Kenteken check 79-JN-FF
APK verlopen - 11+ eigenaars - 283.536 km (peildatum jan 2024)
Er zijn 21 aandachtspunten voor 79JNFF
Basis informatie
Betrouwbaarheid Jaguar S-Type 2.5 V6 (2002) – Kenteken 79-JN-FF
Waardebehoud Jaguar S-Type 2.5 V6 (2002) – Kenteken 79-JN-FF
Onderhoud Jaguar S-Type 2.5 V6 (2002) – Kenteken 79-JN-FF
Veiligheid Jaguar S-Type 2.5 V6 (2002) – Kenteken 79-JN-FF
Prestaties Jaguar S-Type 2.5 V6 (2002) – Kenteken 79-JN-FF
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Jaguar S-Type 2.5 V6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jaguar op basis van 1615 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Uniek, Brits design en luxe interieur
- Comfortabele en stille cabine
- Sportief rijgedrag door achterwielaandrijving en handbak
- Betaalbare instapprijs voor een voormalige topklasser
- Zeldzaam: handgeschakelde exemplaren zijn schaars
- Relatief eenvoudige, niet-turbo motor
Waar je op moet letten
- Hoog brandstofverbruik, zeker in de stad
- Dure originele onderdelen en specialistisch onderhoud
- Ouderwetse, soms storingsgevoelige elektronica
- Matig waardebehoud, geen investeringsauto
- Beperkte kofferbakruimte
- Minder status dan nieuwere Jaguar-modellen
Uitgebreide analyse
Kenteken 79-JN-FF is een blauwe Jaguar S-type uit 2002 met een 2497cc V6 benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze luxe sedan uit de eerste generatie (X200, 1999–2002) biedt Brits design, een comfortabel interieur en een sportieve uitstraling. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen specifiek voor deze variant.
## Motorcode & Technische Specificaties De 2.5 V6 in de Jaguar S-type 2002 met kenteken 79-JN-FF heeft motorcode **AJ25**. Deze motor levert 201 pk (150 kW) en 251 Nm koppel in de Britse/continentale uitvoering[7]. De AJ25 is een 24-klepper met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en multipoint injectie[4]. De compressieverhouding is 10,3:1[7]. ## Bekende Problemen **Timing chain (distributieketting):** Geen grote problemen bekend bij de AJ25, maar bij hoge kilometerstanden en gebrekkig onderhoud kan slijtage optreden (categorie: **yellow** – licht)[7]. **Turbo:** Niet van toepassing; deze motor is atmosferisch (geen turbo)[2][7]. **Injectoren:** Geen structurele problemen gemeld, maar bij oudere exemplaren kunnen vervuilde injectoren leiden tot onregelmatig stationair toerental (categorie: **yellow** – licht). **Olieverbruik:** Matig olieverbruik komt voor bij hoge kilometerstanden, vooral bij langdurig stadsgebruik (categorie: **orange** – matig)[7]. ## Transmissie De handgeschakelde versnellingsbak (meestal 5-versnellingen) in de S-type 2.5 V6 is relatief zeldzaam in Nederland. Er zijn geen grootschalige problemen bekend, maar slijtage aan de koppeling en versnellingsbaklagers kan optreden bij hoge kilometerstanden (categorie: **yellow** – licht). Onderhoudskosten zijn vergelijkbaar met andere luxe auto’s uit deze klasse; een nieuwe koppeling kost circa €800–€1.200 inclusief arbeid.
## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde S-type 2.5 V6 met kenteken 79-JN-FF biedt een directe, sportieve rij-ervaring. De versnellingspook is soepel, maar het schakelgevoel is minder ‘precies’ dan bij Duitse concurrenten. De auto weegt circa 1.600 kg, wat het rijgedrag stabiel maar niet bijzonder wendbaar maakt. De achterwielaandrijving zorgt voor een klassiek, dynamisch karakter.
## Verbruik & Kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** Officiële cijfers zijn niet beschikbaar voor deze oude motor, maar praktijkverbruik ligt rond de **1 op 9** (9 km/l, circa 11 l/100km)[6]. In de stad kan dit oplopen tot 1 op 7, op de snelweg dalen tot 1 op 11. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 150 pk uit 2002 betaal je in 2025 **€1.008 per jaar** (tariefklasse 12, 150–155 pk, benzine, gewicht >1.250 kg). **Onderhoudskosten:** Jaarlijkse APK + kleine beurt: **€200–€300**. Grote beurt (elk jaar/15.000 km): **€400–€600**. Incidentele reparaties (remmen, ophanging, uitlaat): **€500–€1.500 per jaar** afhankelijk van staat en gebruik. Let op: originele onderdelen zijn prijzig. **Marktwaarde & Waardebehoud:** Een blauwe Jaguar S-type 2.5 V6 uit 2002 met kenteken 79-JN-FF heeft een actuele marktwaarde van **€3.000–€6.000**, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie[6]. Waardebehoud is matig; deze modellen dalen langzaam in waarde maar zijn geen investeringsobject.
## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Uniek design:** Britse uitstraling en luxe interieur met hout en leer[1][6]. - **Comfort:** Ruime zitplaatsen, goede demping en stilte in de cabine. - **Sportief karakter:** Achterwielaandrijving en handgeschakelde bak voor liefhebbers. - **Betaalbaar in aanschaf:** Lage instapprijs voor een voormalige topklasser. - **Zeldzaamheid:** Handgeschakelde exemplaren zijn schaars en gewild bij verzamelaars. - **Onderhoud:** Geen complexe turbo of directe injectie, relatief eenvoudige techniek. **Nadelen** - **Brandstofverbruik:** Hoog voor de prestaties, zeker in de stad. - **Onderhoudskosten:** Dure originele onderdelen en specialistische kennis nodig. - **Elektronica:** Ouderwets systeem, soms storingsgevoelig (radio, ramen, centrale vergrendeling). - **Waardebehoud:** Matig, geen investeringsauto. - **Ruimte:** Kofferbak is kleiner dan bij Duitse concurrenten. - **Image:** Geen ‘moderne’ Jaguar, minder status dan nieuwere modellen.
Deze blauwe Jaguar S-type met kenteken 79-JN-FF uit 2002 is een karaktervolle, betaalbare luxe sedan voor liefhebbers van Brits design en handgeschakelde rijervaring. De AJ25-motor is betrouwbaar mits goed onderhouden, maar let op olieverbruik en onderhoudskosten. De auto biedt veel rijplezier en exclusiviteit, maar is geen zuinige of onderhoudsarme keuze. Voor de juiste koper is de S-type 2.5 V6 handgeschakeld een unieke en betaalbare klassieker.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,536 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,514 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,928 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,400 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Roestschade, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Roestschade, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 52
Reparaties aan roestschade zijn niet goed uitgevoerd, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Reparaties aan roestschade zijn niet goed uitgevoerd, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Belangrijke, dragende delen van het voertuig hebben roestschade, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Belangrijke, dragende delen van het voertuig hebben roestschade, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed
Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht werkt niet goed
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Jaguar S-Type 2.5 V6 (79-JN-FF)
Wat is de APK status van 79-JN-FF?
De APK van 79-JN-FF is verlopen op 01-07-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 79-JN-FF een import auto?
Nee, 79-JN-FF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 79-JN-FF gehad?
79-JN-FF heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoe betrouwbaar is de 2.5 V6 motor in de Jaguar S-type?
De AJ25-motor is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Olieverbruik en slijtage aan de distributieketting kunnen bij hoge kilometerstanden voorkomen, maar grote problemen zijn zeldzaam[7].
Wat is het praktijkverbruik van de S-type 2.5 V6 handgeschakeld?
Praktijkverbruik ligt rond de 1 op 9 (11 l/100km), in de stad tot 1 op 7, op de snelweg tot 1 op 11[6].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een S-type 2.5 V6 uit 2002?
In 2025 betaal je €1.008 per jaar (tariefklasse 12, 150–155 pk, benzine, gewicht >1.250 kg).
Wat zijn de belangrijkste onderhoudspunten?
Regelmatige olie- en filterwissels, controle distributieketting, remmen, ophanging en elektrische systemen. Let op olieverbruik en koppelingsslijtage bij handgeschakelde modellen.
Wat is de actuele marktwaarde van een S-type 2.5 V6 uit 2002?
Tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie[6].
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Geen grootschalige problemen, maar slijtage aan koppeling en lagers komt voor bij hoge kilometerstanden. Reparatiekosten zijn vergelijkbaar met andere luxe auto’s.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik
Matig olieverbruik bij hoge kilometerstanden
Signalen:
Olielampje gaat branden tussen services
Vervuilde injectoren
Onregelmatig stationair toerental, moeilijk starten
Signalen:
Motor loopt ongelijk, soms storingmotorlampje
Slijtage distributieketting
Geratel bij koude motor, vooral bij slecht onderhoud
Signalen:
Tikgeluid bij koude start
Elektronica-storingen
Centrale vergrendeling, ramen, radio
Signalen:
Functies vallen uit, storingen in display
Koppelingsslijtage
Zwaar pedaal, slippende koppeling
Signalen:
Versnellingen moeilijk in te schakelen, slippen bij optrekken
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jaguar
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jaguar uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.