Kenteken check 78-ZB-TG
APK geldig tot okt 2026 - 5+ eigenaars - 45.708 km (peildatum sep 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken 78ZBTG
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Chevrolet Matiz 0.8 (2007) – Kenteken 78-ZB-TG
Waardebehoud Chevrolet Matiz 0.8 (2007) – Kenteken 78-ZB-TG
Onderhoud Chevrolet Matiz 0.8 (2007) – Kenteken 78-ZB-TG
Veiligheid Chevrolet Matiz 0.8 (2007) – Kenteken 78-ZB-TG
Prestaties Chevrolet Matiz 0.8 (2007) – Kenteken 78-ZB-TG
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Chevrolet Matiz 0.8 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Chevrolet op basis van 906 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zeer zuinige 796cc 3-cilinder motor met laag brandstofverbruik
- Lage wegenbelasting dankzij 38 pk vermogen
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Eenvoudige en betrouwbare handgeschakelde transmissie
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Lage nieuwprijs en goede marktwaarde voor leeftijd
Minpunten
- Timing chain kan slijtage vertonen en rammelen bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat prestaties beïnvloedt
- Beperkt motorvermogen (38 pk) minder geschikt voor snelweggebruik
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
- Beperkte ruimte en comfort door compacte afmetingen
- Geen turbo, dus minder trekkracht en acceleratie
Volledige analyse
Kenteken 78-ZB-TG is een blauwe Chevrolet Matiz 0.8 Runner uit 2007 met een 796cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2008 is een zuinige stadsauto met een nieuwprijs van circa €7.995 en voorwielaandrijving.
De 796cc motor van de Chevrolet Matiz 0.8 Runner is een driecilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 38 pk. De motorcode die vaak wordt gebruikt voor deze variant is de F8CV, een compacte en eenvoudige motor die bekend staat om zijn zuinigheid maar ook enkele aandachtspunten kent. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de timing chain, wat kan leiden tot kettingslijtage en rammelende geluiden. Hoewel turbo's niet standaard zijn op deze uitvoering, kunnen injectoren na verloop van tijd vervuilen, wat het brandstofverbruik en de motorprestaties negatief beïnvloedt. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt gepleegd, maar verwaarlozing kan leiden tot voortijdige slijtage van motoronderdelen.
De handgeschakelde transmissie van de Matiz 0.8 Runner is relatief eenvoudig en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag, met periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie. Problemen met schakelen of geluiden zijn meestal te wijten aan slijtage of onvoldoende onderhoud.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk kan dit iets hoger uitvallen afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een auto met 38 pk in Nederland is relatief laag, wat de Matiz aantrekkelijk maakt voor budgetbewuste bestuurders. Jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK, service en kleine reparaties, liggen gemiddeld tussen de €400 en €600, afhankelijk van de staat van de auto en rijomstandigheden.
Bij aankoop van een Chevrolet Matiz 0.8 Runner met kenteken 78-ZB-TG uit 2007 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele documentatie van reparaties, vooral met betrekking tot de timing chain en injectoren. Controleer op rammelende geluiden bij de motor die kunnen wijzen op kettingslijtage. Een proefrit en inspectie van de koppeling en transmissie zijn aan te raden. Door het compacte formaat en lage wegenbelasting is dit model geschikt als tweede auto of stadsauto.
Deze blauwe Chevrolet Matiz met kenteken 78-ZB-TG uit 2007 is een zuinige en compacte stadsauto met een betrouwbare 796cc motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals de timing chain en injectoren, blijft het een betaalbare keuze met lage gebruikskosten en een gunstige wegenbelasting.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Speling in stuur of fuseekogel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Speling in stuur of fuseekogel
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct, Koplampen werken niet goed
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Het EOBD-systeem geeft fouten aan gerelateerd aan emissie, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Het EOBD-systeem geeft fouten aan gerelateerd aan emissie, Speling in stuur of fuseekogel
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Chevrolet Matiz 0.8 (78-ZB-TG)
Wat is de APK status van 78-ZB-TG?
De APK van 78-ZB-TG is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 78-ZB-TG een import auto?
Nee, 78-ZB-TG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 78-ZB-TG gehad?
78-ZB-TG heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 796cc motor in de Chevrolet Matiz 0.8 Runner?
De motorcode is doorgaans F8CV, een 3-cilinder benzinemotor van 796cc.
Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?
Ja, de kettingspanner kan slijten waardoor de timing chain gaat rammelen en mogelijk overslaat, wat tijdig onderhoud vereist.
Hoeveel verbruikt de Chevrolet Matiz 0.8 Runner in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €400 en €600.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met 38 pk is relatief laag, ongeveer €20 tot €40 per kwartaal afhankelijk van provincie.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de handgeschakelde versnellingsbak is eenvoudig en betrouwbaar, met weinig bekende defecten bij goed onderhoud.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage en rammelen
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain gaat rammelen en mogelijk overslaat.
Symptomen:
Rammelende geluiden bij koude start of stationair draaien, verminderde motorprestaties.
Vervuilde brandstofinjectoren
Na verloop van tijd kunnen injectoren vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige brandstofinspuiting.
Symptomen:
Schokkerig lopen van de motor, verhoogd brandstofverbruik, verminderde acceleratie.
Olieverbruik door slijtage
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik, wat schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Slippen van de koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbakgeluiden
Versleten lagers of synchromesh kunnen geluiden veroorzaken tijdens schakelen.
Symptomen:
Krakende of schurende geluiden bij het schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Chevrolet
Voor dit specifieke model en bouwjaar (chevrolet uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 906 kg. Dat is 25% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
