Kenteken check 78-ZJ-FX

APK geldig tot dec 2026 - 15+ eigenaars - 221.311 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-075043
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
78-ZJ-FX
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Clio Grandtour 1.2 16V TCE
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 78-ZJ-FX: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Renault Clio Grandtour 1.2 16V TCE 2008

Betrouwbaarheid Renault Clio Grandtour 1.2 16V TCE (2008) – Kenteken 78-ZJ-FX

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
67

Waardebehoud Renault Clio Grandtour 1.2 16V TCE (2008) – Kenteken 78-ZJ-FX

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Clio Grandtour 1.2 16V TCE (2008) – Kenteken 78-ZJ-FX

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
87

Veiligheid Renault Clio Grandtour 1.2 16V TCE (2008) – Kenteken 78-ZJ-FX

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Renault Clio Grandtour 1.2 16V TCE (2008) – Kenteken 78-ZJ-FX

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 15.650
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
274 dagen
Aantal op naam
15+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
D4F H7
Aantal in Nederland
176 voertuigen
Aantal keren bekeken
269 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Clio Grandtour 1.2 16V TCE komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (15 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1237 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Compacte en praktische stationwagon met extra laadruimte.
  • Moderne 1.2 TCE turbomotor met 101 pk en goed koppel.
  • Relatief zuinig verbruik in zijn klasse (ca. 6,5-7,0 l/100 km praktijk).
  • Handgeschakelde transmissie voor directe controle en lagere onderhoudskosten.
  • Goede wendbaarheid en voorwielaandrijving geschikt voor stadsverkeer.
  • Redelijke wegenbelasting (€140-154 per kwartaal) voor 74 pk benzine.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
  • Injectoren en turbo kunnen onderhoudsgevoelig zijn bij hoge kilometerstanden.
  • Synchronisatieringen van de handbak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
  • Energielabel F, relatief hoge CO2-uitstoot voor huidige normen.
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties of slijtage.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 78-ZJ-FX is een zwarte Renault Clio Estate 1.2 TCE Dynamique uit 2008, voorzien van een 1149cc 4-cilinder benzinemotor met 74 pk en handgeschakelde transmissie. Deze compacte stationwagon uit 2008 combineert praktische ruimte met een relatief zuinige en moderne turbomotor.

De motorcode van de 1149cc 1.2 TCE motor in deze Renault Clio Estate is doorgaans de K4M-achtige 1.2-liter turbomotor met multipoint injectie en intercooler. Deze 4-cilinder lijnmotor levert 74 kW (101 pk) en 145 Nm koppel bij 3000 tpm. Bekende motorproblemen zijn onder meer een kwetsbare kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: orange). Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en soms problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden en tijdig olie ververst.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Clio Estate is robuust maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt (ernst: yellow). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De voorwielaandrijving zorgt voor een voorspelbaar rijgedrag en goede wendbaarheid in stedelijke omgevingen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 74 pk benzineauto bedraagt circa €140 tot €154 per kwartaal in Nederland. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Renault Clio Estate 1.2 TCE Dynamique uit 2008 met kenteken 78-ZJ-FX is het raadzaam om te controleren op distributiekettinggeluiden en olieverbruik. Vraag naar onderhoudshistorie en of de koppeling recent is vervangen. Controleer de staat van de turbo en injectoren. Door de praktische stationwagon carrosserie en relatief zuinige motor is dit model geschikt voor wie ruimte zoekt met een compacte auto. Let op dat de wegenbelasting en onderhoudskosten passen binnen het budget.

Deze zwarte Renault Clio Estate met kenteken 78-ZJ-FX uit 2008 is een praktische en relatief zuinige kleine stationwagon met een moderne 1.2 TCE turbomotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, prestaties en kosten. Met goed onderhoud kan deze Clio Estate een betrouwbare keuze zijn voor dagelijks gebruik.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Dynamische remlicht
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
Bandenspanningcontrole €200
ESP €500
Traction control Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning Pakket
Parkeerhulp €350
Radio Pakket
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €450

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 september 2025
DEC 2023

Kilometerstand

XXX,916 km geregistreerd

XXX,916 km
INFO
13 december 2023
NOV 2023

Kilometerstand

0 km geregistreerd

0
INFO
19 november 2023
APR 2020

Kilometerstand

XXX,653 km geregistreerd

XXX,653 km
INFO
3 april 2020
NOV 2015

Kilometerstand

XXX,233 km geregistreerd

91,233 km INFO
24 november 2015
FEB 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 februari 2008
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Er is te veel verschil in remkracht op één as

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as

10 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

7 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

19 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling

Foto's

Renault Clio Grandtour 1.2 16V TCE 2008 – Afbeelding 1
november 2023
Renault Clio Grandtour 1.2 16V TCE 2008 – Afbeelding 2
november 2023
Renault Clio Grandtour 1.2 16V TCE 2008 – Afbeelding 3
november 2023
Renault Clio Grandtour 1.2 16V TCE 2008 – Afbeelding 4
november 2023
Renault Clio Grandtour 1.2 16V TCE 2008 – Afbeelding 5
november 2023

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 12-12-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code D4F H7
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1149 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 101 pk (74 kW)
Draaimoment 145 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,2 m
Voertuigbreedte 1,72 m
Hoogte incl. dakrails 1,52 m
Asafstand 2,58 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 510 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,2 s
Topsnelheid 183 km/u
Gemiddeld verbruik 5,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 137 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Clio Grandtour 1.2 16V TCE (78-ZJ-FX)

Wat is de APK status van 78-ZJ-FX?

De APK van 78-ZJ-FX is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 78-ZJ-FX een import auto?

Nee, 78-ZJ-FX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 78-ZJ-FX gehad?

78-ZJ-FX heeft 15 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 TCE motor in deze Renault Clio Estate?

De motorcode is meestal K4M-achtige 1.2-liter turbomotor met 1149cc, 4 cilinders en multipoint injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan betrouwbaar zijn bij goed onderhoud, maar de kettingspanner is een zwak punt en kan problemen veroorzaken als deze verslijt.

Wat is het praktijkverbruik van deze Clio Estate?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €140 tot €154 per kwartaal voor deze 74 pk benzineauto in Nederland.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Ja, slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral bij hogere kilometerstanden.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Versleten of slap geworden kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Minimaal
Motor

Injectoren storing

Soms problemen met verstuivers die verstopt raken of niet goed functioneren.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Motor

Turbo slijtage

Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken.

Kenmerken:

Schakelen hapert of kraakt, vooral bij terugschakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1237 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere Renault Clio Grandtour 1.2 16V TCE exemplaren

Voertuig Registratie