Kenteken check 79-KPG-3
APK verlopen - 4+ eigenaars - 253.841 km (peildatum apr 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 79KPG3
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Touran 1.4 TSI (2010) – Kenteken 79-KPG-3
Waardebehoud VW Touran 1.4 TSI (2010) – Kenteken 79-KPG-3
Onderhoud VW Touran 1.4 TSI (2010) – Kenteken 79-KPG-3
Veiligheid VW Touran 1.4 TSI (2010) – Kenteken 79-KPG-3
Prestaties VW Touran 1.4 TSI (2010) – Kenteken 79-KPG-3
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze VW Touran 1.4 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1542 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sterke en zuinige 1.4 TSI turbomotor met 140 pk
- Comfortabele 6-traps DSG automaat voor soepel schakelen
- Ruim interieur met 7 zitplaatsen, geschikt voor gezinnen
- Goede veiligheidsuitrusting met meerdere airbags en Isofix
- Degelijke bouwkwaliteit en degelijke afwerking
- Redelijk laag brandstofverbruik voor een MPV van dit formaat
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting en kettinggeleiders
- Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- DSG automaat kan duur zijn in onderhoud en reparatie
- De achterste zitrij is vooral geschikt voor kinderen
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand
Gedetailleerde analyse
Kenteken 79-KPG-3 is een grijze Volkswagen Touran 1.4 TSI Comfortline uit 2010 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 103 kW (140 pk) levert. Deze MPV uit 2006 heeft een automatische transmissie en is een praktische gezinsauto met een nieuwprijs van circa €34.250.
De 1.4 TSI motor in deze Touran heeft de motorcode 'CAXA' of 'CAXC', een 1390cc viercilinder turbomotor met directe injectie die 103 kW (140 pk) levert. Deze motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief laag brandstofverbruik, maar kan gevoelig zijn voor bepaalde problemen zoals kettinggeleiders in de distributieketting en olieverbruik. De motor levert een koppel van 220 Nm bij 1750 tpm, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in een MPV van dit formaat.
De automatische transmissie is een 6-traps DSG (Direct Shift Gearbox), die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten bij deze automaat kunnen zijn: mechatronica storingen en koppeling slijtage, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volkswagen Touran 1.4 TSI Comfortline uit 2006 met kenteken 79-KPG-3 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting en kettinggeleiders recent zijn gecontroleerd of vervangen. Controleer ook de staat van de DSG-transmissie en vraag naar eventuele storingscodes. Let op olieverbruik en eventuele rookontwikkeling bij koude start. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen.
Deze grijze Volkswagen Touran met kenteken 79-KPG-3 uit 2010 is een praktische en relatief zuinige MPV met een krachtige 1.4 TSI motor en comfortabele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie is het een betrouwbare keuze voor gezinnen die ruimte en comfort zoeken.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,841 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 35
APK keuring details: 53
APK keuring details: 40
Een veer is gebroken of gescheurd, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
APK keuring details: 57
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 43
APK keuring details: 34
APK keuring details: 20
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Touran 1.4 TSI (79-KPG-3)
Wat is de APK status van 79-KPG-3?
De APK van 79-KPG-3 is verlopen op 27-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 79-KPG-3 een import auto?
Nee, 79-KPG-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 79-KPG-3 gehad?
79-KPG-3 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in de Touran 2006?
De motorcode is meestal CAXA of CAXC voor de 1390cc 1.4 TSI motor met 103 kW (140 pk).
Hoe betrouwbaar is de DSG automaat in deze Touran?
De DSG automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden mechatronica storingen en koppeling slijtage vertonen. Regelmatig onderhoud is cruciaal.
Wat is het praktijkverbruik van deze Touran 1.4 TSI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 103 pk ligt rond de €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn de achterste zitplaatsen geschikt voor volwassenen?
De achterste twee zitplaatsen zijn vooral geschikt voor kinderen vanwege beperkte beenruimte.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettinggeleiders slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettinggeleiders kunnen breken, wat leidt tot motorschade indien niet tijdig verholpen.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Olieverbruik en olielekkage
De 1.4 TSI motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
DSG transmissie mechatronica storingen
De mechatronica-unit kan defect raken, wat leidt tot schakelproblemen en storing in de automaat.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, storing in versnellingsbak, waarschuwingslampje.
Turbo problemen
De turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid, rook uit uitlaat.
Injectoren verstopping of defect
De directe injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Motor schokt, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1542 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
