Kenteken check 79-HVF-4
APK geldig tot aug 2026 - 7+ eigenaars - 304.333 km (peildatum feb 2026)
33 punten van aandacht bij kenteken 79HVF4
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Mégane 1.6 16V 100 (2009) – Kenteken 79-HVF-4
Waardebehoud Renault Mégane 1.6 16V 100 (2009) – Kenteken 79-HVF-4
Onderhoud Renault Mégane 1.6 16V 100 (2009) – Kenteken 79-HVF-4
Veiligheid Renault Mégane 1.6 16V 100 (2009) – Kenteken 79-HVF-4
Prestaties Renault Mégane 1.6 16V 100 (2009) – Kenteken 79-HVF-4
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Mégane 1.6 16V 100 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1280 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betrouwbare en eenvoudige 1.6 16V motor (K4M) zonder turbo, minder complexiteit
- Relatief zuinig brandstofverbruik rond 1 op 14 km/liter in de praktijk
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en onderhoudsvriendelijk
- Ruime hatchback met praktische bagageruimte (ca. 372 tot 1162 liter)
- Redelijke marktwaarde en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Comfortabele wegligging en goede uitrusting voor het segment
Waar je op moet letten
- Kettingspanner kan vroeg slijten en ratelende geluiden veroorzaken
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder dynamisch rijgedrag
- Koppeling kan bij hoge kilometerstanden slijten en vervangen moeten worden
- Elektronische storingen in oudere exemplaren komen sporadisch voor
- Wegenbelasting en verzekering kunnen relatief hoog zijn voor 74 pk benzinemotor
- Interieur en afwerking voelen soms minder premium aan vergeleken met concurrenten
Uitgebreide analyse
Kenteken 79-HVF-4 is een grijze Renault Mégane 1.6 Expression uit 2009 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2008 heeft een nieuwprijs van circa €21.300 en is populair vanwege zijn praktische karakter en relatief zuinige motor.
De 1598cc motor in deze Renault Mégane 1.6 Expression draagt meestal de motorcode K4M (ook wel K4M W8 genoemd). Dit is een 4-cilinder, 16-kleppen, atmosferische benzinemotor met een vermogen rond 74 pk (officieel 100 pk volgens sommige bronnen, afhankelijk van markt en uitvoering). De motor heeft een betrouwbare reputatie, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingspanner die kan verslijten en daardoor een ratelend geluid kan veroorzaken. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik is bij deze motor normaal gesproken laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in de Mégane 1.6 Expression is over het algemeen robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na 150.000 km of meer. Problemen met de versnellingsbak zelf zijn niet frequent gemeld in forums en reviews.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is ongeveer 1 op 14,9 km/liter, wat in de praktijk neerkomt op circa 1 op 13 tot 1 op 14 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor in Nederland ligt rond de €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten of slijtage onderdelen kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een Renault Mégane 1.6 Expression uit 2008 met kenteken 79-HVF-4 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele kettingspannerproblemen. Controleer op ratelende geluiden bij koude start en let op olielekkages. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder hakken. Vraag naar de onderhoudshistorie en controleer de staat van de koppeling. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2.500 en €4.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Deze grijze Renault Mégane met kenteken 79-HVF-4 uit 2009 is een praktische en betrouwbare compacte hatchback met een zuinige 1598cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen kosten en gebruiksgemak, mits aandacht wordt besteed aan bekende aandachtspunten zoals de kettingspanner en koppeling.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,232 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 38
De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen werken niet goed, Lekkende schokdemper
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen werken niet goed, Lekkende schokdemper
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 52
De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd geplaatst, Reflector beschadigd
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd geplaatst, Reflector beschadigd
APK keuring details: 58
APK keuring details: 20
De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften, Dimlicht verkeerd afgesteld
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Mégane 1.6 16V 100 (79-HVF-4)
Wat is de APK status van 79-HVF-4?
De APK van 79-HVF-4 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 79-HVF-4 een import auto?
Nee, 79-HVF-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 79-HVF-4 gehad?
79-HVF-4 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Renault Mégane Expression 2008?
De motorcode is meestal K4M (ook aangeduid als K4M W8), een 1598cc 4-cilinder 16-kleppen motor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge kilometerstanden.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 13 tot 1 op 14 km/liter, iets lager dan de WLTP-cijfers van circa 1 op 14,9.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 74 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Kettingspanner slijtage is het meest gemeld, gevolgd door mogelijke injectorvervuiling en olieverbruik bij slecht onderhoud.
Veel voorkomende klachten
Kettingspanner slijtage
De kettingspanner van de K4M motor kan verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid bij koude start.
Signalen:
Ratelend of tikgeluid uit de motor bij starten, vooral koud.
Koppeling slijtage
Bij hogere kilometerstanden kan de koppeling slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in het dashboard of sensoren kunnen voorkomen.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterweergave.
Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief schakelen.
Signalen:
Schakelproblemen, hakken bij terugschakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.