Kenteken check 79-JV-VS

APK geldig tot okt 2026 - 7+ eigenaars - 263.590 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-533931
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
79-JV-VS
Merk
Suzuki
Suzuki logo
Modeltype
Wagon R+ 1.3
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 79-JV-VS: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Suzuki Wagon R+ 1.3 2002

Betrouwbaarheid Suzuki Wagon R+ 1.3 (2002) – Kenteken 79-JV-VS

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
28

Waardebehoud Suzuki Wagon R+ 1.3 (2002) – Kenteken 79-JV-VS

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Suzuki Wagon R+ 1.3 (2002) – Kenteken 79-JV-VS

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
88

Veiligheid Suzuki Wagon R+ 1.3 (2002) – Kenteken 79-JV-VS

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
80

Prestaties Suzuki Wagon R+ 1.3 (2002) – Kenteken 79-JV-VS

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 1.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 10.610
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
156 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
G13BB
Soortgelijke auto's in NL
1800 voertuigen
Aantal keren bekeken
597 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Suzuki Wagon R+ 1.3 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1085 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer.
  • Zuinig in brandstofverbruik, circa 1 op 15-17 in de praktijk.
  • Robuuste en eenvoudige 1.3-liter motor (motorcode G13BB).
  • Lage onderhoudskosten en betaalbare onderdelen.
  • Handgeschakelde transmissie met lichte bediening.
  • Ruime binnenruimte voor een mini hatchback.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten.
  • Geen turbo, dus beperkte prestaties (56 pk).
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met modernere auto's.
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik.
  • Verouderd interieur en comfortniveau.
  • Beperkte marktwaarde door leeftijd en segment.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 79-JV-VS is een grijze Suzuki Wagon R+ 1.3 GL uit 2002 met een 1298cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit compacte hatchback-model uit 2000 staat bekend om zijn praktische binnenruimte en zuinige motor, met een nieuwprijs van circa €11.115 in Nederland.

De Suzuki Wagon R+ 1.3 GL uit 2000 is uitgerust met een 1298cc 4-cilinder benzinemotor, waarschijnlijk met motorcode G13BB, een veelgebruikte code voor Suzuki 1.3-liter motoren uit die periode. Deze motor levert ongeveer 56 pk (41 kW) volgens Nederlandse specificaties, wat iets lager is dan de internationale 75 pk variant. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke slijtage van de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan leiden tot geluiden of speling. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Olieverbruik is normaal gesproken laag, maar kan toenemen bij verouderde motoren of bij onvoldoende onderhoud.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Wagon R+ 1.3 GL is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost. De lichte bediening en korte schakelpaden maken de transmissie prettig in gebruik in stadsverkeer.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 15 tot 1 op 17 (benzine), wat iets gunstiger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare modellen uit die tijd. Wegenbelasting voor deze 56 pk auto bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Onderdelen zijn betaalbaar en goed verkrijgbaar, mede dankzij de eenvoudige techniek.

Bij aankoop van een Suzuki Wagon R+ 1.3 GL met kenteken 79-JV-VS uit 2002 is het belangrijk te letten op de staat van de distributieketting, olielekkages en de conditie van de koppeling. Controleer ook de onderhoudshistorie en of de auto regelmatig APK heeft gehad. Door zijn compacte formaat en lage gebruikskosten is dit model geschikt als stadsauto of tweede auto. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Deze grijze Suzuki Wagon R+ met kenteken 79-JV-VS uit 2002 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1298cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een praktische en betaalbare optie voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een eenvoudige, functionele stadsauto.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €215

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 maart 2026
SEP 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 september 2002
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, De rem- of parkeerremkabel is gebroken

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Een veer is gebroken of gescheurd, De rem- of parkeerremkabel is gebroken, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Een wiel remt niet

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band is beschadigd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren

Foto's

Suzuki Wagon R+ 1.3 2002 – Afbeelding 1
oktober 2024
Suzuki Wagon R+ 1.3 2002 – Afbeelding 2
oktober 2024
Suzuki Wagon R+ 1.3 2002 – Afbeelding 3
oktober 2024
Suzuki Wagon R+ 1.3 2002 – Afbeelding 4
oktober 2024
Suzuki Wagon R+ 1.3 2002 – Afbeelding 5
oktober 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 21-10-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code G13BB
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1298 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 76 pk (56 kW)
Draaimoment 115 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,61 m
Voertuigbreedte 1,63 m
Totale hoogte 1,7 m
Asafstand 2,36 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 -
Topsnelheid 155 km/u
Brandstofverbruik mix 6,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 145 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Suzuki Wagon R+ 1.3 (79-JV-VS)

Wat is de APK status van 79-JV-VS?

De APK van 79-JV-VS is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 79-JV-VS een import auto?

Nee, 79-JV-VS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 79-JV-VS gehad?

79-JV-VS heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.3-liter motor in de Suzuki Wagon R+ 2000?

De meest waarschijnlijke motorcode is G13BB, een 1.3-liter 4-cilinder benzinemotor die in deze generatie Suzuki's werd gebruikt.

Hoeveel pk levert de 1.3 GL motor?

De motor levert ongeveer 56 pk (41 kW) in de Nederlandse uitvoering, iets lager dan de internationale 75 pk variant.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 15 tot 1 op 17, wat redelijk zuinig is voor een auto uit 2000.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen de €400 en €600, inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Voor een 56 pk benzineauto ligt de wegenbelasting in Nederland rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Slijtage distributieketting

De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij stadsgebruik met veel schakelen.

Kenmerken:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

Verouderde pakkingen kunnen olie laten lekken, wat kan leiden tot olieverlies en vervuiling van motorruimte.

Kenmerken:

Olievlekken onder auto, oliegeur, verhoogd olieverbruik.

Minimaal
Chassis

Versleten schokdempers

Na jaren kunnen schokdempers verslijten, wat het rijcomfort en de wegligging vermindert.

Kenmerken:

Hobbelige rit, kloppende geluiden bij oneffenheden.

Minimaal
Elektronica

Elektrische storingen in raambediening

De elektrische ramen kunnen haperen door slijtage van schakelaars of bedrading.

Kenmerken:

Ramen werken niet of traag, storingsmeldingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Suzuki

Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1085 kg. Dat is 10% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Suzuki Wagon R+ 1.3 exemplaren

Voertuig Registratie