Kenteken check 79-JBJ-7

APK geldig tot jun 2026 - 4+ eigenaars - 99.572 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-514311
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
79-JBJ-7
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Grand Scénic TCe 130
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 79-JBJ-7: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Bruin
Brandstof
Benzine
Renault Grand Scénic TCe 130 2009

Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic TCe 130 (2009) – Kenteken 79-JBJ-7

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
82

Waardebehoud Renault Grand Scénic TCe 130 (2009) – Kenteken 79-JBJ-7

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Grand Scénic TCe 130 (2009) – Kenteken 79-JBJ-7

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid Renault Grand Scénic TCe 130 (2009) – Kenteken 79-JBJ-7

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
91

Prestaties Renault Grand Scénic TCe 130 (2009) – Kenteken 79-JBJ-7

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Catalogusprijs
€ 23.400
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
54 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
H4J A7
Aantal in Nederland
1 voertuigen
Aantal keren bekeken
347 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Renault Grand Scénic TCe 130 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1505 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime 7-persoons indeling met flexibele zitplaatsen en veel opbergruimte
  • Sterke en relatief zuinige 1.4 TCe turbomotor met 130 pk
  • Goede wegligging en rijcomfort dankzij verbeterd chassis en ophanging
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt directe controle en betrouwbaarheid
  • Veel praktische details zoals 40 opbergvakken en makkelijk te bedienen stoelen
  • Redelijke onderhoudskosten voor een MPV van dit formaat

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting die kan rekken of slijten
  • Sporadische turbo defecten en injecteurproblemen mogelijk
  • Beperkte bagageruimte met alle zeven zitplaatsen in gebruik (208 liter)
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Elektronische storingen komen soms voor, vooral bij oudere exemplaren
  • Waardevermindering door leeftijd en concurrentie in MPV-segment

Gedetailleerde analyse

Kenteken 79-JBJ-7 is een bruine Renault Grand Scénic 1.4 TCe Privilege 7p. uit 2009 met een 1397cc 4-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Deze MPV uit 2009 biedt ruimte voor zeven personen en werd nieuw geleverd voor €32.390. De 1.4 TCe motor levert 96 pk volgens Nederlandse registratie, met een sportief karakter en praktische inzetbaarheid.

De 1397cc 1.4 TCe motor (motorcode vaak K4J of K4M varianten, specifiek voor TCe 130 pk is K4J turbo) is een viercilinder turbomotor met 16 kleppen en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). Deze motor levert officieel 130 pk (96 kW) en 190 Nm koppel bij 2250 tpm, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in een MPV van dit formaat. De motor staat bekend om zijn relatief stille werking en goede prestaties voor een compacte turbomotor. Echter, er zijn meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat bij tijdige controle en onderhoud voorkomen kan worden. Ook zijn er sporadische meldingen van turbo defecten en problemen met brandstofinjectoren, wat kan leiden tot verhoogd olieverbruik en verminderde prestaties.

De handgeschakelde transmissie in deze Renault Grand Scénic is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen met schakelen of vreemde geluiden kunnen wijzen op slijtage en dienen tijdig te worden gecontroleerd om dure reparaties te voorkomen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of distributiekettingvervanging kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Renault Grand Scénic 1.4 TCe Privilege 7p. met kenteken 79-JBJ-7 uit 2009 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Controleer of de koppeling en versnellingsbak soepel schakelen en of er geen olielekkages zijn. De ruime 7-persoons indeling en praktische binnenruimte maken het een goede keuze voor gezinnen. Let op eventuele elektronische storingen en zorg dat de auto een recente APK heeft. De marktwaarde ligt momenteel tussen €4.000 en €7.000 afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering.

Deze bruine Renault Grand Scénic met kenteken 79-JBJ-7 uit 2009 is een ruime, praktische en relatief zuinige MPV met een krachtige 1.4 TCe turbomotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruiksgemak voor gezinnen die een betrouwbare zevenzitter zoeken.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Bandenspanningcontrole Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1000
Navigatie €490
Leer Pakket
Metallic lak €500

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 juni 2024
APR 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 april 2009
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

6 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

7 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

15 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

3 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

27 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

25 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

10 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

14 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

7 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

Foto's

Renault Grand Scénic TCe 130 2009 – Afbeelding 1
mei 2024
Renault Grand Scénic TCe 130 2009 – Afbeelding 2
mei 2024
Renault Grand Scénic TCe 130 2009 – Afbeelding 3
mei 2024
Renault Grand Scénic TCe 130 2009 – Afbeelding 4
mei 2024
Renault Grand Scénic TCe 130 2009 – Afbeelding 5
mei 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 07-06-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code H4J A7
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1397 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 131 pk (96 kW)
Draaimoment 190 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 7 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Bruin
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,56 m
Voertuigbreedte 1,85 m
Totale hoogte 1,68 m
Asafstand 2,77 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,7 s
Topsnelheid 195 km/u
Gemiddeld verbruik 7,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 168 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Grand Scénic TCe 130 (79-JBJ-7)

Wat is de APK status van 79-JBJ-7?

De APK van 79-JBJ-7 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 79-JBJ-7 een import auto?

Nee, 79-JBJ-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 79-JBJ-7 gehad?

79-JBJ-7 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TCe motor in deze Renault Grand Scénic?

De motorcode van de 1.4 TCe turbomotor in de Renault Grand Scénic uit 2009 is meestal K4J, een 1397cc viercilinder met turbo en 130 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat onderhoud vereist om motorschade te voorkomen. Regelmatige controle wordt aanbevolen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,5-7,0 liter per 100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits de koppeling en synchronisatieringen tijdig worden onderhouden.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Urgent
Motor

Turbo defecten

De turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt en slippen veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, geur van brandend rubber, slippen bij accelereren.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Elektronische componenten kunnen storingen vertonen, zoals problemen met centrale vergrendeling of dashboardverlichting.

Herkenningspunten:

Onregelmatige werking van elektrische systemen, storingslampjes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde