Kenteken check 78-ZK-FV

APK geldig tot jun 2026 - 4+ eigenaars - 182.919 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-076002
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
78-ZK-FV
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Type
Grand Scénic 1.6 16V
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 78-ZK-FV: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
Renault Grand Scénic 1.6 16V 2008

Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic 1.6 16V (2008) – Kenteken 78-ZK-FV

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
25

Waardebehoud Renault Grand Scénic 1.6 16V (2008) – Kenteken 78-ZK-FV

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Grand Scénic 1.6 16V (2008) – Kenteken 78-ZK-FV

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Renault Grand Scénic 1.6 16V (2008) – Kenteken 78-ZK-FV

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Renault Grand Scénic 1.6 16V (2008) – Kenteken 78-ZK-FV

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 3.000
Nieuwprijs
€ 22.000
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
97 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
K4M 97
Vergelijkbare voertuigen in NL
133 voertuigen
Keren opgezocht
58 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Grand Scénic 1.6 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1533 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruime en flexibele 7-persoonsindeling, ideaal voor gezinnen.
  • Degelijke en eenvoudige 1.6 16V motor met relatief lage onderhoudskosten.
  • Handgeschakelde transmissie biedt controle en is betrouwbaar.
  • Betaalbare wegenbelasting en redelijk brandstofverbruik voor een MPV.
  • Comfortabele rijpositie en goede zichtbaarheid.
  • Redelijk goede marktwaarde voor een auto uit 2006.

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en reparatie is kostbaar.
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder zuinig dan moderne motoren.
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Elektronica kan verouderingsproblemen geven, zoals storingen in centrale vergrendeling.
  • Brandstofverbruik in praktijk hoger dan officiële WLTP-waarde.
  • Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen.

Uitgebreide analyse

Kenteken 78-ZK-FV is een zwarte Renault Grand Scénic uit 2008 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, een MPV met voorwielaandrijving, werd nieuw geleverd voor circa €24.195 en biedt praktische ruimte voor gezinnen.

De 1598cc motor in deze Renault Grand Scénic 1.6-16V heeft een motorcode vaak aangeduid als K4M, een 4-cilinder lijnmotor met 82 pk (60 kW) in deze uitvoering. Deze motor levert een maximaal koppel rond 152 Nm bij 4250 tpm. Het is een betrouwbare motor met multipoint injectie, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving voor de nokkenas die bij hoge kilometerstanden kan slijten. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij veroudering of slechte brandstofkwaliteit problemen geven. Olieverbruik is meestal normaal, mits goed onderhoud en tijdige olieverversing worden uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van deze Grand Scénic is een 5-versnellingsbak die over het algemeen robuust is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en bij slijtage vervangen van de koppeling, wat gemiddeld tussen de €500 en €800 kost. Regelmatig olie verversen in de versnellingsbak wordt aanbevolen om slijtage te beperken.

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter benzine per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5 liter. Wegenbelasting voor deze 82 pk benzineauto bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Renault Grand Scénic 1.6-16V Sélection Business uit 2006 met kenteken 78-ZK-FV is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, koppeling en algemene onderhoudshistorie. Controleer op olielekkages en de werking van alle elektrische systemen. Door de ruime binnenruimte en praktische indeling is dit model geschikt voor gezinnen die een betaalbare en betrouwbare MPV zoeken. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze zwarte Renault Grand Scénic met kenteken 78-ZK-FV uit 2008 is een praktische en betrouwbare MPV met een degelijke 1598cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en betaalbaarheid, hoewel aandacht voor distributieketting en koppeling belangrijk blijft.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter Pakket
Parkeerhulp €600
Navigatie €1200
Lichtmetalen velgen €800
Metallic lak €500

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 januari 2026
FEB 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 februari 2008
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed

18 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

5 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

Afbeeldingen

Renault Grand Scénic 1.6 16V 2008 – Afbeelding 1
december 2025

+-7

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 18-06-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode K4M 97
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 112 pk (82 kW)
Trekkracht 152 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,49 m
Totale breedte 1,81 m
Voertuighoogte 1,64 m
Wielafstand 2,74 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 605 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,2 s
Topsnelheid begrensd 180 km/u
Verbruik gecombineerd 7,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 185 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Renault Grand Scénic 1.6 16V (78-ZK-FV)

Wat is de APK status van 78-ZK-FV?

De APK van 78-ZK-FV is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 78-ZK-FV een import auto?

Nee, 78-ZK-FV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 78-ZK-FV gehad?

78-ZK-FV heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1598cc motor in deze Renault Grand Scénic?

De motorcode is doorgaans K4M voor de 1.6 16V benzinemotor uit 2006.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden (vanaf circa 150.000 km) slijten en moet dan vervangen worden.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter benzine per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5 liter.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 82 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange stilstand.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen centrale vergrendeling

De centrale vergrendeling kan storingen vertonen door slijtage of vochtproblemen.

Signalen:

Deuren sluiten niet goed, alarm gaat onterecht af.

Matig risico
Motor

Olielekkage motor

Olielekkages bij kleppendekselpakking of oliekeerringen kunnen voorkomen.

Signalen:

Olievlekken onder de auto, laag oliepeil, rook uit motorruimte.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1533 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde