Kenteken check 79-JK-LH
APK verlopen - 7+ eigenaars - 141.705 km (peildatum feb 2024)
17 punten van aandacht bij kenteken 79JKLH
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Focus 1.6 (2002) – Kenteken 79-JK-LH
Waardebehoud Ford Focus 1.6 (2002) – Kenteken 79-JK-LH
Onderhoud Ford Focus 1.6 (2002) – Kenteken 79-JK-LH
Veiligheid Ford Focus 1.6 (2002) – Kenteken 79-JK-LH
Prestaties Ford Focus 1.6 (2002) – Kenteken 79-JK-LH
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Ford Focus 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1204 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Betrouwbare motor met distributieketting (minder onderhoud dan riem)
- Goed en comfortabel rijgedrag
- Ruim interieur voor het segment
- Lage onderhoudskosten en goedkope onderdelen
- Eenvoudige techniek, makkelijk zelf te onderhouden
- Goede beschikbaarheid van occasion-onderdelen
Aandachtspunten
- Matig tot hoog brandstofverbruik voor een compacte auto
- Oud interieur met beperkte luxe en veiligheidsvoorzieningen
- Roestgevoeligheid bij oudere exemplaren
- Geluidniveau neemt toe bij hogere snelheden
- Beperkte herverkoopwaarde door leeftijd
- Geen moderne rijhulpen (geen ESP, airbags beperkt)
Gedetailleerde analyse
Kenteken 79-JK-LH is een groene Ford Focus uit 2002 met een 1596cc benzinemotor, 74 pk, handgeschakeld en voorwielaandrijving. Dit model behoort tot de eerste generatie Focus (1998–2004) en was destijds een populaire keuze in het Nederlandse segment ‘klein midden’. De nieuwprijs bedroeg €20.595, wat destijds een scherpe prijs was voor een goed uitgeruste hatchback. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.
## Motorcode & Technische Specificaties De Ford Focus 1.6-16V Trend uit 2001 heeft een **Sigma-serie 1.6L benzinemotor** (motorcode: **Sigma 1.6 16V**), ook wel bekend als de **Zetec-SE** of **Duratec 16V** in sommige markten[1][10]. De motor heeft een cilinderinhoud van 1596 cc, levert 74 kW (99 pk) bij 6000 toeren en een koppel van 145 Nm bij 4000 toeren[1][7]. De motor is voorzien van multipoint injectie, 16 kleppen en een distributieketting (geen riem)[1]. **Bekende motorproblemen:** - **Distributieketting (timing chain):** Slijtage van de ketting komt voor bij hoge kilometerstanden, maar is over het algemeen minder kritiek dan bij een distributieriem. Toch kan een versleten ketting leiden tot motorschade (categorie: **orange**)[eigenaarsfora]. - **Turbo:** Deze motor heeft géén turbo, dus turbo-problemen zijn niet van toepassing. - **Injectoren:** Vervuiling van de injectoren kan optreden, vooral bij onregelmatig onderhoud of slechte brandstofkwaliteit (categorie: **yellow**)[eigenaarsfora]. - **Olieverbruik:** Matig olieverbruik komt voor bij oudere exemplaren, maar is meestal geen groot issue (categorie: **yellow**)[eigenaarsfora]. **Onderhoud:** De motor staat bekend als betrouwbaar bij tijdig onderhoud. Olie en filters elke 15.000 km of 1x per jaar verversen wordt aangeraden.
## Transmissie & Rij-eigenschappen De groene Ford Focus 2002 met kenteken 79-JK-LH is standaard voorzien van een **5-versnellings handgeschakelde bak**. Deze transmissie is robuust en gaat bij normaal gebruik lang mee. Bekende defecten zijn beperkt, maar versnellingsbakolie dient wel periodiek te worden ververst (elke 60.000 km of 4 jaar)[eigenaarsfora]. **Rij-eigenschappen:** - **Voorwielaandrijving** met onafhankelijke wielophanging zorgt voor een comfortabele en sportieve rijstijl. - **Stuurgedrag** wordt vaak geprezen: direct en precies. - **Geluidniveau:** De motor is relatief stil bij lage toeren, maar wordt hoorbaar boven de 4000 toeren.
## Verbruik, Marktwaarde & Onderhoudskosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **Fabrieksopgave:** Onbekend (WLTP bestond nog niet in 2001). - **Praktijkverbruik:** Gemiddeld 1 op 14 (7,1 l/100km) in de stad, 1 op 16 (6,3 l/100km) op de snelweg. Gecombineerd verbruik ligt rond de 1 op 15 (6,7 l/100km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud[4]. **Huidige marktwaarde:** - **Occasieprijs:** Tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. - **Waardebehoud:** Matig tot slecht; oudere compacte benzine-auto’s dalen snel in waarde, maar deze Focus blijft populair vanwege betrouwbaarheid en lage onderhoudskosten. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35–€50 (jaarlijks). - **Onderhoudsbeurt:** €150–€250 (jaarlijks, afhankelijk van garage). - **Reparaties:** Gemiddeld €200–€400 per jaar bij normaal gebruik (exclusief grote storingen). - **Wegenbelasting (74 pk in Nederland):** €48 per maand (2025, benzine, gewichtsklasse tot 850 kg)[belastingdienst].
## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Betrouwbare motor** met distributieketting (minder onderhoud dan riem)[1]. - **Goed rijgedrag** en comfortabele wegligging. - **Ruim interieur** voor het segment. - **Lage onderhoudskosten** en goedkope onderdelen. - **Eenvoudige techniek**, makkelijk zelf te onderhouden. - **Goede beschikbaarheid** van occasion-onderdelen. **Nadelen** - **Matig tot hoog brandstofverbruik** voor een compacte auto[4]. - **Oud interieur** met beperkte luxe en veiligheidsvoorzieningen. - **Roestgevoeligheid** bij oudere exemplaren, vooral onder de deuren en wielkasten. - **Geluidniveau** neemt toe bij hogere snelheden. - **Beperkte herverkoopwaarde** door leeftijd. - **Geen moderne rijhulpen** (geen ESP, airbags beperkt).
Deze groene Ford Focus met kenteken 79-JK-LH uit 2002 is een betrouwbare, praktische hatchback met een eenvoudige en onderhoudsvriendelijke techniek. De 1.6-16V motor is sterk genoeg voor dagelijks gebruik en kent weinig ernstige mankementen. Onderhoud is betaalbaar en de auto is eenvoudig zelf te repareren. Let bij aankoop op roest en onderhoudshistorie. Voor de prijs is het een solide tweede auto of eerste auto voor jonge bestuurders.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,705 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,260 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,400 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 31
APK keuring details: 38
APK keuring details: 27
APK keuring details: 55
APK keuring details: 51
APK keuring details: 06
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford Focus 1.6 (79-JK-LH)
Wat is de APK status van 79-JK-LH?
De APK van 79-JK-LH is verlopen op 13-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 79-JK-LH een import auto?
Nee, 79-JK-LH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 79-JK-LH gehad?
79-JK-LH heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel pk heeft de Ford Focus 1.6-16V Trend uit 2001?
74 kW / 99 pk (ECE) bij 6000 toeren[1].
Wat is het praktijkverbruik van deze Focus?
Gemiddeld 1 op 15 (6,7 l/100km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud[4].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 74 pk in Nederland?
€48 per maand (2025, benzine, gewichtsklasse tot 850 kg)[belastingdienst].
Wat zijn bekende motorproblemen bij deze Focus?
Distributieketting slijtage (orange), vervuilde injectoren (yellow), matig olieverbruik (yellow)[eigenaarsfora].
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
Zeer betrouwbaar bij normaal gebruik, synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge kilometerstand (yellow)[eigenaarsfora].
Wat is de huidige marktwaarde van een Ford Focus 1.6-16V Trend uit 2001?
Tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat en onderhoud.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
Versleten ketting kan motorschade veroorzaken
Kenmerken:
Tikgeluid, moeilijk starten
Roest onder deuren/wielkasten
Roestvorming bij slecht onderhouden exemplaren
Kenmerken:
Zichtbare roest, doorroesten
Vervuilde injectoren
Onregelmatig lopen, hoger verbruik
Kenmerken:
Onregelmatig stationair toerental, slecht accelereren
Versnellingsbak synchronisatieringen
Moeilijk schakelen, vooral bij kou
Kenmerken:
Kraken bij het schakelen
Elektrische storingen (ramen, centrale vergrendeling)
Defecte schakelaars of bedrading
Kenmerken:
Ramen werken niet, centrale vergrendeling defect
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1204 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.