achterwielaandrijving voor dynamisch rijgedrag
  • Betrouwbare en krachtige 2.3-liter Kompressor motor (M111.973) met 193 pk
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak voor directe controle en rijplezier
  • Degelijke bouwkwaliteit en luxe interieurkenmerken passend bij Mercedes-Benz
  • Relatief goede waardebehoud gezien leeftijd en segment
  • Originele nieuwprijs van circa €50.500 duidt op hoogwaardige uitrusting

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar (red)
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren (orange)
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen bij intensief gebruik (orange)
  • Hoger brandstofverbruik in praktijk dan officiële WLTP-cijfers (yellow)
  • Onderhoud en reparaties zijn relatief duur in vergelijking met niet-premium merken
  • Beperkte ruimte en comfort door compacte cabrioletopbouw

Volledige analyse

Kenteken 78-TZ-SV is een grijze Mercedes-Benz SLK-klasse 230 K uit 2000 met een 2295cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze cabriolet uit 2000 combineert sportief rijplezier met Duitse degelijkheid en een originele nieuwprijs van circa €50.500.

De motorcode van de 2295cc 4-cilinder supercharged motor in de SLK 230 K is M111.973. Deze 2.3-liter Kompressor motor levert ongeveer 193 pk (142 kW) en 280 Nm koppel, met een DOHC 16-klep configuratie. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief goede betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze SLK-klasse is over het algemeen robuust, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals versnelde slijtage van de synchronisatiering en koppelingsproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De achterwielaandrijving zorgt voor een sportieve rijervaring, maar vereist bij nat weer extra voorzichtigheid.

Het officiële verbruik volgens WLTP is circa 8,5-9,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger rond 9,5-10 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Wegenbelasting voor een 145 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz SLK 230 K met kenteken 78-TZ-SV is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik, en de conditie van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook het dakmechanisme van de cabriolet en de algemene carrosseriestaat. Een volledige onderhoudshistorie en een technische keuring zijn aan te raden om onverwachte kosten te vermijden.

Deze grijze Mercedes-Benz SLK-klasse met kenteken 78-TZ-SV uit 2000 is een stijlvolle en sportieve cabriolet met een krachtige 2.3-liter Kompressor motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een plezierige rijervaring en behoudt hij redelijk zijn waarde, mits aandacht wordt besteed aan bekende zwakke punten zoals de distributieketting en transmissie.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Xenon verlichting €957
Airconditioning €1368
Radio €615
Navigatie €2018
Leer €1102
Metallic lak €591

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 december 2024
NOV 2000

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 november 2000
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

27 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel

8 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

6 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

26 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

6 december 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

Afbeeldingen

Mercedes-Benz SLK 230 2000 – Afbeelding 1
januari 2026
Mercedes-Benz SLK 230 2000 – Afbeelding 2
januari 2026
Mercedes-Benz SLK 230 2000 – Afbeelding 3
januari 2026
Mercedes-Benz SLK 230 2000 – Afbeelding 4
januari 2026
Mercedes-Benz SLK 230 2000 – Afbeelding 5
januari 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 27-05-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 111
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 2295 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 197 pk (145 kW)
Trekkracht 280 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet cabriolet
Aantal zitplaatsen 2 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,01 m
Breedte excl. spiegels 1,71 m
Voertuighoogte 1,28 m
Afstand tussen assen 2,4 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 260 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,2 s
Max. snelheid 240 km/u
Verbruik gecombineerd 9,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 233 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Mercedes-Benz SLK 230 (78-TZ-SV)

Wat is de APK status van 78-TZ-SV?

De APK van 78-TZ-SV is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 78-TZ-SV een import auto?

Ja, 78-TZ-SV is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 78-TZ-SV gehad?

78-TZ-SV heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.3-liter motor in de SLK 230 K?

De motorcode is M111.973, een 2.3-liter inline 4-cilinder supercharged motor met ongeveer 193 pk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan synchronisatieringen en koppeling, wat onderhoud vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 9,5 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 8,5-9,0 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 145 pk benzine SLK in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat zijn de meest voorkomende problemen bij deze Mercedes SLK 230 K?

Belangrijke problemen zijn slijtage van de distributieketting, verhoogd olieverbruik, koppingsslijtage, versnellingsbakproblemen en dakmechanisme storingen.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Versleten distributieketting en spanners

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of spanners falen, wat kan leiden tot motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik neemt toe door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling slijt sneller bij intensief gebruik of verkeerd schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Matig risico
Transmissie

Synchronisatiering slijtage in versnellingsbak

Versnellingsbak schakelt stroef of maakt geluid bij schakelen.

Signalen:

Krakend geluid, moeilijk schakelen in bepaalde versnellingen.

Gering risico
Elektronica

Dakmechanisme storingen

Elektrische cabriodak kan haperen door slijtage of defecte motoren.

Signalen:

Dak opent of sluit niet soepel, foutmeldingen.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1385 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz SLK 230 exemplaren

Type Plaat