Kenteken check 78-ZTH-4
APK verlopen - 6+ eigenaars - 207.896 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 78ZTH4
Kerninfo
Betrouwbaarheid Volvo V40 T4 (2013) – Kenteken 78-ZTH-4
Waardebehoud Volvo V40 T4 (2013) – Kenteken 78-ZTH-4
Onderhoud Volvo V40 T4 (2013) – Kenteken 78-ZTH-4
Veiligheid Volvo V40 T4 (2013) – Kenteken 78-ZTH-4
Prestaties Volvo V40 T4 (2013) – Kenteken 78-ZTH-4
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V40 T4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1414 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Efficiënte en relatief krachtige 1.6 T4 turbomotor met 132 pk
- Comfortabele en stille automaat voor soepel rijgedrag
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
- Redelijk zuinig verbruik voor een benzineauto in deze klasse
- Compacte afmetingen met voldoende binnenruimte
- Goede marktwaarde en waardebehoud voor een 2012-model
Aandachtspunten
- Timing belt vereist periodieke vervanging, hoge reparatiekosten bij falen
- Mogelijke turbo-problemen bij hogere kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot motorstoringen
- Automaat kan schokkerig worden zonder goed onderhoud
- Relatief hoge wegenbelasting voor benzineauto met 132 pk
- Onderhoudskosten liggen iets hoger dan gemiddeld voor compacte hatchbacks
Gedetailleerde analyse
Kenteken 78-ZTH-4 is een rode Volvo V40 1.6 T4 Kinetic uit 2013 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor die 132 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2012 had een nieuwprijs van circa €32.795 en is populair vanwege zijn combinatie van rijcomfort, zuinigheid en degelijkheid.
De 1596cc motor in deze Volvo V40 1.6 T4 Kinetic is de Ford B4164T motorcode, een 1.6-liter 4-cilinder turbomotor ontwikkeld door Ford en gebruikt in diverse Volvo modellen. Deze motor levert 132 pk en staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de timing belt (riem, geen ketting), wat kan leiden tot ernstige motorschade als deze niet tijdig wordt vervangen. Daarnaast zijn er meldingen van problemen met de turbo, zoals verminderde respons of olielekkage, en injectoren die kunnen verstoppen of defect raken, wat leidt tot misfires en vermogensverlies. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, maar kan toenemen bij hogere kilometerstanden of slecht onderhoud.
De automatische transmissie in deze Volvo V40 1.6 T4 Kinetic is een 6-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar er zijn meldingen van schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen van de versnelling. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige vervanging van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar gemiddeld liggen ze rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt. Ernstige defecten zijn zeldzaam, mits goed onderhouden.
Het officiële WLTP-verbruik van de Volvo V40 1.6 T4 ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 132 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2012 ligt anno 2025 tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Bij aankoop van een Volvo V40 1.6 T4 Kinetic met kenteken 78-ZTH-4 is het belangrijk om te controleren of de timing belt tijdig is vervangen (advies circa elke 10 jaar of 150.000 km). Vraag naar onderhoudshistorie, met name voor turbo en injectoren. Controleer de automaat op soepel schakelen en geen schokken. Let op olielekkages en onregelmatige motorloop. Een proefrit en een technische keuring worden sterk aanbevolen. Door het degelijke bouwjaar en motor is dit model een goede keuze voor wie een compacte, comfortabele en relatief zuinige Volvo zoekt.
Deze rode Volvo V40 met kenteken 78-ZTH-4 uit 2013 is een betrouwbare compacte hatchback met een efficiënte 1.6 T4 turbomotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud en aandacht voor timing belt en turbo biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten. Let op de genoemde aandachtspunten bij aankoop om onaangename verrassingen te voorkomen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,229 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 38
Koplampen werken niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: 40
De band heeft onvoldoende profiel, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: 12
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Volvo V40 T4 (78-ZTH-4)
Wat is de APK status van 78-ZTH-4?
De APK van 78-ZTH-4 is verlopen op 16-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 78-ZTH-4 een import auto?
Nee, 78-ZTH-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 78-ZTH-4 gehad?
78-ZTH-4 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 T4 motor in de Volvo V40?
De motorcode is B4164T, een 1.6-liter 4-cilinder turbomotor van Ford die in Volvo V40 modellen wordt gebruikt.
Wanneer moet de timing belt vervangen worden?
De timing belt dient ongeveer elke 10 jaar of 150.000 km vervangen te worden om motorschade te voorkomen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, met vervanging van transmissievloeistof volgens schema.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V40 1.6 T4?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan het WLTP-cijfer van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de regio en het gewicht van de auto.
Mogelijke gebreken
Timing belt slijtage en breuk
De 1.6 T4 motor gebruikt een timing belt die na circa 10 jaar of 150.000 km vervangen moet worden. Bij falen kan dit leiden tot ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij de motor, motor start niet, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of olielekkage vertonen, wat leidt tot verminderde prestaties en rook uit de uitlaat.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, turbogeluiden, verhoogd olieverbruik.
Verstopte of defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken, wat zorgt voor misfires en onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Motor schokt, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schakelt schokkerig
De automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of vertraging vertonen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij versnelling, waarschuwingslampje.
Olieverbruik toename bij hoge kilometerstand
Bij hogere kilometerstanden kan het olieverbruik toenemen door slijtage van motoronderdelen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1414 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Volvo V40 T4 kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
